[實用新型]一種數控車床的防護裝置

有效

• 申請號: 202022106598.6
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN213857103U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 王炎;袁棟;袁守銀;袁守才;張銅;董希昆
• 申請（專利權）人: 濟南乾順重型機械有限公司
• 主分類號: B23B25/04
• 分類號: B23B25/04;F16P1/02
• 代理公司: 深圳紫晴專利代理事務所(普通合伙) 44646
• 代理人: 陳映輝

本實用新型涉及數控車床技術領域，公開了一種數控車床的防護裝置，包括艙體、頂蓋和車床主體，所述艙體左右兩端分別安裝有兩組鉸鏈，且鉸鏈外側連接安裝有艙門，所述艙門內側固定安裝有鋼化玻璃，且兩端艙門外側分別安裝有兩個連接扣，所述艙體左端安裝有置物架，且艙體右端中央安裝有控制面板，所述頂蓋底端中央安裝有空調，且空調右端安裝有測溫儀，所述車床主體安裝于艙體內部中央。本實用新型通過使用連接扣連接兩邊的艙門，使裝置可以更好的隔離工作人員，且通過控制面板的信號輸出端連接測溫儀，可以更好的觀察員工的情況，降低疫情傳播的風險。

技術領域

本實用新型涉及數控車床技術領域，具體為一種數控車床的防護裝置。

背景技術

數控車床是目前使用較為廣泛的數控車床之一，它主要用于軸類零件或盤類零件的內外圓柱面和任意錐角的內外圓錐面以及雜回轉內外曲面和圓柱及圓錐螺紋等切削加工，并能進行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等，數控車床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。

且現有的機床大部分為集中作業，人員集中相對密集，且并沒有換氣與隔離人員的措施，使目前疫情期間可能出現感染疫情的風險。

經檢索申請號CN201921068272.X公開一種數控車床的防護裝置，包括數控車床主體，所述數控車床主體的表面固定連接有操作主板，所述數控車床主體的外底壁開設有空腔，所述空腔的內壁開設有滑槽，所述滑槽的內壁活動連接有第三防護罩，所述第三防護罩的內部貫穿有轉動軸，所述第三防護罩的一側固定連接有與滑槽相匹配的滑動塊，所述第三防護罩的頂部活動連接有第二活動罩。

但是經本發明人探索發現該技術方案仍然存在至少以下缺陷：

第一、該技術的數控機床無法進行換氣，且無法有效的隔離人群，不能有效的控制疫情發展。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種數控車床的防護裝置，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種數控車床的防護裝置，包括艙體、頂蓋和車床主體，所述艙體左右兩端分別安裝有兩組鉸鏈，且鉸鏈外側連接安裝有艙門，所述艙門內側固定安裝有鋼化玻璃，且兩端艙門外側分別安裝有兩個連接扣，所述艙體左端安裝有置物架，且艙體右端中央安裝有控制面板，所述頂蓋底端中央安裝有空調，且空調右端安裝有測溫儀，所述車床主體安裝于艙體內部中央。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述艙體右側上部右端安裝有通氣管，且通氣管右端連接換氣泵。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述艙體右部下端活動安裝有廢料箱。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述通氣管內部安裝有可替換的濾毒片，且換氣泵右端安裝有換氣管。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述車床主體、空調、換氣泵、測溫儀、控制面板和外部電源形成電性連接，且控制面板的信號輸出端與空調、測溫儀和換氣泵的信號輸入端連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型一種數控車床的防護裝置，通過在艙體右側上部右端安裝有通氣管，且通氣管右端連接換氣泵，使艙體的通風效果更好，且通過使用連接扣連接兩邊的艙門，可以使工作人員在艙門內部工作，使裝置可以更好的隔離工作人員。

2.本實用新型一種數控車床的防護裝置，通過在通氣管內部安裝有可替換的濾毒片，且換氣泵右端安裝有換氣管，可以將艙體內的空氣通過濾毒片過濾后再通過換氣泵和換氣管將空氣輸送至車間外進行換氣。

3.本實用新型一種數控車床的防護裝置，通過將車床主體、空調、換氣泵、測溫儀、控制面板和外部電源形成電性連接，且控制面板的信號輸出端與空調、測溫儀和換氣泵的信號輸入端連接，使裝置的操作更為簡便。

附圖說明