[實用新型]一種精度高的軸承車削加工設備

有效

• 申請號: 202022109159.0
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN213496503U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 張友剛
• 申請（專利權）人: 上海玨合金屬科技有限公司
• 主分類號: B23B5/00
• 分類號: B23B5/00;B23B25/06
• 代理公司: 蕪湖宸澤知識產權代理事務所(普通合伙) 34208
• 代理人: 李俊建

本實用新型涉及軸承加工設備技術領域，且公開了一種精度高的軸承車削加工設備，包括基座和軸承外殼，所述基座左側頂部和左側底部分別與上擋板的后側和下擋板的底部固定連接，所述上擋板和下擋板之間設置有夾板，所述夾板的后側與基座滑動連接，所述夾板的底部和下擋板的頂部分別與刀具的頂部和底部相接觸。該精度高的軸承車削加工設備，通過螺紋管和推桿沿放置軸向前移動，推桿移動的同時對推槽施加推力，進而推動滑塊沿斜桿滑動，當斜桿移動至與限位盤相接觸后使得斜桿無法再移動，進而限制了螺紋管的移動和放置軸的轉動，使得裝置能夠精確控制軸承外殼轉動的圈數，避免刀具對軸承外殼切削過大，提高了裝置進行切削作業的精確性。

技術領域

本實用新型涉及軸承加工設備技術領域，具體為一種精度高的軸承車削加工設備。

背景技術

軸承套圈作為軸承的主要部件，主要分為內圈和外圈，套圈在經過鍛壓成型、熱處理后，需在車床上對其外表面及側面進行切削加工以達到標準尺寸。現有的軸承加工設備對軸承外圈加工時的固定較不穩定。

中國專利公告號CN208230857U提出了一種軸承外圈端面切削車床，通過將待切削的軸承外圈套裝在內脹銷本體上，然后將頂尖件沿內脹齒端頭的弧形凹口插入至內脹齒內，一方面頂尖的圓錐端頭將內脹齒撐開，從而將待切削的軸承外圈進行徑向定位，使得軸承外圈固定穩定，但是該種軸承外圈端面切削車床在加工時，不便于控制軸承外圈的旋轉圈數，進而不便于精確控制對軸承外圈的加工。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種精度高的軸承車削加工設備，解決了該種軸承外圈端面切削車床在加工時，不便于控制軸承外圈的旋轉圈數，進而不便于精確控制對軸承外圈的加工的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種精度高的軸承車削加工設備，包括基座和軸承外殼，所述基座左側頂部和左側底部分別與上擋板的后側和下擋板的底部固定連接，所述上擋板和下擋板之間設置有夾板，所述夾板的后側與基座滑動連接，所述夾板的底部和下擋板的頂部分別與刀具的頂部和底部相接觸，所述夾板頂部的前側與螺紋桿的底端相接觸，所述螺紋桿的外表面與上擋板頂部的前側螺接，所述基座的前側與液壓缸的前側螺接，所述液壓缸的輸出端與插軸的前端卡接，所述插軸外表面的后側與一組壓盤的中部固定連接，所述基座后側與電機螺接，所述電機的輸出端與放置軸的后端固定連接，所述放置軸的前端貫穿基座的后側，所述放置軸外表面的前側與另一組壓盤的中部固定連接，兩組所述壓盤相向的一側分別與軸承外殼的前側和后側相接觸，所述基座前側的中部開設有插槽，所述插軸的后端伸入至插槽內，所述放置軸外表面的后側與螺紋管的中部螺接，所述螺紋管位于壓盤的后側，所述螺紋管外表面的右側與推桿的左端固定連接，所述推桿的右端穿過推槽，所述推槽開設于滑塊的頂部，且推槽斜向貫穿滑塊，所述滑塊的底部與斜桿的外表面滑動連接，所述斜桿的后端與基座的后側固定連接，所述斜桿外表面的前側與限位盤的中部螺接。

優選的，所述斜桿傾斜設置，且斜桿與放置軸之間的夾角為四十五度，所述推桿與滑塊之間的夾角等于斜桿與放置軸之間的夾角。

優選的，所述夾板的長度和寬度分別大于刀具的長度和寬度，所述刀具的長度與軸承外殼的長度相適配。

優選的，所述斜桿外表面的前側設置有外螺紋，所述限位盤的內壁設置有與之相配合的內螺紋，所述限位盤的外徑與滑塊的寬度相適配。

優選的，所述液壓缸輸出端與滾珠軸承前側固定連接，滾珠軸承中部與插軸的前端卡接。

優選的，所述推桿的長度為螺紋管與滑塊之間距離的兩倍至三倍，所述推桿的外表面設置有光滑曲面，且推桿的直徑小于推槽的直徑。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種精度高的軸承車削加工設備，具備以下有益效果：