[實用新型]一種帶有冷卻油道的六片模

有效

• 申請號: 202022109862.1
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN213317447U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 劉成凡
• 申請（專利權）人: 太倉中材鎢業科技有限公司
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02;B21K29/00;B21K1/46;F16L41/08
• 代理公司: 蘇州言思嘉信專利代理事務所(普通合伙) 32385
• 代理人: 劉巍

本實用新型公開了一種帶有冷卻油道的六片模，包括六片模殼、六片膜芯、中心套筒、模孔和注油口，所述六片模殼內部的一端設有模孔，且模孔外側的六片模殼內部設有六片膜芯，并且六片膜芯外側的六片模殼內部固定有中心套筒，所述中心套筒外側的六片模殼內部設有環形冷卻油道，且環形冷卻油道一側的六片模殼內部設有注油口，注油口的一端延伸至環形冷卻油道的內部，并且注油口遠離環形冷卻油道的一端設有接管槽，接管槽遠離注油口的一端延伸至六片模殼的外部。本實用新型不僅提高了六片模使用時的生產效率，降低了六片模使用時冷卻液產生泄漏的現象，而且延長了六片模的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及機械零部件技術領域，具體為一種帶有冷卻油道的六片模。

背景技術

六角法蘭面螺絲是一種常見的緊固件，在生產六角法蘭面螺絲時，六角法蘭面需要用模具進行生產，為了提高六角法蘭面的加工精度，因此需使用到相應的六片模。

現今市場上的此類六片模種類繁多，基本可以滿足人們的使用需求，但是依然存在一定的不足之處，具體問題有以下幾點。

(1)現有的此類六片模不便于對六片膜芯進行冷卻降溫處理，導致其成型效率較低，進而影響其生產效率；

(2)現有的此類六片模不便于對外部注液管的接入端進行密封處理，導致冷卻液易產生泄漏的現象，時常困擾著人們；

(3)現有的此類六片模的六片膜芯部位韌性強度一般，導致其易產生破裂的現象，使用壽命較短。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶有冷卻油道的六片模，以解決上述背景技術中提出六片模不便于對六片膜芯進行冷卻降溫處理、不便于對外部注液管的接入端進行密封處理以及六片膜芯部位韌性強度一般的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有冷卻油道的六片模，包括六片模殼、六片膜芯、中心套筒、模孔和注油口，所述六片模殼內部的一端設有模孔，且模孔外側的六片模殼內部設有六片膜芯，并且六片膜芯外側的六片模殼內部固定有中心套筒，所述中心套筒外側的六片模殼內部設有環形冷卻油道，且環形冷卻油道一側的六片模殼內部設有注油口，注油口的一端延伸至環形冷卻油道的內部，并且注油口遠離環形冷卻油道的一端設有接管槽，接管槽遠離注油口的一端延伸至六片模殼的外部。

優選的，所述六片膜芯內部的中心位置處設有鋼制中心基層，且鋼制中心基層一側的六片膜芯內部設有鎂合金防裂層，提高了六片膜芯的韌性強度。

優選的，所述環形冷卻油道底端的六片模殼內部設有等間距的第一油道，且相鄰第一油道之間的夾角為六十度，以便冷卻液進行流通處理。

優選的，所述環形冷卻油道外側的六片模殼內部設有等間距的第二油道，第二油道的一端延伸至環形冷卻油道的內部，且相鄰第二油道之間的夾角為九十度，以便冷卻液進行流通處理。

優選的，所述第一油道遠離環形冷卻油道一端的六片模殼內部皆設有第一油孔，第一油孔的底端延伸至六片模殼的外部，以便第一油孔內部的冷卻液經第一油孔排出。

優選的，所述接管槽一側的內壁上安裝有內端密封圈，以便對注液管的接入端進行密封處理。

優選的，所述接管槽遠離內端密封圈一側的內壁上安裝有外端密封圈，外端密封圈的一端延伸至接管槽的外部，使得注液管外壁與接管槽內壁之間的摩擦力得到提升。

優選的，所述第二油道遠離環形冷卻油道一端的六片模殼內部設有第二油孔，第二油孔遠離第二油道的一端延伸至六片模殼的外部，以便第二油道內部的冷卻液經第二油孔排出。

優選的，所述鋼制中心基層遠離鎂合金防裂層一側的六片膜芯內部設有鋁合金防裂層，且鋁合金防裂層與鎂合金防裂層遠離鋼制中心基層一側的六片膜芯內部皆設有碳化物耐磨層，進一步提高了六片膜芯的韌性強度。