[實用新型]一種汽車內輪罩前加強件組件

有效

• 申請號: 202022109302.6
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN213083319U
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 曾杰;袁曉東
• 申請（專利權）人: 重慶江北區長安產業有限公司
• 主分類號: B62D25/18
• 分類號: B62D25/18;B62D25/16
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221
• 代理人: 付金星

本實用新型公開了一種汽車內輪罩前加強件組件，包括由弧形頂蓋和端板組成的輪罩殼，弧形頂蓋固定連接至端板的上部一側，所述弧形頂蓋的上部外側表面成型有周向加強肋板，所述弧形頂蓋的上側固定設置有安裝板，輪罩殼的外側固定設置有以安裝板為中心對稱分布的兩個徑向加強肋板，通過在輪罩殼的外側成型周向加強肋板和徑向加強肋板，且將安裝板和周向加強肋板通過第一連接螺栓進行加固連接，將安裝板和徑向加強肋板通過第二連接螺栓進行加固連接，可以對汽車內輪罩的強度進行有效的提高，從而可以對汽車內輪進行有效的保護。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體涉及一種汽車內輪罩前加強件組件。

背景技術

社會經濟蓬勃發展，人們生活水平日益提高，汽車普及率逐年增高，汽車成為人們日常生活中不可缺少的交通工具，顯然車輛安全性也是大家關注的焦點，用戶對車輛安全性要求越來越高，自然對車身強度的要求也越來越高，車身的強度則成了各大汽車的關鍵點,目前在提升汽車內輪罩強度上面缺乏較為有效的技術手段，無法對汽車內輪罩的強度進行有效的提高，從而無法對汽車內輪進行有效的保護。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車內輪罩前加強件組件，具有可以對汽車內輪罩的強度進行有效的提高，從而可以對汽車內輪進行有效的保護等優點，詳見下文闡述。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

本實用新型提供的一種汽車內輪罩前加強件組件，包括由弧形頂蓋和端板組成的輪罩殼，弧形頂蓋固定連接至端板的上部一側，所述弧形頂蓋的上部外側表面成型有周向加強肋板，所述弧形頂蓋的上側固定設置有安裝板，輪罩殼的外側固定設置有以安裝板為中心對稱分布的兩個徑向加強肋板。

作為優選，所述周向加強肋板通過兩個以上第一連接螺栓與安裝板彼此固定連接。

作為優選，所述安裝板的下側中部位置固定連接有加固支撐板，加固支撐板的下側焊接在輪罩殼的外側壁上。

作為優選，所述徑向加強肋板通過第二連接螺栓與安裝板彼此固定連接。

作為優選，所述輪罩殼、向加強肋板和向加強肋板一體成型。

作為優選，所述安裝板上開設有均布的兩個以上安裝孔。

作為優選，所述安裝板的下側采用焊接的方式固定連接至輪罩殼上。

有益效果在于：通過在輪罩殼的外側成型周向加強肋板和徑向加強肋板，且將安裝板和周向加強肋板通過第一連接螺栓進行加固連接，將安裝板和徑向加強肋板通過第二連接螺栓進行加固連接，可以對汽車內輪罩的強度進行有效的提高，從而可以對汽車內輪進行有效的保護。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的正視圖；

圖2是本實用新型圖1的左視圖；

圖3是本實用新型圖1的立體圖；

附圖標記說明如下：1、輪罩殼；1a、弧形頂蓋；1b、端板；2、周向加強肋板；3、安裝板；4、第一連接螺栓；5、第二連接螺栓；6、徑向加強肋板；7、加固支撐板；8、安裝孔。

具體實施方式