[實用新型]一種物流分揀動態稱重設備單秤

有效

• 申請號: 202022108444.0
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN213201290U
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 郭成獻;李奇;喬俊杰;王俊磊
• 申請（專利權）人: 南陽市利民科技開發有限公司
• 主分類號: B65G43/08
• 分類號: B65G43/08;B65G47/46;B65G47/88;B65G13/06;B08B9/087;B07C5/18;B07C5/28
• 代理公司: 鄭州芝麻知識產權代理事務所(普通合伙) 41173
• 代理人: 陳長山

1.一種物流分揀動態稱重設備單秤，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上側固定連接有控制器(11)，所述底座(1)的上側固定連接有電子秤(12)，所述電子秤(12)的上側固定連接有稱重箱(2)，所述稱重箱(2)的內部設有清潔裝置(3)，所述稱重箱(2)的上側設有分揀裝置(4)，所述稱重箱(2)的一側設有一條送貨帶(5)，所述稱重箱(2)的另一側設有兩條出貨帶(6)；

所述稱重箱(2)的內壁兩側均轉動連接有若干轉軸(21)，每兩個所述轉軸(21)之間均固定連接有一個滾筒(22)，所述稱重箱(2)內壁其中一側的每個轉軸(21)遠離滾筒(22)的一端均穿過稱重箱(2)并固定連接有轉動齒輪(23)，所述轉動齒輪(23)的外側共同設有齒條(24)，所述齒條(24)與每個轉動齒輪(23)均嚙合。

2.根據權利要求1所述的一種物流分揀動態稱重設備單秤，其特征在于：所述底座(1)的上側固定連接有立板(13)，所述立板(13)的中部設有安裝孔，所述安裝孔內轉動連接有驅動軸(131)，所述立板(13)的一側固定連接有電機(132)，所述驅動軸(131)的一端穿過安裝孔并與電機(132)的主軸端頭固定連接，所述驅動軸(131)的另一端固定連接有第一皮帶輪(133)，所述轉軸(21)中固定連接有轉動齒輪(23)且靠近送貨帶(5)的一個，該個所述轉軸(21)遠離滾筒(22)的一端穿過對應的轉動齒輪(23)并固定連接有第二皮帶輪(211)，所述第一皮帶輪(133)與第二皮帶輪(211)之間設有傳動皮帶(134)。

3.根據權利要求1所述的一種物流分揀動態稱重設備單秤，其特征在于：所述清潔裝置(3)包括往復絲桿(31)，所述往復絲桿(31)與稱重箱(2)內壁的兩側均為轉動連接，所述往復絲桿(31)的螺紋段上設有移動塊(32)，所述移動塊(32)的中部設有螺紋通孔，所述往復絲桿(31)穿過螺紋通孔與移動塊(32)螺紋連接，所述稱重箱(2)內壁的另外兩側均設有滑槽(33)，兩個所述滑槽(33)平行設置，所述移動塊(32)的兩端均位于對應滑槽(33)內且與對應滑槽(33)滑動連接，所述移動塊(32)的下側固定連接有伸長桿(321)，所述伸長桿(321)的下側固定連接有刷盤(322)，所述稱重箱(2)內壁的一側設有清潔槽(25)。

4.根據權利要求3所述的一種物流分揀動態稱重設備單秤，其特征在于：所述清潔裝置(3)還包括固定板(34)，所述固定板(34)與稱重箱(2)內部的底面固定連接，所述固定板(34)的一側設有通孔，所述通孔內轉動連接有傳動軸(35)，所述傳動軸(35)的一端固定連接有第一錐齒輪(351)，所述往復絲桿(31)的光滑段同軸固定連接有第二錐齒輪(311)，所述第一錐齒輪(351)與第二錐齒輪(311)相嚙合，所述傳動軸(35)的另一端穿過稱重箱(2)并與稱重箱(2)轉動連接，所述傳動軸(35)穿過稱重箱(2)的一端固定連接有從動齒輪(352)，所述轉軸(21)中不設有轉動齒輪(23)且靠近送貨帶(5)的一個，該個所述轉軸(21)遠離滾筒(22)的一端穿過稱重箱(2)并固定連接有主動齒輪(212)，所述主動齒輪(212)與從動齒輪(352)相嚙合。

5.根據權利要求1所述的一種物流分揀動態稱重設備單秤，其特征在于：所述分揀裝置(4)包括兩個夾板(41)，兩個所述夾板(41)均固定連接在稱重箱(2)的上側，兩個所述夾板(41)之間固定連接有支撐板(42)，所述支撐板(42)的下側固定連接有兩個汽缸(43)，每個所述汽缸(43)伸縮桿的一端均固定連接有擋板(44)，兩個所述擋板(44)均為傾斜設置。