[實用新型]一種汽車輪罩總成焊接用快速固定結構有效
| 申請號: | 202022084578.3 | 申請日: | 2020-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN213672564U | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發明(設計)人: | 夏明 | 申請(專利權)人: | 蘇州浦泰汽配有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 馬廣旭 |
| 地址: | 215400 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 總成 焊接 快速 固定 結構 | ||
1.一種汽車輪罩總成焊接用快速固定結構,其特征在于:包括固定底板(1)、第一定位結構(2)、第二定位結構(3)、側邊限位結構(4)、第一壓緊結構(5)、第二壓緊結構(6)和第三壓緊結構(7),所述第一定位結構(2)、第二定位結構(3)設置在固定底板(1)兩端,所述側邊限位結構(4)設置在固定底板(1)一側,所述第一壓緊結構(5)、第二壓緊結構(6)和第三壓緊結構(7)依次設置在固定底板(1)上;其中,所述第一壓緊結構(5)、第二壓緊結構(6)和第三壓緊結構(7)結構相同,所述第一壓緊結構(5)包括壓緊固定座(51)、壓緊支撐結構(52)和自動壓緊結構(53),所述壓緊支撐結構(52)設置在壓緊固定座(51)一側,所述自動壓緊結構(53)設置在另一側。
2.根據權利要求1所述的汽車輪罩總成焊接用快速固定結構,其特征在于:所述壓緊支撐結構(52)包括支撐連接塊(521)、支撐墊板(522)和支撐塊(523),所述支撐連接塊(521)通過支撐墊板(522)和支撐塊(523)連接。
3.根據權利要求2所述的汽車輪罩總成焊接用快速固定結構,其特征在于:所述自動壓緊結構(53)包括壓緊連接塊(531)、焊接壓緊氣缸(532)、夾緊器(533)、壓緊墊板(534)和壓緊塊(535),所述焊接壓緊氣缸(532)設置在壓緊連接塊(531)上,所述夾緊器(533)一端設置在焊接壓緊氣缸(532)上,另一端通過壓緊墊板(534)和壓緊塊(535)連接。
4.根據權利要求3所述的汽車輪罩總成焊接用快速固定結構,其特征在于:所述支撐墊板(522)和壓緊墊板(534)為橡膠材料。
5.根據權利要求1所述的汽車輪罩總成焊接用快速固定結構,其特征在于:所述第一定位結構(2)、第二定位結構(3)結構相同,所述第一定位結構(2)包括定位固定座(21)、定位連接塊(22)、定位軸固定塊(23)和定位軸(24),所述定位軸固定塊(23)通過定位連接塊(22)和定位固定座(21)連接,所述定位軸(24)設置在定位軸固定塊(23)上。
6.根據權利要求5所述的汽車輪罩總成焊接用快速固定結構,其特征在于:所述定位軸(24)包括螺紋段(241)、安裝段(242)、限位段(243)和定位段(244),所述螺紋段(241)、安裝段(242)、限位段(243)和定位段(244)依次連接。
7.根據權利要求1所述的汽車輪罩總成焊接用快速固定結構,其特征在于:所述側邊限位結構(4)包括限位固定座(41)和限位支架(42),所述限位支架(42)設置在限位固定座(41)上。
8.根據權利要求7所述的汽車輪罩總成焊接用快速固定結構,其特征在于:所述限位支架(42)端部設有橡膠墊(43)。
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