[實用新型]一種攪拌降溫裝置以及具有該裝置的自動攪拌降溫設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022105868.1
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN213556893U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設計）人: 孔令涌;燕高勇;蘇洋;梁永良;楊樂樂
• 申請（專利權）人: 佛山市德方納米科技有限公司;曲靖市德方納米科技有限公司
• 主分類號: B01F15/06
• 分類號: B01F15/06;B01F7/18;F25D17/02
• 代理公司: 深圳市精英專利事務所 44242
• 代理人: 巫苑明

本實用新型公開了一種攪拌降溫裝置，包括連接桿以及設于所述連接桿下端的攪拌部，攪拌部的內(nèi)部為中空結構形成冷卻通道，攪拌部上設有與冷卻通道連通的進液管路和排液管路；通過進液管路往攪拌部內(nèi)注入冷卻液，冷卻液流經(jīng)冷卻通道，然后從排液管路流出，當轉動連接桿進而帶動攪拌部在對鋰離子電池正極材料進行攪拌時，攪拌部與鋰離子電池正極材料接觸受到熱傳遞溫度升高，冷卻液的流動能夠使攪拌部的溫度降低，使得攪拌部能夠始終能夠保持低于鋰離子電池正極材料的溫度進行攪拌，提高了攪拌降溫裝置的降溫效率；還公開了具有該攪拌降溫裝置的自動攪拌降溫設備，實現(xiàn)對鋰離子電池正極材料的自動化攪拌降溫，減少人為操作，且大大提高了降溫效率。

技術領域

本實用新型屬于鋰離子電池材料制備領域，具體涉及一種攪拌降溫裝置以及具有該裝置的自動攪拌降溫設備。

背景技術

鋰離子電池由于其能量密度高，工作電壓高，循環(huán)壽命長，自放電小等諸多特性成為新時期重要的新型能源之一，鋰離子電池作為一種新型的二次電池，具有比容量高、電壓高、安全性好的特點，在3C數(shù)碼產(chǎn)品、動力汽車、儲能市場等領域有著極其廣泛的應用；鋰離子電池電芯主要由正極、負極、隔膜、電解液等四大部分組成，其中正極材料占鋰離子電芯成本的30～40％，鋰離子電池正極材料是鋰離子電池的關鍵原材料，鋰離子電池正極材料一般由前驅體和鋰源混合后在輥道窯中高溫燒結制備；在制備鋰離子電池正極活性材料的過程中需要進行高溫燒結，因此在取出鋰離子電池正極活性材料后需要進行降溫，現(xiàn)有技術中通常為自動晾涼的降溫方式，或者通過攪拌裝置進行攪拌降溫，攪拌裝置大都為金屬材質(zhì)，當攪拌裝置與鋰離子電池正極活性材料接觸攪拌后其自身溫度升高，降溫效率有一定的降低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型目的在于為克服現(xiàn)有的技術缺陷，提供一種攪拌降溫裝置以及具有該裝置的自動攪拌降溫設備，能夠通過流動的液體流經(jīng)攪拌降溫裝置進行降溫，進而提高利用攪拌降溫裝置攪拌鋰離子電池正極材料降溫的效率，并且能夠實現(xiàn)對鋰離子電池正極材料的自動化攪拌降溫，減少了人為操作，且大大提高了降溫效率。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種攪拌降溫裝置，包括連接桿以及設于所述連接桿下端的攪拌部，所述攪拌部的內(nèi)部為中空結構形成冷卻通道，所述攪拌部上設有與所述冷卻通道連通的進液管路和排液管路。

進一步的，所述攪拌部包括固定設于所述連接桿下端的主管道以及多個并聯(lián)設于所述主管道上的攪拌槳，所述主管道與所述攪拌槳均為中空結構，所述進液管路和排液管路分別設于所述主管道的兩端。

進一步的，所述冷卻通道包括設于所述主管道內(nèi)的主通道以及設于所述攪拌槳的一端內(nèi)并與主通道連通的副通道，所述進液管路和排液管路分別設于所述主管道的兩端并均與主通道連通。

進一步的，所述連接桿與所述主管道的中間連接，所述進液管路和排液管路分別設于所述連接桿的兩側，且所述連接桿與所述主管道相互垂直。

進一步的，所述攪拌槳與所述主管道相互垂直，且所述攪拌槳和連接桿分設于所述主管道的兩側。

進一步的，所述主管道和所述攪拌槳的材質(zhì)均為不銹鋼。

進一步的，所述主管道和所述攪拌槳的外表面均設有碳化鎢涂層。

進一步的，所述碳化鎢涂層的厚度為0.1mm。

本實用新型還提供了一種自動攪拌降溫設備，包括上述的攪拌降溫裝置，還包括工作臺以及設于所述工作臺上端的工作箱，所述工作箱內(nèi)設有多個上端為開口的攪拌盒，所述攪拌降溫裝置設于所述攪拌盒內(nèi)且上端伸出于所述工作箱的頂端外部，所述工作箱的頂端設有升降氣缸，所述升降氣缸上設有隨著所述升降氣缸上下移動的工作板，所述工作板上對應每一個攪拌裝置的位置處均設有與所述攪拌裝置的上端傳動連接的電機，所述工作箱的前側設有用于限制所述攪拌盒位置的限位裝置，所述工作箱的左右兩側均設有用于固定所述攪拌盒的夾緊裝置。