[實用新型]一種電動車防曬骨架及防曬裝置

有效

• 申請號: 202022105724.6
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN213594431U
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 曹金靜;王東盈
• 申請（專利權）人: 山東華宇工學院
• 主分類號: B62J17/086
• 分類號: B62J17/086;B62J6/26;B62J9/20
• 代理公司: 德州沃杰知識產權代理事務所(普通合伙) 37296
• 代理人: 孫玉全;程成

本實用新型涉及電動車技術領域，尤其涉及一種電動車防曬骨架及防曬裝置。該電動車防曬骨架包括：支撐結構、連接結構和第一驅動組件，支撐結構包括n型固定架和若干個n型支撐架，若干個支撐架的尺寸依次減小且均小于固定架的尺寸；連接結構包括若干段連接于相鄰支撐架之間以及支撐架和固定架之間的連接繩；第一驅動組件包括第一驅動裝置和傳動軸，第一驅動裝置與若干個支撐架中尺寸最小的支撐架傳動連接。第一驅動裝置驅動支撐架向上打開，連接繩的張力帶動整體支撐結構移動至工作狀態；第一驅動裝置驅動支撐架向下合起，連接繩的張力配合支撐架的重力帶動整體支撐結構移動至收納狀態，使防曬骨架開合更加方便，相對于傳統的人工拆卸，省時省力。

技術領域

本實用新型涉及電動車技術領域，具體涉及一種電動車防曬骨架及防曬裝置。

背景技術

目前，隨著社會的發展和人們生活的改變，代步電動車不斷升級，人們更愿意選擇更為便捷的電動車或摩托車作為短距離日常出行的交通工具。但這些交通工具在給人們帶來方便的同時也存在一些不足，比如在高溫的夏日，人們在駕駛電動車或摩托車時要經受烈日的暴曬，極為不適，同時也容易引起中暑等健康問題。

日常生活中，電動車上配備有遮陽傘，傳統的遮陽傘手動控制其工作和拆卸，極其不方便。其結構包括傘架與傘布，傘架固定設置在電動車上，傘布設置在傘架上，雖然不用遮陽或擋雨時，傘布可橫向收攏，捆扎在傘架上，但是，傘架依然外露，導致電動車整車不美觀，同時也會阻礙視線影響駕駛。同時存在的還有骨架與車把和車尾相連的半包式或全包式遮陽傘，遮陽傘的面積很大,幾乎能覆蓋住整輛車，而且這種遮陽傘無法收攏，不用的時候需手動拆卸。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中所存在的上述技術問題，提供了一種電動車防曬骨架，第一驅動裝置配合連接繩帶動支撐結構開合，解決了現有技術中的遮陽傘不便收納拆卸的技術問題。

為實現上述技術目的，本實用新型實施例提供了一種電動車防曬骨架，安裝于電動車車架上，包括支撐結構、連接結構和第一驅動組件，其中：所述支撐結構包括n型固定架和若干個n型支撐架，若干個所述支撐架的尺寸依次減小且均小于所述固定架的尺寸；所述支撐結構具有若干個所述支撐架打開的工作狀態和若干個所述支撐架合起的收納狀態；所述連接結構包括若干段連接于相鄰所述支撐架之間以及所述支撐架和所述固定架之間的連接繩；以及所述第一驅動組件包括第一驅動裝置和傳動軸，所述第一驅動裝置通過所述傳動軸與若干個所述支撐架中尺寸最小的支撐架傳動連接，其他所述支撐架分別與所述傳動軸可轉動連接。

進一步地，所述第一驅動裝置為第一驅動電機，所述第一驅動電機的輸出端與所述傳動軸傳動連接。

進一步地，所述支撐結構還包括收納盒，所述收納盒的頂部呈開放狀形成收納腔，所述支撐結構處于所述收納狀態時，所述固定架和若干個所述支撐架收納在所述收納腔內。

進一步地，所述支撐架包括固定段和伸縮段，所述固定段為弧形桿，所述伸縮段包括平行設置的兩個伸縮桿，所述伸縮桿包括第一桿部和第二桿部，所述第一桿部的第一端與所述固定段固定連接、第二端插設在所述第二桿部內且能夠沿所述第二桿部的延伸方向做往復移動。

進一步地，所述支撐架還包括第二驅動組件，所述第二驅動組件與所述第一桿部傳動連接，用于調節所述伸縮桿的伸縮距離；所述第二驅動組件包括：收線盤，與所述第二桿部可轉動連接；連接條，纏繞在所述收線盤上，且所述連接條的第一端與所述收線盤固定連接、第二端繞過所述收線盤并延伸至與所述第一桿部的第二端固定連接；第二驅動裝置，與所述收線盤傳動連接，所述第二驅動裝置用于驅動所述收線盤繞自身軸線旋轉。

進一步地，所述第二驅動組件還包括彈簧，所述彈簧的第一端與所述第一桿部固定連接、第二端與所述第二桿部固定連接。

進一步地，所述第二驅動組件包括兩組，兩組所述第二驅動組件分別設置在與兩個所述伸縮桿對應的位置。

進一步地，所述收納盒的側面設置有LED軟燈條。