[實用新型]汽車空濾器安裝支架

有效

• 申請號: 202022094280.0
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN213082910U
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 曾杰;袁曉東
• 申請（專利權）人: 重慶江北區長安產業有限公司
• 主分類號: B60K13/02
• 分類號: B60K13/02;F16F15/067
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221
• 代理人: 付金星

本實用新型公開了汽車空濾器安裝支架，包括固定架，所述固定架包括頂板和立板，所述立板豎直設置，所述立板的上表面安裝有所述頂板，所述頂板的上表面安裝有吊架；所述頂板的底面通過壓緊彈簧安裝有壓板，所述立板表面安裝有側板，所述側板遠離所述立板的表面與汽車空濾器的側壁間隙配合，所述側板的底面安裝有底板，所述立板遠離所述側板的表面安裝有束線組件。有益效果在于：通過側板對汽車空濾器進行定位，通過底板對汽車空濾器固定，操作簡單便捷，實現對汽車空濾器快速固定；利用壓緊彈簧的彈性，能夠有效減輕汽車空濾器在汽車行駛中的震動；通過束線組件對車體上的線束輔助固定，避免了線束的混亂。

技術領域

本實用新型涉及汽車空濾器領域，具體涉及汽車空濾器安裝支架。

背景技術

空濾器大體由兩部分組成：空濾器殼體和濾芯。空氣過濾系統是保障發動機正常運轉的必須要素之一，當發動機工作時，空氣通過空氣過濾系統進入發動機氣缸與燃油混合。點火后，油氣混合氣燃燒使缸內氣體膨脹，推動曲柄連桿機構做功，然后通過動力傳動系統推動汽車前進。

現有的汽車空濾器在進行安裝時，多是直接通過螺栓將汽車空濾器和支架進行連接固定，由于汽車空濾器的外壁多是凹凸的側壁，由于安裝位置較小，不容易進行定位，難以進行快速固定；且連接處均為剛性連接，在汽車行駛中容易產生震動和噪音。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供汽車空濾器安裝支架，本實用新型提供的諸多技術方案中優選的技術方案通過側板對汽車空濾器進行定位，通過底板對汽車空濾器固定，操作簡單便捷，實現對汽車空濾器快速固定；利用壓緊彈簧的彈性，能夠有效減輕汽車空濾器在汽車行駛中的震動；通過束線組件對車體上的線束輔助固定，避免了線束的混亂的技術效果，詳見下文闡述。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

本實用新型提供的汽車空濾器安裝支架，包括固定架，所述固定架包括頂板和立板，所述立板豎直設置，所述立板的上表面安裝有所述頂板，所述頂板的上表面安裝有吊架；

所述頂板的底面通過壓緊彈簧安裝有壓板，所述壓板表面設置有散熱孔，所述立板表面安裝有側板，所述側板遠離所述立板的表面與汽車空濾器的側壁間隙配合，這樣設置，即所述側板的表面與汽車空濾器側壁的凹凸面間隙配合，能夠實現對汽車空濾器的定位，所述側板的底面安裝有與所述頂板相對應的底板，所述立板遠離所述側板的表面安裝有束線組件。

采用上述汽車空濾器安裝支架，通過所述吊架將所述固定架吊裝在所述車體上，在進行汽車空濾器的安裝時，由于所述側板遠離所述立板的表面與汽車空濾器的側壁間隙配合，能夠通過所述側板對汽車空濾器進行定位，克服所述壓緊彈簧的彈性，使所述壓板向上移動，將汽車空濾器置于所述壓板和所述底板之間，通過螺栓將所述底板和汽車空濾器進行固定連接，操作簡單便捷，能夠實現對汽車空濾器快速固定，固定效果好；在車輛行駛中，利用所述壓緊彈簧的彈性，推動所述壓板對汽車空濾器進行壓緊，能夠有效減輕汽車空濾器在汽車行駛中的震動，并能夠通過所述束線組件對車體上的線束進行壓緊固定，避免了線束的混亂。

作為優選，所述壓緊彈簧數量有多個，且在所述頂板的底面呈矩形陣列分布。

作為優選，所述立板靠近所述側板表面安裝有用于對所述底板輔助支撐的肋板，所述肋板位于所述底板的底面。

作為優選，所述肋板截面呈三角形。

作為優選，所述底板寬度大于等于5厘米小于等于12厘米。

作為優選，所述束線組件包括固定軸，所述固定軸安裝在所述立板的側壁，所述固定軸的活動端安裝有擋板，所述固定軸的外側滑動安裝有滑動塊，所述滑動塊外側安裝有束線橋體，所述束線橋體截面呈“U”形，所述束線橋體的開口端與所述立板相對應，所述固定軸外側安裝有推力彈簧，所述推力彈簧位于所述擋板和所述滑動塊之間。