[實用新型]一種ＰＭ２．５氣溶膠去除模組結構

有效

• 申請號: 202022099364.3
• 申請日: 2020-09-23
• 公開（公告）號: CN212370385U
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 黃慶;倪光耀
• 申請（專利權）人: 南京星諾新材料有限公司
• 主分類號: B03C3/38
• 分類號: B03C3/38;B03C3/34
• 代理公司: 南京鑫之航知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32410
• 代理人: 姚蘭蘭

本實用新型公開了一種PM2.5氣溶膠去除模組結構，包括蓋板、端板、長軸、電極塑料蓋板、正極板和負極板，所述蓋板共設有上下兩塊且內表面上均固定連接有頂部掛絲板，所述端板共設有左右兩塊，且每塊端板的上下兩端均通過固定板與所述蓋板固定連接，所述長軸上交錯固定有正極板和負極板，所述分隔板一側的中部嵌套固定有中間掛絲板，所述中間掛絲板的兩端固定連接有拉手，所述正極板和負極板上均電性連接有電極。該PM2.5氣溶膠去除模組結構設計新穎，結構簡單，實現空氣過濾效能，效果突出，在高濕度環境下，無短路放電現象，大大提高系統的安全性，在較低電壓下實現較高廣譜殺菌效能，同時還具有風阻低，濾效高，容塵量大，運行費用低等優點。

技術領域

本實用新型屬于空氣凈化技術領域，具體涉及一種PM2.5氣溶膠去除模組結構。

背景技術

隧道屬于相對密閉的空間，汽車車流密度高，尾氣排放量大。在長時間運行過程中，汽車尾氣排放產生的SO₂、NO₂、O₃、VOC、PM1.0、PM2.5、PM10等有毒有害氣體、粉塵也越積越多，極度影響該空間內的空氣環境，并進一步與汽車乘客、隧道環境中微生物等相互交通，容易造成環境指數超標，影響車流人員和隧道檢修人員身心健康。因此，有必要對隧道系統的空氣進行殺菌除塵，對溫度、濕度、壓力和SO₂、NO₂、O₃、VOC、PM1.0、PM2.5、PM10等實時監測。氣溶膠是大氣主要污染物之一，其主要為含有固體或者液體懸浮微粒，其組分中含有細菌微生物、有機污染物、重金屬等，氣溶膠由呼吸道進入人體，會導致人體感染細菌疾病或者人體支氣管、臟器等受到毒性物質污染，嚴重影響人們的身體健康。目前市場上的空氣凈化裝置往往不具有去除氣溶膠的功能，即使有類似功能，也都存在著過濾效率低、安全性低以及運行費用高的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種PM2.5氣溶膠去除模組結構，以解決現有空氣凈化裝置在去除氣溶膠中存在過濾效率低、安全性低以及運行費用高的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種PM2.5氣溶膠去除模組結構，包括蓋板、端板、長軸、電極塑料蓋板、正極板和負極板，所述蓋板共設有上下兩塊且內表面上均固定連接有頂部掛絲板，所述端板共設有左右兩塊，且每塊端板的上下兩端均通過固定板與所述蓋板固定連接，所述端板上設有若干個安裝孔，相對稱的兩個所述安裝孔通過所述長軸相連接，所述長軸上交錯固定有正極板和負極板，所述頂部掛絲板的一側固定連接有掛絲導軌，所述蓋板的中心處垂直固定有分隔板，所述分隔板一側的中部嵌套固定有中間掛絲板，所述中間掛絲板的兩端固定連接有拉手，所述正極板和負極板上均電性連接有電極。

優選的，所述正極板和負極板通過頂部掛絲板和中間掛絲板進行分隔以及嵌套固定。

優選的，所述正極板和負極板的上下兩端設有相互對稱的且內徑不小于所述安裝孔的通孔。

優選的，所述固定板共設有四個，四個所述固定板為“U”型結構，且其頂部和兩側均設有與蓋板和端板相匹配的螺紋孔。

優選的，所述電極塑料蓋板共設有四個，四個所述電極塑料蓋板兩兩一組對稱固定連接在所述端板的外表面。

優選的，所述拉手共設有兩個，兩個所述拉手均為內嵌式結構。

本實用新型的技術效果和優點：該PM2.5氣溶膠去除模組結構設計新穎，結構簡單，通過設置正極板和負極板形成高壓電場，實現空氣過濾效能，效果突出，通過設置電極塑料蓋板使其在高濕度環境下，無短路放電現象，大大提高系統的安全性，在較低電壓下實現較高廣譜殺菌效能，同時還具有風阻低，濾效高，容塵量大，運行費用低等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構爆炸圖。