[實用新型]一種自然通風空冷塔旁路通風裝置

有效

• 申請號: 202022085807.3
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN213481057U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 吳晃華;黃威;夏才藻
• 申請（專利權）人: 海南嘉信元電力設計工程有限公司
• 主分類號: F28C1/00
• 分類號: F28C1/00;F28F25/10;F28F27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種自然通風空冷塔旁路通風裝置，屬于工業冷卻技術領域。一種自然通風空冷塔旁路通風裝置，包括：自然通風空冷塔，還包括：匹配設置于自然通風空冷塔底部環狀的底座、設置于底座外圓面的風量調節機構，所述的風量調節機構沿底座圓周方向均勻間隔設置有若干個，當夏天時，第一齒輪通過第一齒條帶動阻隔板運動進而解除對通風孔的封閉，當冬季時，氣溫降低，氣囊內的空氣收縮，上述操作反向運動，阻隔板復位重新對通風孔進行封閉，避免冷空氣進入，提高了保暖效果，加上自然通風空冷塔自帶的供暖系統可保證水管內水不結冰，提高了保溫效果，通過設置兩個調節組件可提高密封性，避免漏風，提高了保溫性。

技術領域

本實用屬于工業冷卻技術領域，尤其涉及一種自然通風空冷塔旁路通風裝置。

背景技術

現有的自然通風空冷塔通過調節百葉窗進而控制外界進入自然通風空冷塔的風量，進而達到調節溫度的目的，可在夏季排熱和冬季保暖，但百葉窗中有縫隙，保溫效果不好，對抗低溫能力不足，從而導致空冷塔內水管水結冰撐裂水管。

實用新型內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的現有冷卻塔在冬季冷卻功能過剩導致器械管道水結冰撐裂管道的問題，本實用新型的目的在于提供一種自然通風空冷塔旁路通風裝置解決現有冷卻塔在冬季冷卻功能過剩導致器械管道水結冰撐裂管道的問題。

2.技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種自然通風空冷塔旁路通風裝置，包括：自然通風空冷塔，還包括：匹配設置于自然通風空冷塔底部環狀的底座、設置于底座外圓面的風量調節機構，所述的風量調節機構沿底座圓周方向均勻間隔設置有若干個。

優選地，所述的風量調節機構包括開設于底座外圓面的通風孔，所述的通風孔延伸方向沿底座徑向延伸，所述的通風孔上設置有滑槽，滑槽延伸方向垂直通風孔延伸方向，所述的滑槽內匹配設置有可沿滑槽導向方向滑動的阻隔板，所述的滑槽一端開設有安置槽，安置槽與滑槽連通，安置槽背離滑槽的一端匹配設置有氣囊，氣囊內充滿有空氣，氣囊臨近滑槽的一端設置有滑板，滑板與安置槽匹配且滑板可沿安置槽導向方向滑動，滑板與氣囊連接，滑板與阻隔板之間設置有水平布置的轉軸，所述的轉軸長度方向垂直氣囊延伸方向，轉軸與底座活動連接，轉軸一端同軸套設有第一齒輪、轉軸另一端同軸套設有第二齒輪，所述的滑板朝向第二齒輪一側水平設置有與第二齒輪嚙合的第二齒條，所述的阻隔板朝向第一齒輪一側水平設置有第一齒輪嚙合的第一齒條。

優選地，所述的第一齒輪直徑是第二齒輪直徑三倍。

優選地，所述的阻隔板、第一齒條、滑槽、第二齒條、第一齒輪、轉軸、第二齒輪、滑板和氣囊構成調節組件，調節組件沿通風孔延伸方向設置有兩個。

3.有益效果：

當夏天時，氣溫升高，氣囊內的空氣受熱膨脹，導致氣囊膨脹，氣囊推動滑板朝向阻隔板滑動，滑板通過第二齒條帶動第二齒輪轉動，第二齒輪通過轉軸帶動第一齒輪轉動，第一齒輪通過第一齒條帶動阻隔板運動進而解除對通風孔的封閉，當冬季時，氣溫降低，氣囊內的空氣收縮，上述操作反向運動，阻隔板復位重新對通風孔進行封閉，避免冷空氣進入，提高了保暖效果，加上自然通風空冷塔自帶的供暖系統可保證水管內水不結冰，提高了保溫效果，通過設置兩個調節組件可提高密封性，避免漏風，提高了保溫性。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的局部剖視圖；

圖3為本實用新型的局部剖視圖；

圖4為本實用新型的通風孔調節機構結構示意圖；

圖5為本實用新型的通風孔調節機構結構示意圖。

圖中標號說明：