[實用新型]一種主動輪組有效
| 申請號: | 202022099183.0 | 申請日: | 2020-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN213575227U | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發明(設計)人: | 嚴祖明 | 申請(專利權)人: | 天津靜軒機械制造有限公司 |
| 主分類號: | F16D1/076 | 分類號: | F16D1/076;F16H57/04;F16N7/02;F16N21/00;F16N21/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301700 天津市武清區曹子里*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 主動 | ||
本實用新型公開了一種主動輪組,包括主動輪組和轉軸,所述主動輪組的左側端固定連接有安裝板且安裝板的左側端上下兩側均固定連接有連接板A,所述連接板A的左側端固定連接有連接板B,所述連接板B的表面的上下兩側均固定連接有凸塊,所述連接板B的內部中心部位固定安裝有通孔,所述轉軸的表面上下兩側均固定連接有與凸塊相對應的凹槽,所述連接板A的頂端固定連接有支撐桿,所述支撐桿的頂端固定連接有潤滑劑箱,所述潤滑劑箱的底端互通連接有連通管且連通管的底端轉動連接有翻蓋,本實用新型主動輪組能很方便的安裝在電機上,大大提高了主動輪組的實用性,并且給主動輪組加潤滑油十分方便,大大節省了人力。
技術領域
本實用新型涉及建筑機械技術領域,尤其涉及一種主動輪組。
背景技術
船舶(boats and ships),各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式。船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外,民用船一般稱為船,軍用船稱為艦,小型船稱為艇或舟,其總稱為艦船或船艇。內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構,具有利用外在或自帶能源的推進系統。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡,材料隨著科技進步不斷更新,早期為木、竹、麻等自然材料,近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料,主動輪組是船舶上的重要組成部分之一,本實用新型涉及一種主動輪組。
專利號:CN104146655A的公布了一種主動輪組,該設計主動輪組質量輕巧,結構巧妙合理,行走過程更安全、穩定靈活可靠、結構簡單、生產成本低,工人安裝較為輕松,而且電機跟換方便,避免了電機出現故障時要將整個組件拆開的情況。
但是上述專利還存在以下不足:1、上述設計主動輪組不能很方便的安裝在電機上,大大降低了主動輪組的實用性,所以需要進行改進。2、上述設計給主動輪組加潤滑油十分費事,需要人工手持潤滑劑盒調節好加入角度進行添加,十分費事,大大耗費了人力,所以需要進行改進。
實用新型內容
本實用新型提供一種主動輪組,主動輪組能很方便的安裝在電機上,大大提高了主動輪組的實用性,并且給主動輪組加潤滑油十分方便,大大節省了人力,可以有效解決背景技術中的問題。
本實用新型提供的具體技術方案如下:
本實用新型提供的一種主動輪組,包括主動輪組和轉軸,所述主動輪組的左側端固定連接有安裝板且安裝板的左側端上下兩側均固定連接有連接板A,所述連接板A的左側端固定連接有連接板B,所述連接板B的表面的上下兩側均固定連接有凸塊,所述連接板B的內部中心部位固定安裝有通孔,所述轉軸的表面上下兩側均固定連接有與凸塊相對應的凹槽,所述連接板A的頂端固定連接有支撐桿,所述支撐桿的頂端固定連接有潤滑劑箱,所述潤滑劑箱的底端互通連接有連通管且連通管的底端轉動連接有翻蓋,所述連通管的外側壁上固定連接有連接板C且連接板C表面固定安裝有卡槽。
可選的,所述轉軸的表面中心部位固定連接有螺桿且螺桿的外側壁上轉動連接有螺母。
可選的,所述潤滑劑箱的上方固定安裝有箱蓋。
可選的,所述翻蓋的表面固定安裝有橡膠套。
可選的,所述翻蓋的表面位于橡膠套的右側固定連接有與卡槽相對應的卡扣。
本實用新型的有益效果如下:
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