[實(shí)用新型]一種具有柔光夜燈功能的車載天花燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022087427.3
• 申請(qǐng)日: 2020-09-22
• 公開（公告）號(hào): CN213019268U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱寧成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京協(xié)達(dá)電氣有限公司
• 主分類號(hào): F21S8/04
• 分類號(hào): F21S8/04;F21V29/503;F21V29/83;F21V21/03;F21V23/04;F21W107/10;F21W106/00
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本實(shí)用新型公開了一種具有柔光夜燈功能的車載天花燈，包括燈板和固定蓋，所述固定蓋的底部設(shè)有卡槽，卡槽的一側(cè)活動(dòng)連接有環(huán)形卡板，環(huán)形卡板的一側(cè)固定連接有半透明防護(hù)罩，半透明防護(hù)罩的下表面固定連接有調(diào)節(jié)管，調(diào)節(jié)管的一側(cè)設(shè)置有按壓開關(guān)，按壓開關(guān)的下表面固定連接有按壓軸，按壓軸的一側(cè)固定連接有固定盤，且按壓軸的一側(cè)設(shè)有彈簧，彈簧的一端與固定盤固定連接，彈簧的另一端與按壓開關(guān)固定連接，所述調(diào)節(jié)管的一側(cè)設(shè)有滑孔，滑孔的一側(cè)設(shè)有多個(gè)復(fù)位槽，且按壓軸的底端固定連接有接觸桿，接觸桿與復(fù)位槽相卡接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能夠燈光調(diào)節(jié)為柔光夜燈，以便于調(diào)節(jié)燈光的輕度，且提高了車載天花燈的使用效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車載天花燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有柔光夜燈功能的車載天花燈。

背景技術(shù)

目前，LED在車載燈具上的應(yīng)用越來越普遍，具有體積小、亮度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，隨著車載燈具的功能愈來愈多樣化，同一個(gè)車載燈具能夠?qū)崿F(xiàn)多種光學(xué)功能，LED天花燈主要優(yōu)勢(shì)在于低碳節(jié)能，適應(yīng)全球節(jié)能減排，低碳生 活趨勢(shì)，是現(xiàn)代高照家居以及汽車燈具的理想選擇，在汽車上安裝天花燈時(shí)，需要對(duì)其亮度進(jìn)行調(diào)節(jié)，尤其是需要可以調(diào)節(jié)為柔光夜燈，因此需要具有柔光夜燈功能的車載天花燈。

目前，現(xiàn)有的車載天花燈，大多存在以下的不足：不方便進(jìn)行多級(jí)調(diào)節(jié)，且不能夠改變燈光的強(qiáng)度，影響車載天花燈的使用效果，綜上，現(xiàn)有的車載天花燈大多還不能很好地契合實(shí)際需要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種具有柔光夜燈功能的車載天花燈。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種具有柔光夜燈功能的車載天花燈，包括燈板和固定蓋，所述固定蓋的底部設(shè)有卡槽，卡槽的一側(cè)活動(dòng)連接有環(huán)形卡板，環(huán)形卡板的一側(cè)固定連接有半透明防護(hù)罩，半透明防護(hù)罩的下表面固定連接有調(diào)節(jié)管，調(diào)節(jié)管的一側(cè)設(shè)置有按壓開關(guān)，按壓開關(guān)的下表面固定連接有按壓軸，按壓軸的一側(cè)固定連接有固定盤，且按壓軸的一側(cè)設(shè)有彈簧，彈簧的一端與固定盤固定連接，彈簧的另一端與按壓開關(guān)固定連接，所述調(diào)節(jié)管的一側(cè)設(shè)有滑孔，滑孔的一側(cè)設(shè)有多個(gè)復(fù)位槽，且按壓軸的底端固定連接有接觸桿，接觸桿與復(fù)位槽相卡接，所述滑孔的一側(cè)固定連接有多個(gè)接觸開關(guān)，接觸桿與接觸開關(guān)相接觸，且接觸開關(guān)與燈板電性連接。

進(jìn)一步的，所述燈板的上表面固定連接有多個(gè)卡扣，固定蓋的上表面開設(shè)有多個(gè)卡孔，卡孔與卡扣相卡接。

進(jìn)一步的，所述燈板的上表面開設(shè)有多個(gè)穿插孔，穿插孔的一側(cè)活動(dòng)連接有固定螺絲。

進(jìn)一步的，所述燈板的底部固定連接有多個(gè)底座，固定螺絲穿過底座。

進(jìn)一步的，所述燈板的上表面設(shè)置有多個(gè)燈具。

進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)管與燈板相接觸。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1.通過底座的設(shè)置，使得燈板與汽車的頂部之間存在縫隙，增加了空氣的流通，以便于對(duì)燈板進(jìn)行散熱，提高了裝置的實(shí)用性。

2.通過手動(dòng)按壓按壓開關(guān)，彈簧壓縮的設(shè)置，能夠使得接觸桿與不同位置的接觸開關(guān)接觸，從而方便對(duì)燈光的亮度進(jìn)行多級(jí)調(diào)節(jié)，操作簡(jiǎn)單，方便靈活，提高了裝置的靈活性。

3.通過手動(dòng)一直按壓按壓開關(guān)的設(shè)置，能夠使得彈簧一直壓縮，進(jìn)而使得接觸桿位于滑孔的底部，并且手松開，且使得接觸桿與位于最底部的接觸開關(guān)相接觸，從而將燈光調(diào)節(jié)為柔光夜燈，以便于調(diào)節(jié)燈光的輕度，且提高了車載天花燈的使用效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種具有柔光夜燈功能的車載天花燈的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種具有柔光夜燈功能的車載天花燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；