[實用新型]一種建筑工地用多功能板車

有效

• 申請號: 202022104403.4
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN212861751U
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 李彥軍;崔進剛;郭江峰;李慧琴
• 申請（專利權）人: 山西建筑工程集團有限公司
• 主分類號: B62K7/04
• 分類號: B62K7/04
• 代理公司: 保定運維知識產權代理事務所(普通合伙) 13133
• 代理人: 張會會

本實用新型公開了一種建筑工地用多功能板車，包括底板，所述底板的頂部安裝有第二液壓缸，所述第二液壓缸的活塞桿末端鉸接有滾輪，所述底板的頂部固定有連接桿。本實用新型中第一液壓缸的活塞桿推動第四安裝板上升或下降可對第四安裝板的高度進行調節，方便工人對建材或廢料進行裝卸，第二液壓缸的活塞桿推動滾輪在第三滑槽內滑動使第五安裝板發生傾斜，第五安裝板帶動第四安裝板傾斜，可對第四安裝板上的建材或廢料進行卸料，避免了工人人工再去卸料的問題，減少了工人勞動量，提高了其工作效率。

技術領域

本實用新型涉及運輸工具技術領域，尤其涉及一種建筑工地用多功能板車。

背景技術

板車是一種以其平板部分載貨或載人的非機動車輛，主要用于小批量貨物運輸，在貨物卸放方面非常實用。

在建筑工地上經常需要用到板車來進行建筑材料的運輸，但建筑工地上在對建材或廢料等進行運輸時，有的需要進行裝車運走，還需要將建材從板車上拿到貨車上，增加工人勞動量，且現有的板車需要工人去拉動才能行走，當板車上裝載過重時，需要多名工人同時去拉才能拉動，浪費大量人力，增加了工人勞動量，因此，為了解決此類問題，我們提出了一種建筑工地用多功能板車。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中在建筑工地上經常需要用到板車來進行建筑材料的運輸，但建筑工地上在對建材或廢料等進行運輸時，有的需要進行裝車運走，還需要將建材從板車上拿到貨車上，增加工人勞動量，且現有的板車需要工人去拉動才能行走，當板車上裝載過重時，需要多名工人同時去拉才能拉動，浪費大量人力，增加了工人勞動量的缺點，而提出的一種建筑工地用多功能板車。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種建筑工地用多功能板車，包括底板，所述底板的頂部安裝有第二液壓缸，所述第二液壓缸的活塞桿末端鉸接有滾輪，所述底板的頂部固定有連接桿，所述連接桿的頂部鉸接有第五安裝板，所述第五安裝板的底部開設有第三滑槽，所述滾輪滾動安裝在第三滑槽內，所述第五安裝板的頂部安裝有第一液壓缸，所述第一液壓缸的活塞桿末端固定有第四安裝板，所述底板的底部固定有第一支撐腿，所述第一支撐腿的底部安裝有第一行走輪，所述底板的底部固定有第二支撐腿，所述第二支撐腿的底部安裝有萬向輪，所述底板上貫穿有轉動桿，所述轉動桿與底板轉動連接，所述轉動桿的底部安裝有第二行走輪，所述轉動桿上轉動套接有第一安裝板，所述轉動桿的頂部安裝有把手，所述把手和第一安裝板皆位于底板的上方，所述底板的底部安裝有蓄電池，所述把手內設置有控制器，所述蓄電池與控制器和第二行走輪電性連接。

優選的，所述第一安裝板的底部固定有第一滑塊，所述底板的頂部開設有環形的第一滑槽，所述第一滑塊滑動安裝在第一滑槽內。

優選的，所述第一安裝板的頂部固定有第二固定桿，所述第二固定桿的頂部固定有臺座，所述第一安裝板的頂部固定有第一固定桿，所述第一固定桿的側面固定有第二安裝板，所述第二安裝板的底部安裝有風扇，所述風扇位于臺座的上方。

優選的，所述第五安裝板的頂部固定有第三安裝板，所述第三安裝板的側面開設有第二滑槽，所述第四安裝板的側面固定有第二滑塊，所述第二滑塊滑動安裝在第二滑槽內。

優選的，所述第五安裝板的頂部安裝有套筒，所述套筒內滑動套接有導向桿，所述導向桿的頂部固定在第四安裝板底部。

優選的，所述底板的底部固定有保護殼，所述蓄電池位于保護殼內，所述底板的側面和正面皆固定有吊環，所述第四安裝板的頂部固定防滑墊，所述第一安裝板的底部固定有加強桿，所述加強桿的端部固定在第一滑塊的側面。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：