[實(shí)用新型]一種防沉降公路路基加固結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022112785.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN214737067U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈琦揚(yáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江廣譽(yù)建設(shè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01C3/00 | 分類號(hào): | E01C3/00;E01C3/04;E01C3/06 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 310012 浙江省杭州市西湖區(qū)三*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 沉降 公路 路基 加固 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防沉降公路路基加固結(jié)構(gòu),涉及路基加固技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括支撐層和加強(qiáng)筋,支撐層上表面設(shè)置有夯實(shí)層,支撐層上表面設(shè)置有支撐柱,支撐柱上表面固定連接有下加固板,加強(qiáng)筋通過(guò)螺栓分別與支撐柱、下加固板連接,下加固板上表面設(shè)置有橡膠墊,橡膠墊上表面設(shè)置有上加固板,上加固板上表面設(shè)置有土工格柵,土工格柵上表面設(shè)置有路面層,支撐層上表面相對(duì)設(shè)置有加固板。本實(shí)用新型通過(guò)一種防沉降公路路基加固結(jié)構(gòu),有效防止路基在受到重大壓力的情況下實(shí)現(xiàn)坍塌,通過(guò)進(jìn)水管和排水管的配合有效清除路面的積水,不讓積水滲透到路基內(nèi)部,防止路基因雨水而造成坍塌,使交通更加便利,保障了人們的生命安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于路基加固技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種防沉降公路路基加固結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)如今,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通也更加的便利,由于之前交通不便利因此需要修建很多的公路,有的公路在使用一段時(shí)間之后就會(huì)出現(xiàn)沉降現(xiàn)象,這樣不僅會(huì)影響人們的正常交通,還會(huì)危及到人們的生命安全,現(xiàn)有的公路路基滑坡、坍塌現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn),由于路基沒(méi)有減震結(jié)構(gòu),在路面受到重大壓力的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)凹陷,有時(shí)還會(huì)因?yàn)槁访嬗蟹e水而無(wú)法排除,滲透到土壤里,會(huì)使路基出現(xiàn)坍塌。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種防沉降公路路基加固結(jié)構(gòu),解決現(xiàn)有的路基沒(méi)有減震結(jié)構(gòu)和無(wú)法排除路面積水的問(wèn)題。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
本實(shí)用新型為一種防沉降公路路基加固結(jié)構(gòu),包括支撐層、加強(qiáng)筋、減震彈簧和進(jìn)水管,所述支撐層上表面設(shè)置有夯實(shí)層,使路基更加牢固,所述支撐層上表面設(shè)置有支撐柱,支撐下加固板,所述支撐柱上表面固定連接有下加固板,所述加強(qiáng)筋通過(guò)螺栓分別與支撐柱、下加固板連接,使支撐柱與下加固板連接的更加牢固,所述下加固板下表面固定連接有支桿,便于安裝拱形加固板,所述支桿下表面固定連接有拱形加固板,支撐下加固板,防止下加固板受到壓力過(guò)大而產(chǎn)生斷裂,所述下加固板上表面設(shè)置有橡膠墊,增強(qiáng)減震效果,所述橡膠墊上表面設(shè)置有上加固板,所述上加固板的下表面和下加固板的上表面均設(shè)置有凹槽,便于安裝減震彈簧,所述減震彈簧設(shè)置在凹槽內(nèi)部,有效減少路面受到的壓力,所述上加固板上表面設(shè)置有土工格柵,加強(qiáng)路基的穩(wěn)固性,所述土工格柵上表面設(shè)置有路面層,所述支撐層上表面相對(duì)設(shè)置有加固板,防止路面出現(xiàn)滑坡,所述土工格柵與路面層之間設(shè)置有防水層。
進(jìn)一步地,所述加固板外側(cè)設(shè)置有排水管,排除路面積水。
進(jìn)一步地,所述上加固板與下加固板的凹槽位置相適應(yīng),更加方便安裝減震彈簧。
進(jìn)一步地,所述下加固板和支撐柱一側(cè)面均設(shè)置有螺紋孔,所述螺栓與螺紋孔螺紋連接,方便加強(qiáng)筋的固定。
進(jìn)一步地,所述路面層表面涂有防水材料,有效阻隔路面的積水進(jìn)入路基內(nèi)部,防止路面坍塌。
進(jìn)一步地,所述路面層內(nèi)部設(shè)置有安裝槽,所述進(jìn)水管設(shè)置在安裝槽內(nèi)部,所述進(jìn)水管的一端與排水管連接,有效排除路面的積水,防止路基因積水導(dǎo)致路面坍塌。
本實(shí)用新型具有以下有益效果:
本實(shí)用新型通過(guò)一種防沉降公路路基加固結(jié)構(gòu),通過(guò)上加固板、下加固板和減震彈簧組成的整體對(duì)路面進(jìn)行減震,通過(guò)橡膠墊的配合,使減震效果更好,有效防止路基在受到重大壓力的情況下實(shí)現(xiàn)坍塌,通過(guò)拱形加固板對(duì)下加固板實(shí)現(xiàn)更好的加固,防止下加固板受到壓力過(guò)大而產(chǎn)生斷裂,通過(guò)加固板有效防止了路基滑坡,通過(guò)進(jìn)水管和排水管的配合有效清除路面的積水,不讓積水滲透到路基內(nèi)部,防止路基因雨水而造成坍塌,使交通更加便利,保障了人們的生命安全。
當(dāng)然,實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
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