[實用新型]一種CCB空調安裝孔結構

有效

• 申請號: 202022094597.4
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN213441966U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 謝利華;蘇英豪;陳少烈
• 申請（專利權）人: 廣州宇龍汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種CCB空調安裝孔結構，其中，包括擺臂，所述擺臂上的安裝位設置為單獨鑲塊。空調安裝孔的側沖位置設置有鑲件。本實用新型具有保證總成焊接的精度的效果。

技術領域

本實用新型涉及汽車工裝設備領域，特別涉及一種CCB空調安裝孔結構。

背景技術

汽車空調安裝孔是I類安裝孔通常是有5個安裝點組成。也是CCB中重要的安裝孔而且較難保證的孔位。因為安裝孔之間的跨度比較大，要保證其中的相對位置較為困難。需要從工藝設計上和夾具結構上充分考慮。現在汽車空調安裝孔落在了擺臂上，這個部位是是整個CCB變形最嚴重和強度結構最弱的部位，這是模、檢、夾等工裝上系統著手，如此一來空調安裝孔的精度就比較難保證。擺臂是懸臂狀一端和管焊接，且伸出較長，上面焊接的零件還比較多。焊接變形量比較大。是整個CCB較難保證的部位。空調安裝孔既要保證安裝孔位，安裝孔位的面間隙也要保證。以往安裝孔都是單獨的支架，但A27空調安裝孔位5落在了擺臂上，對總成的焊接精度保證的難度加大。

實用新型內容

鑒于上述問題，本實用新型的目的在于提供一種保證總成焊接的精度的CCB空調安裝孔裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供的一種CCB空調安裝孔結構，其特征在于，包括擺臂，所述擺臂上的安裝位設置為單獨鑲塊。空調安裝孔的側沖位置設置有鑲件。

本實用新型的有益效果是具保證總成焊接的精度效果。由于保證總成焊接的精度，不能只靠調整總成焊接來達成。要系統的分析，從擺臂的沖壓工藝就要進行針對性的設計。空調安裝孔位的成型面單獨做鑲塊，便于調節總成的面間隙。安裝孔采取便于調節的側沖方式。把公差放在其他不重要的部位。檢具設計要便于側安裝孔位的面間隙，空調安裝孔設定為基準孔。夾具設計上采用空調安裝孔作為定位。6個方向可調節。既要保證空調的安裝孔位和面間隙。又要保證擺臂和管以及其他零件的焊接搭接面。還要保證擺臂上的其他安裝孔位和焊在擺臂上的其他零件的安裝孔位和間隙。難度是很大的。這需要充分考慮焊接的變形量。只有經過多輪調試，把總成的精度誤差分解到每個單品零件上。保證總成精度為準對單品進行合理的調整。只有經過一系列的系統整合才能保證CCB上的空調安裝孔位。在前期工藝規劃時針對夾具、模具做好對應的設定。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1所示，一種CCB空調安裝孔結構，包括擺臂1，所述擺臂1上的安裝位設置為單獨鑲塊。空調安裝孔的側沖位置設置有鑲件。

為保證總成焊接的精度，不能只靠調整總成焊接來達成。要系統的分析，從擺臂1的沖壓工藝就要進行針對性的設計。空調安裝孔位的成型面單獨做鑲塊，便于調節總成的面間隙。安裝孔采取便于調節的側沖方式。把公差放在其他不重要的部位。檢具設計要便于側安裝孔位的面間隙，空調安裝孔設定為基準孔。夾具設計上采用空調安裝孔作為定位。6個方向可調節。既要保證空調的安裝孔位和面間隙。又要保證擺臂1和管以及其他零件的焊接搭接面。還要保證擺臂1上的其他安裝孔位和焊在擺臂1上的其他零件的安裝孔位和間隙。難度是很大的。這需要充分考慮焊接的變形量。只有經過多輪調試，把總成的精度誤差分解到每個單品零件上。保證總成精度為準對單品進行合理的調整。只有經過一系列的系統整合才能保證CCB上的空調安裝孔位。在前期工藝規劃時針對夾具、模具做好對應的設定。

以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于實用新型的保護范圍。