[實用新型]一種動力電池頂蓋板組件

有效

• 申請號: 202022102512.2
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN213340534U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 翁澤華;劉海濤
• 申請（專利權）人: 靖江市東達新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M50/15
• 分類號: H01M50/15;H01M50/176;H01M50/30
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅;胡家銘

本實用新型涉及一種動力電池頂蓋板組件，包括頂蓋片，頂蓋片一側設置有方型凸包，另一側開有上鉚接孔、注液孔，中間安裝防爆片；上鉚接孔上方依次安裝負極上塑膠，負極上塑膠上安裝負極鉚接鋁塊，方型凸包中安裝下塑膠。本實用新型結構簡單，占用空間??；制造成本比原有結構動力電池頂蓋板組件成本降低20%,使電動汽車的制造成本降低,進一步滿足消費者對性價比方面的要求，改善動力電池的安全性能,降低制造成本。

技術領域

本實用新型屬于動力電池技術領域，涉及動力電池頂蓋板組件。

背景技術

隨著電動汽車技術的日益完善，電動汽車和混合動力汽車與人們的日常生活越來越近，電動汽車對為其提供能量的鋰離子電池的安全性能和性價比提出了更高要求。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種動力電池頂蓋板組件，能解決電池生產成本高的問題。

按照本實用新型提供的技術方案：一種動力電池頂蓋板組件，包括頂蓋片，所述頂蓋片一側設置有方型凸包，另一側開有上鉚接孔、注液孔，中間安裝防爆片；所述上鉚接孔上方依次安裝負極上塑膠，所述負極上塑膠上安裝負極鉚接鋁塊，所述方型凸包中安裝下塑膠，所述下塑膠設置有卡柱，所述卡柱外周開有卡槽，所述方型凸包底部連接正極連接片，所述正極連接片中設置有正極卡孔，所述正極卡孔位于所述卡柱外周的卡槽中；所述頂蓋片下方設置下塑膠，所述下塑膠一側設置下卡孔，另一側開有下鉚接孔，所述下鉚接孔下方設置負極連接片，所述負極連接片、下塑膠、頂蓋片、負極上塑膠、負極鉚接鋁塊通過模具鉚接連接，所述下卡孔位于所述卡柱外周的卡槽中。

作為本實用新型的進一步改進，所述鉚釘通過模具鉚接工藝依次穿過所述負極上鉚接孔、下鉚接孔、上鉚接孔、負極上鉚接孔、空心鉚接柱。

作為本實用新型的進一步改進，所述負極上塑膠設置有空心鉚接柱，所述負極上塑膠通過模具注塑工藝注塑至所述頂蓋片上。

作為本實用新型的進一步改進，所述負極鉚接鋁塊設置有負極上鉚接孔。

作為本實用新型的進一步改進，所述卡柱中豎直開有變形槽。

作為本實用新型的進一步改進，所述方型凸包底部通過激光焊接工藝緊密連接所述正極連接片。

作為本實用新型的進一步改進，所述負極連接片設置有負極下鉚接孔。

作為本實用新型的進一步改進，所述負極鉚接鋁塊材質AL3003,厚度2.8mm。

本實用新型的積極進步效果在于：

本實用新型結構簡單，占用空間??；制造成本比原有結構動力電池頂蓋板組件成本降低20%,使電動汽車的制造成本降低,進一步滿足消費者對性價比方面的要求，改善動力電池的安全性能,降低制造成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的分解結構示意圖。

圖2為本實用新型的正面剖視圖。

圖3為本實用新型負極上塑膠的結構示意圖。

圖4為本實用新型負極鉚接鋁塊的結構示意圖。

圖5為本實用新型頂蓋片的結構示意圖。

圖6為本實用新型下塑膠的結構示意圖。

圖7為本實用新型下塑膠的結構示意圖。

圖8為本實用新型正極連接片的結構示意圖。

圖9為本實用新型負極連接片的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的說明。