[實用新型]承重繩架設支承裝置

有效

• 申請號: 202022084834.9
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN213625250U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 張勇;曾浩;何勇;雷洋;陳康;歐陽國培;羅楊;賴棋;胡成彩;譚東孟;張澤;蔣豐澤
• 申請（專利權）人: 中國鐵建港航局集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 葉琦煒

本實用新型公開了一種承重繩架設支承裝置，包括牽引繩；承托繩，一端與所述牽引繩連接，另一端與第一收卷裝置連接；承重繩，一端與所述牽引繩連接，另一端與第二收卷裝置連接；以及若干連接繩，所述連接繩一端可自由滑動地連接所述牽引繩，另一端可自由滑動地連接所述承重繩，所述連接繩中段與所述承托繩連接，若干所述連接繩沿所述牽引繩的延伸方向排列。本承重繩架設支承裝置在牽引繩和承重繩之間架設承托繩，再利用若干連接繩將三者連接。承托繩和連接繩的結合代替原有的托架，能有效地防止承重繩垂度過大，同時大大減輕了承托工具的重量，減少了拆裝托架的工序，大大提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及建筑技術領域，尤其是涉及一種承重繩架設支承裝置。

背景技術

在建筑領域如橋梁施工中，架設承重繩一般采用牽引繩牽引。承重繩由于其重力作用，在牽引過程中垂度不斷增大。當承重繩垂度過大時，容易發生安全風險。目前，現有技術中一般采用托架作為支承，但托架安裝復雜，工效低，且增加空中作業工序，不利于施工控制。

實用新型內容

本實用新型的目的在于至少解決現有技術中存在的技術問題之一，提供一種承重繩架設支承裝置，其便于安裝、操作及收納，大大提高工作效率。

本實用新型為解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種承重繩架設支承裝置，包括牽引繩；承托繩，一端與所述牽引繩連接，另一端與第一收卷裝置連接；承重繩，一端與所述牽引繩連接，另一端與第二收卷裝置連接；以及若干連接繩，所述連接繩一端可自由滑動地連接所述牽引繩，另一端可自由滑動地連接所述承重繩，所述連接繩中段與所述承托繩連接，若干所述連接繩沿所述牽引繩的延伸方向排列。

以上承重繩架設支承裝置至少具有以下有益效果：本承重繩架設支承裝置在牽引繩和承重繩之間架設承托繩，再利用若干連接繩將三者連接。承托繩和連接繩的結合代替原有的托架，能有效地防止承重繩垂度過大，同時大大減輕了承托工具的重量，減少了拆裝托架的工序，大大提高了工作效率。

根據本實用新型第一方面所述的一種承重繩架設支承裝置，所述連接繩通過第一卸扣組件與所述牽引繩可自由滑動地連接。

根據本實用新型第一方面所述的一種承重繩架設支承裝置，所述第一卸扣組件包括第一環扣，設置在所述連接繩端部；第一U型扣，具有第一開口，所述第一U型扣通過所述第一開口套設在所述第一環扣和所述牽引繩上；以及第一緊固件，緊固在所述第一U型扣上并將所述第一開口封鎖。

根據本實用新型第一方面所述的一種承重繩架設支承裝置，所述連接繩通過第二卸扣組件與所述承重繩可自由滑動地連接。

根據本實用新型第一方面所述的一種承重繩架設支承裝置，所述第二卸扣組件包括第二環扣，設置在所述連接繩端部；第二U型扣，具有第二開口，所述第二U型扣通過所述第二開口套設在所述第二環扣和所述承重繩上；以及第二緊固件，緊固在所述第二U型扣上并將所述第二開口封鎖。

根據本實用新型第一方面所述的一種承重繩架設支承裝置，所述連接繩中段通過卡緊組件與所述承托繩連接。

根據本實用新型第一方面所述的一種承重繩架設支承裝置，所述卡緊組件包括第三U型扣，具有第三開口，所述第三U型扣通過所述第三開口套設在所述承托繩和所述連接繩上，所述第三U型扣的兩端均開設有外螺紋；卡板，設置在所述第三U型扣上；以及兩個螺母，分別螺設在所述第三U型扣兩端的外螺紋上，并抵頂所述卡板，使得所述承托繩和所述連接繩封鎖在所述第三開口中。

根據本實用新型第一方面所述的一種承重繩架設支承裝置，所述第一收卷裝置和所述第二收卷裝置為滾筒或卷揚機組。

根據本實用新型第一方面所述的一種承重繩架設支承裝置，所述承托繩和所述連接繩均為鋼絲繩。

附圖說明