[實用新型]一種氣缸蓋體密封結構

有效

• 申請號: 202022084976.5
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN213393501U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 鄺新華
• 申請（專利權）人: 廣州市安途電器有限公司
• 主分類號: F16J15/06
• 分類號: F16J15/06;F04B39/00;F04B39/12
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 陳旭紅;吳落

本實用新型公開了一種氣缸蓋體密封結構，包括氣缸的出氣部、蓋體以及密封結構；所述出氣部設置有出氣孔以及環設于所述出氣孔外的限位凸邊；所述密封結構包括設置于所述限位凸邊內的第一密封圈以及隔熱片，所述隔熱片封閉所述第一密封圈以密封所述出氣孔；所述蓋體蓋設于所述出氣部，所述蓋體內設置有活動件、以及驅使活動件緊壓在所述隔熱片上的彈性件。與現有技術相比，本實用新型公開的氣缸蓋體密封結構通過設置隔熱片對第一密封圈進行受熱保護的技術方案，解決了現有技術中第一密封圈在氣缸的正常工作中因高溫而融化的問題，對第一密封圈起到極大的保護作用，從根本上提高了氣缸整體的使用壽命。

技術領域

本實用新型氣泵蓋體結構，尤其涉及一種氣缸蓋體密封結構。

背景技術

在現有技術中，常用的氣泵、氣缸均采用塑料密封圈進行氣體密封，密封部件在彈簧力的作用下緊壓在密封圈上實現氣泵的內部密封。氣泵在使用的過程中，氣泵內部的氣體產生壓強，在克服彈簧力的情況下將密封部件頂開，從而完成向外輸氣的效果。在輸氣過程中，密封部件在彈簧力以及壓強的作用下，將會頻繁摩擦密封圈，而摩擦所產生的高溫將會融化密封圈，存在密封失效的問題。

發明內容

本實用新型實施例的目的是提供一種氣缸蓋體密封結構，具有較好的密封性能。

為實現上述目的，本實用新型實施例提供了一種氣缸蓋體密封結構，包括氣缸的出氣部、蓋體以及密封結構；

所述出氣部設置有出氣孔以及環設于所述出氣孔外的限位凸邊；

所述密封結構包括設置于所述限位凸邊內的第一密封圈以及隔熱片，所述隔熱片封閉所述第一密封圈以密封所述出氣孔；

所述蓋體蓋設于所述出氣部，所述蓋體內設置有活動件、以及驅使活動件緊壓在所述隔熱片上的彈性件。

與現有技術相比，本實用新型公開的氣缸蓋體密封結構通過設置隔熱片對第一密封圈進行受熱保護的技術方案，解決了現有技術中第一密封圈在氣缸的正常工作中因高溫而融化的問題，對第一密封圈起到極大的保護作用，從根本上提高了氣缸整體的使用壽命。

作為上述方案的改進，所述彈性件包括彈簧，所述彈簧一端與所述蓋體連接，另一端與所述活動件連接。

作為上述方案的改進，所述活動件與所述隔熱片平面貼合。

作為上述方案的改進，所述蓋體內設置有供限位凸邊陷入的安裝槽，所述安裝槽一槽邊位于所述隔熱片上方，限制隔熱片脫離所述限位凸邊。

作為上述方案的改進，所述限位凸邊外緣設置有第二密封圈，所述第二密封圈密封所述安裝槽與所述限位凸邊邊緣所形成的間隙。

作為上述方案的改進，所述第一密封圈以及第二密封圈均為耐高溫密封圈。

作為上述方案的改進，所述出氣部上設置有供所述第一密封圈定位安裝的定位槽。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的具體結構圖；

圖2是本實用新型實施例中出氣部的內部結構圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參照圖1以及圖2所示，圖1是本實用新型實施例的具體結構圖,圖2是本實用新型實施例中出氣部的內部結構圖。