[實用新型]一種驅動輪固定橋夾緊組件

有效

• 申請號: 202022084768.5
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN213998579U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 易建忠
• 申請（專利權）人: 南通冠峰鑄造有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

本實用新型涉及一種驅動輪固定橋夾緊組件，用于夾緊驅動輪固定橋，包括支撐板、支撐柱、壓緊組件一、固定組件一、板塊壓緊組件、壓緊組件二、固定組件二，且所述支撐柱、壓緊組件一、固定組件一、板塊壓緊組件、壓緊組件二、固定組件二固定在所述支撐板上用于夾緊固定驅動輪固定橋，通過固定在支撐板上的支撐柱、壓緊組件一、固定組件一、板塊壓緊組件、壓緊組件二以及固定組件二夾緊固定驅動輪固定橋，且板塊壓緊組件針對第一板塊和第二板塊分別設置有第一板塊壓緊組件和第二板塊壓緊組件，全方位分段夾持固定，可以提高后續加工的精度，提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及一種驅動輪技術領域，尤其涉及一種驅動輪固定橋夾緊組件。

背景技術

現有的驅動輪固定橋的加工無法一次性加工完成，前序制造的驅動輪固定橋需要進行銑削加工，沒有專門針對驅動輪固定橋進行固定支撐的工裝，操作起來較為困難，加工精度不易控制，導致工作效率低下。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種驅動輪固定橋夾緊組件，解決驅動輪固定橋的加工精度不易控制、效率低下的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：一種驅動輪固定橋夾緊組件，用于夾緊驅動輪固定橋，所述驅動輪固定橋長度方向一端為多邊形結構，且貫通開設有一開口，驅動輪固定橋長度方向另一端為直角梯形結構，驅動輪固定橋位于中間位置處貫通開設有第一通孔，在驅動輪固定橋長度方向上位于第一通孔的兩端設有第一板塊和第二板塊，且第一板塊靠近開口處，第一板塊和第二板塊靠近第一通孔的一端向內凹進的弧形結構，第一板塊和第二板塊上分別貫通開設有第二通孔和第三通孔，第二通孔和第三通孔內部均為階梯狀套體結構，包括同軸設置的大直徑面、小直徑面以及連接在大直徑面與小直徑面之間的臺階面，且第一板塊和第二板塊的弧形結構包裹在第一通孔的外側，驅動輪固定橋上靠近直角梯形結構處設有一腰型結構，且所述腰型結構內沿著驅動輪固定橋的長度方向貫通開設有兩個小圓孔，其特征在于：包括支撐板、支撐柱、壓緊組件一、固定組件一、板塊壓緊組件、壓緊組件二、固定組件二，且所述支撐柱、壓緊組件一、固定組件一、板塊壓緊組件、壓緊組件二、固定組件二固定在所述支撐板上用于夾緊固定驅動輪固定橋；

所述支撐板呈階梯狀；

所述支撐柱通過螺栓固定在所述支撐板上位于所述驅動輪固定橋底部長度方向兩端；

所述壓緊組件一螺栓固定在所述支撐板上位于所述驅動輪固定橋設有開口的長度方向一端外側，所述壓緊組件一包括固定塊一、壓緊板一和螺栓一，所述固定板一上開設有螺栓孔一，所述壓緊板一設置在驅動輪固定橋的上方，且壓緊板一的一端固定在固定塊一上，另一端固定在驅動輪固定橋上；

所述固定組件一螺栓固定在所述支撐板上位于所述驅動輪固定橋長度方向的另一端外側，所述固定組件一包括固定塊二、固定塊三與螺栓二，所述固定塊三固定在固定塊二上遠離所述驅動輪固定橋的一側，固定塊三與固定塊二上貫通開設有螺栓孔二，所述螺栓二對準螺栓孔二、配合壓緊組件一的螺栓一對準螺栓孔一擰緊固定住所述驅動輪固定橋的長度方向兩端；

所述板塊壓緊組件設置在所述支撐板上位于所述驅動輪固定橋的第一板塊和第二板塊位置處用于固定壓緊驅動輪固定橋；

所述壓緊組件二設置在所述支撐板上位于所述驅動輪固定橋的腰型結構位置處，壓緊組件二包括固定柱和壓緊板二，所述固定柱沿著小圓孔的開口處向下固定在支撐板上，所述壓緊板二上留有開口穿過固定柱的頂端形成十字形結構，并通過螺栓固定在驅動輪固定橋的腰型結構上；

所述固定組件二設置在所述支撐板上位于所述驅動輪固定橋的邊緣位置處，固定組件二為設置在驅動輪固定橋多邊形結構外側的固定組件A、多邊形結構靠近第一板塊處外側的固定組件B和靠近直角梯形外側的固定組件C，固定組件二包括固定塊和螺栓，所述固定塊固定在支撐板上，所述固定塊上貫通開設有螺栓孔，所述螺栓穿過所述螺栓孔對準驅動輪固定橋擰緊固定。