[實(shí)用新型]一種減震的車載手機(jī)支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022100059.1
• 申請(qǐng)日: 2020-09-22
• 公開（公告）號(hào): CN213403104U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈忠凱;王春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都五匹科技有限公司
• 主分類號(hào): H04M1/04
• 分類號(hào): H04M1/04;B60R11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種減震的車載手機(jī)支架，其特征在于，包括支架主體(1)、手機(jī)固定臺(tái)(2)、連接球頭(3)和底座(4)，所述支架主體(1)上設(shè)有螺桿(5)，所述螺桿(5)一端與支架主體(1)一端固定，所述螺桿(5)的另一端貫穿支架主體(1)另一端且與其滑動(dòng)套接，所述螺桿(5)貫穿支架主體(1)的一端螺紋連接有旋鈕(6)，所述支架主體(1)的頂端設(shè)有連接球頭(3)，所述連接球頭(3)與支架主體(1)的頂端內(nèi)側(cè)360度轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接球頭(3)的頂端與所述手機(jī)固定臺(tái)(2)的底端固定，所述手機(jī)固定臺(tái)(2)的上下兩端分別設(shè)有兩個(gè)上夾爪(8)和兩個(gè)下夾爪(9)，所述手機(jī)固定臺(tái)(2)靠近其左右兩側(cè)處均設(shè)有調(diào)節(jié)孔(13)，所述調(diào)節(jié)孔(13)的頂部設(shè)有呈L型的側(cè)邊夾爪(10)，所述側(cè)邊夾爪(10)上固定有固定螺絲(14)，所述固定螺絲(14)從調(diào)節(jié)孔(13)的底端依次貫穿調(diào)節(jié)孔(13)和側(cè)邊夾爪(10)后與螺母連接，所述側(cè)邊夾爪(10)與調(diào)節(jié)孔(13)的頂部滑動(dòng)連接，所述上夾爪(8)、下夾爪(9)、側(cè)邊夾爪(10)上均套接有護(hù)套(12)，兩個(gè)所述上夾爪(8)連接在一起且其端部固定有滑桿(15)，所述滑桿(15)上套接有減震套(16)，所述減震套(16)固定在手機(jī)固定臺(tái)(2)的空心內(nèi)腔中，所述手機(jī)固定臺(tái)(2)的頂部固定有充電板(11)，所述充電板(11)通過導(dǎo)線與車載電源連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震的車載手機(jī)支架，其特征在于，所述護(hù)套(12)由橡膠或硅膠材料制成。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震的車載手機(jī)支架，其特征在于，所述滑桿(15)由硬質(zhì)塑料制成，所述減震套(16)由軟質(zhì)塑料制成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震的車載手機(jī)支架，其特征在于，所述支架主體(1)的一側(cè)設(shè)有充電線固定夾(7)，所述充電線固定夾(7)與支架主體(1)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震的車載手機(jī)支架，其特征在于，所述底座(4)的頂部與所述支架主體(1)的底端內(nèi)側(cè)360度轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震的車載手機(jī)支架，其特征在于，所述連接球頭(3)和底座(4)的頂部外側(cè)均設(shè)有凹凸紋，所述支架主體(1)與連接球頭(3)和底座(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有與連接球頭(3)和底座(4)相反的凹凸紋。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震的車載手機(jī)支架，其特征在于，所述連接球頭(3)和底座(4)的頂部部分的內(nèi)部由金屬材料制成，外部由塑膠材料包覆。