[實用新型]一種臺階型動力電池頂蓋板組件

有效

• 申請號: 202022100170.0
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN213212239U
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 翁澤華;劉海濤
• 申請（專利權）人: 靖江市東達新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M50/15
• 分類號: H01M50/15;H01M50/176;H01M50/188;H01M50/562;B82Y30/00;B82Y40/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅;胡家銘

本實用新型涉及一種臺階型動力電池頂蓋板組件，包括頂蓋片，頂蓋片中間開有防爆片孔，防爆片孔兩側分別設有左極柱孔和右極柱孔，防爆片孔中安裝防爆片，左極柱孔和右極柱孔中分別設置正極納米塑膠件和負極納米塑膠件，正極納米塑膠件和負極納米塑膠件中安裝正極柱和負極復合極柱，頂蓋片下方安裝下塑膠。本實用新型結構簡單，占用空間小；正極柱和負極柱,通過納米注塑工藝注塑至頂蓋片的極柱孔內,以此緊密連接，保證整個動力電池蓋板組件的密封性。

技術領域

本實用新型屬于電池技術領域，涉及臺階型動力電池頂蓋板組件。

背景技術

目前動力電池蓋板的結構是由極柱鉚接或者注塑組成，蓋板制造過程中，需要多組件再進行眾多工序成型，造成制造工藝復雜，制造成本高，對電池內部空間占用大。在此背景下，開發一種輕量化的新型結構蓋板可以有效的克服以上的各種問題，簡化制造工藝、降低制造成本、加大電池內部空間提升能量密度，蓋板輕量化，對于汽車動力電池蓋板是一種改善與創新。本實用新型臺階型動力電池頂蓋板組件結構較為簡單，取消以往動力電池蓋板中的密封圈零件，簡化制造工藝，提升良率，采用該方法制造動力電池蓋板能夠極大的降低生產制造成本。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種臺階型動力電池頂蓋板組件，能解決電池蓋板制造工藝復雜，制造成本高，對電池內部空間占用大的問題，且能降低生產成本。

按照本實用新型提供的技術方案： 一種臺階型動力電池頂蓋板組件，包括頂蓋片，所述頂蓋片中間開有防爆片孔，所述防爆片孔兩側分別設有左極柱孔和右極柱孔，所述防爆片孔中安裝防爆片，所述左極柱孔和所述右極柱孔中分別設置正極納米塑膠件和負極納米塑膠件，所述正極納米塑膠件和所述負極納米塑膠件中安裝正極柱和負極復合極柱，所述頂蓋片下方安裝下塑膠，所述負極復合極柱為空心結構。

作為本實用新型的進一步改進，所述正極納米塑膠件和所述負極納米塑膠件下部兩側均開有卡孔，所述下塑膠兩端設置有安裝槽，所述安裝槽中設有凸起卡扣。

作為本實用新型的進一步改進，所述正極納米塑膠件和所述負極納米塑膠件下部插入所述安裝槽中，所述凸起卡扣扣入所述卡孔內。

作為本實用新型的進一步改進，所述防爆片通過激光焊工藝焊接至所述防爆片孔中。

作為本實用新型的進一步改進，所述正極納米塑膠件和所述負極納米塑膠件通過納米注塑工藝包裹所述正極柱和所述負極復合極柱。

作為本實用新型的進一步改進，所述正極柱材料采用純鋁板材。

作為本實用新型的進一步改進，所述負極復合極柱材料采用銅鋁復合板材。

作為本實用新型的進一步改進，所述正極柱和所述負極復合極柱加工工藝采用五金沖壓加工。

作為本實用新型的進一步改進，所述正極柱和所述負極復合極柱頂部和底部均設置有臺階。

本實用新型的積極進步效果在于：

1、本實用新型結構簡單，占用空間小；正極柱和負極柱通過納米注塑工藝注塑至頂蓋片的極柱孔內,以此緊密連接，保證整個動力電池蓋板組件的密封性。

2、本實用新型中正極柱和所述負極復合極柱頂部和底部均設置有臺階。可方便極柱和連接片焊接，簡化連接片結構。

3、本實用新型中正極柱材料采用純鋁板材,負極復合極柱為空心結構，減輕了蓋板的重量，材料采用銅鋁復合板材，實現銅鋁轉接，替代以往的摩擦焊接工藝，正極柱和負極復合極柱加工工藝采用五金沖壓加工，替代以往自動車床加工，此工藝結構簡單，加工方便，生產效率高，制造成本低。

附圖說明

圖1為本實用新型臺階型動力電池頂蓋板組件爆炸結構示意圖。

圖2為本實用新型臺階型動力電池頂蓋板組件的結構示意圖。