[實用新型]一種汽車座椅上滑軌專用鋁型材

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022089564.0
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN216268814U
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發(fā)明（設計）人: 楊常群;戰(zhàn)磊;王佳麗;尚爾原
• 申請（專利權）人: 長春富維安道拓汽車飾件系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07
• 代理公司: 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204
• 代理人: 石岱

本實用新型涉及一種汽車座椅上滑軌專用鋁型材，包括截面呈“冄”字形結構的型材主體A，所述型材主體A的下面中部加工有一個凹槽，在凹槽的兩側形成一對對稱設置的滑軌側壁，所述凹槽和兩個滑軌側壁構成滑軌下支架，所述凹槽的上方加工有一個滑軌空槽，在滑軌空槽的兩側滑軌側壁的上方分別帶有一個滑軌側壁掛鉤，所述滑軌空槽上方兩端帶有滑軌肩部凸起、中間設置有一個滑軌上側板，所述滑軌空槽和兩個滑軌肩部凸起形成滑軌上支架。本實用新型型材結構簡單合理，滿足滑軌產(chǎn)品的強度要求，且鋁型材質(zhì)量輕，型材加工工藝簡易，成本低。

技術領域

本實用新型涉及汽車材料領域，具體的說涉及一種汽車座椅上滑軌專用鋁型材。

背景技術

在汽車領域，節(jié)能減排要求越來越嚴格，輕量化技術作為有效節(jié)能手段，是汽車工業(yè)重要課題，傳統(tǒng)滑軌產(chǎn)品基本為中高強度鋼材，由于材質(zhì)密度較大，減重效果有限，而且成型工藝復雜，制造成本和模具成本較高，業(yè)界已經(jīng)開始進行鋁合金型材作為滑軌上軌主材的研究，如專利CN 106274559 A，和CN 103661014 A，但是結構未脫離傳統(tǒng)沖壓滑軌的限制，存在不滿足滑軌性能需求的風險。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種汽車座椅上滑軌專用鋁型材，該型材結構簡單合理，滿足滑軌產(chǎn)品的強度要求，且鋁型材質(zhì)量輕，型材加工工藝簡易，成本低。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種汽車座椅上滑軌專用鋁型材，包括截面呈“冄”字形結構的型材主體A，所述型材主體A的下面中部加工有一個凹槽，在凹槽的兩側形成一對對稱設置的滑軌側壁，所述凹槽和兩個滑軌側壁構成滑軌下支架，所述凹槽的上方加工有一個滑軌空槽，在滑軌空槽的兩側滑軌側壁的上方分別帶有一個滑軌側壁掛鉤，所述滑軌空槽上方兩端帶有滑軌肩部凸起、中間設置有一個滑軌上側板，所述滑軌空槽和兩個滑軌肩部凸起形成滑軌上支架。

本實用新型的優(yōu)點和技術效果是：

1、本實用新型型材采用鋁合金型材滑軌主體設計，代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼材滑軌產(chǎn)品，符合鋁合金設計特點，滿足滑軌產(chǎn)品的強度要求，且鋁型材質(zhì)量輕，型材加工工藝簡易，成本低。

2、本實用新型結構簡單合理，是適用于汽車座椅滑軌的型材產(chǎn)品。

附圖說明

圖1是本實用新型立體結構示意圖。

圖2是本實用新型圖1的截面圖。

具體實施方式

由附圖1所示：一種汽車座椅上滑軌專用鋁型材，包括截面呈“冄”字形結構的型材主體A，所述型材主體A的下面中部加工有一個凹槽1，在凹槽1的兩側形成一對對稱設置的滑軌側壁2，所述凹槽1和兩個滑軌側壁2構成滑軌下支架，所述凹槽1的上方加工有一個滑軌空槽3，在滑軌空槽3的兩側滑軌側壁2的上方分別帶有一個滑軌側壁掛鉤4，所述滑軌空槽3上方兩端帶有滑軌肩部凸起5、中間設置有一個滑軌上側板6，所述滑軌空槽3和兩個滑軌肩部凸起5形成滑軌上支架。

所述滑軌側壁2主要功能是與匹配的下滑軌支撐，控制上滑軌的上下方向位置。同時滑軌側壁2上可以安裝滾珠等減小摩擦的結構。

所述滑軌側壁掛鉤在受力時與匹配的下滑軌掛接，起到保持滑軌剛度和強度的作用。

所述滑軌空槽3和兩個滑軌肩部凸起5形成滑軌上支架與匹配的下滑軌面接觸，在本實用新型的上滑軌受到脫離下滑軌方向的力時，保持上滑軌的強度，避免破壞。

所述滑軌上側板，可以加工孔位，與座椅連接，固定滑軌。

所述上滑軌芯部的滑軌空槽3，主要起到降低零件重量，提高零件加工性作用。