[實用新型]驅(qū)動裝置以及道閘

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022087254.5
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN213596859U
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈良良;謝達梁
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市金盾安機電設(shè)備有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414
• 代理人: 周偉鋒

本實用新型屬于通道出入口管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種驅(qū)動裝置以及道閘，包括安裝支架、驅(qū)動軸、驅(qū)動單元以及傳動機構(gòu)，驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動連接于安裝支架，驅(qū)動單元安裝于安裝支架，并具有用于輸出扭矩的輸出軸，輸出軸的中心軸線與驅(qū)動軸的中心軸線平行，傳動機構(gòu)包括傳動件、連動件、杠桿件以及彈性復位組件，驅(qū)動單元轉(zhuǎn)動輸出軸并向傳動件輸出扭矩時，能夠通過連動件使杠桿件繞驅(qū)動軸的中心軸線正向轉(zhuǎn)動，彈性復位組件在輸出軸撤銷向傳動件輸出扭矩時通過其彈性恢復力帶動連動件，讓使杠桿件繞驅(qū)動軸的中心軸線反向轉(zhuǎn)動。本實用新型能夠減小驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)體積，降低空間占用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于通道出入口管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種驅(qū)動裝置以及道閘。

背景技術(shù)

道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。

現(xiàn)有技術(shù)中道閘的驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)體積較大，占用空間較大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種驅(qū)動裝置，其旨在解決現(xiàn)有的驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)體積較大，占用空間較大的技術(shù)問題。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：

一種驅(qū)動裝置，包括安裝支架、驅(qū)動軸、驅(qū)動單元以及傳動機構(gòu)，所述驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動連接于所述安裝支架，所述驅(qū)動單元安裝于所述安裝支架，并具有用于輸出扭矩的輸出軸，所述輸出軸的中心軸線與所述驅(qū)動軸的中心軸線平行，所述傳動機構(gòu)包括傳動件、連動件、杠桿件以及彈性復位組件，所述傳動件具有第一傳動端和第二傳動端，所述連動件具有第一連動端和第二連動端，所述杠桿件具有第一杠桿端和第二杠桿端，所述第一傳動端連接于所述輸出軸，所述第二傳動端與所述第一連動端轉(zhuǎn)動連接，且轉(zhuǎn)動軸線平行于所述輸出軸的中心軸線，所述第一杠桿端和所述第二杠桿端之間的連線上到所述第二傳動端的最近點位于所述第一杠桿端和所述第二杠桿端之間，所述第二連動端與所述杠桿件轉(zhuǎn)動連接，且轉(zhuǎn)動軸線平行于所述輸出軸的中心軸線，所述第一杠桿端與所述驅(qū)動軸連接，所述第二杠桿端與所述彈性復位組件轉(zhuǎn)動連接，且轉(zhuǎn)動軸線平行于所述輸出軸的中心軸線，所述第二杠桿端通過繞所述驅(qū)動軸的中心軸線轉(zhuǎn)動而具有落桿位和起桿位，其中，所述驅(qū)動單元轉(zhuǎn)動所述輸出軸并向所述傳動件輸出扭矩時，能夠通過所述連動件使所述杠桿件繞所述驅(qū)動軸的中心軸線正向轉(zhuǎn)動，以使所述第二杠桿端從所述落桿位移動至所述起桿位，所述彈性復位組件在所述輸出軸撤銷向所述傳動件輸出扭矩時通過其彈性恢復力帶動所述連動件，讓使所述杠桿件繞所述驅(qū)動軸的中心軸線反向轉(zhuǎn)動，以使所述第二杠桿端從所述起桿位復位至所述落桿位。

可選地，所述杠桿件包括呈條狀設(shè)置的桿桿主體、第一杠桿分支以及第二杠桿分支，所述第一杠桿端和所述第二杠桿端分別位于所述桿桿主體的兩端，所述第一杠桿分支的一端連接于所述第一杠桿端，而另一端連接于所述第二杠桿分支的一端，所述第二杠桿分支的另一端連接于所述第二杠桿端，所述第二連動端連接于所述第一杠桿分支和所述第二杠桿分支連接處。

可選地，所述第一傳動端和所述第二傳動端之間連線的長度小于所述第一連動端和所述第二連動端之間連線的長度。

可選地，所述彈性復位組件包括相互連接的連接件和至少兩個彈性復位件，所述連接件與所述第二杠桿端轉(zhuǎn)動連接，且轉(zhuǎn)動軸線平行于所述輸出軸的中心軸線，所述連接件位于所述第二杠桿端和所述彈性復位件之間。

可選地，所述彈性復位件設(shè)有兩個。

可選地，所述彈性復位件為壓縮彈簧。

可選地，所述驅(qū)動軸通過軸承轉(zhuǎn)動連接于所述安裝支架。

可選地，所述傳動機構(gòu)設(shè)有至少兩個。

可選地，所述傳動機構(gòu)設(shè)有兩個。

本實用新型還提供一種道閘，包括上述的驅(qū)動裝置。