[實用新型]一種汽車內飾件加工用注塑模具有效
| 申請號: | 202022086948.7 | 申請日: | 2020-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN213564054U | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發明(設計)人: | 徐向東;黃波;周海波 | 申請(專利權)人: | 上??乒C電設備成套有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/26 | 分類號: | B29C45/26;B29C45/73;B29L31/30 |
| 代理公司: | 上海互順專利代理事務所(普通合伙) 31332 | 代理人: | 成秋麗 |
| 地址: | 201802 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 內飾件 工用 注塑 模具 | ||
本實用新型屬于模具設備技術領域,具體公開了一種汽車內飾件加工用注塑模具,包括下模具,所述下模具兩側通過導柱設置有上模具,所述下模具中設置有冷卻槽,所述冷卻槽底端通過升降裝置設置有安裝板,所述安裝板上設置有模槽底板,所述模槽底板的四側邊緣通過轉軸設置有模槽擋板,所述轉軸上設置有旋轉電機,所述模槽擋板外側設置有散熱裝置,所述上模具上設置有加料通道。本實用新型能夠對模具進行快速冷卻降溫操作,同時方便下料操作,提高下料效率,本實用新型結構簡單,操作方便,實用性強。
技術領域
本實用新型涉及模具設備相關領域,具體為一種汽車內飾件加工用注塑模具。
背景技術
現有的注塑模具大多沒有設置冷卻降溫裝置,導致模具在加工注塑時冷卻時間較長,導致加工效率較低,同時現有的注塑模具的下料操作較為繁瑣,在下料時還容易對注塑件造成損壞,現設計一種汽車內飾件加工用注塑模具來解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種汽車內飾件加工用注塑模具,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種汽車內飾件加工用注塑模具,包括下模具,所述下模具兩側通過導柱設置有上模具,所述下模具中設置有冷卻槽,所述冷卻槽底端通過升降裝置設置有安裝板,所述安裝板上設置有模槽底板,所述模槽底板的四側邊緣通過轉軸設置有模槽擋板,所述轉軸上設置有旋轉電機,所述模槽擋板外側設置有散熱裝置,所述上模具上設置有加料通道。
優選的,所述升降裝置包括推桿電機,所述推桿電機內嵌安裝在冷卻槽底端,所述推桿電機的推桿上設置有安裝板。
優選的,所述散熱裝置包括散熱板,所述散熱板設置在模槽擋板外側,所述散熱板上均勻設置有若干散熱片。
優選的,所述冷卻槽一側的上下端分別設置有出水口和進水口。
優選的,所述出水口的高度低于冷卻槽的高度。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型屬于模具設備技術領域,具體公開了一種汽車內飾件加工用注塑模具,通過設置的冷卻槽和設置在模槽擋板上的散熱裝置能夠對注塑件進行快速降溫成型操作,提高注塑件的成型效率,同時設置的旋轉電機工作能夠帶動模槽擋板打開,方便注塑件的下料操作,提高下料效率,本實用新型結構簡單,操作方便,實用性強。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的模槽底板和模槽擋板示意圖;
圖中:1、下模具;2、導柱;3、上模具;4、冷卻槽;5、升降裝置;6、安裝板;7、模槽底板;8、轉軸;9、模槽擋板;10、旋轉電機;11、散熱裝置;12、加料通道;13、推桿電機;14、推桿;15、散熱板;16、散熱片;17、出水口;18、進水口。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
在本實用新型的描述中,需要說明的是,術語“豎直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。
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