[實用新型]一種內止口端蓋立車模

有效

• 申請號: 202022084548.2
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN213034124U
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 邊新海
• 申請（專利權）人: 山東功力達電機有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及端蓋立車模技術領域，尤其是一種內止口端蓋立車模，包括底盤，所述底盤的一側設有平行排列的上環，所述上環的表面和底盤的表面之間焊接有多個支撐筋，多個所述支撐筋的側面貫穿設有第二調節螺栓，所述第二調節螺栓的表面螺紋連接有第二螺母，所述第二螺母的表面與支撐筋的表面粘接固定，所述上環的表面貫穿設有第一調節螺栓。本實用新型通過設置第一調節螺栓、第一螺母、第二調節螺栓、第二螺母和上環，通過轉動第一調節螺栓，對內止口端蓋所處的水平位置進行調節，通過轉動第二調節螺栓，對內止口端蓋所處的豎直位置進行調節，進而方便對內止口端蓋的所處位置調節，提高了操作的便捷性。

技術領域

本實用新型涉及端蓋立車模技術領域，尤其涉及一種內止口端蓋立車模。

背景技術

內止口端蓋在進行立車加工的過程中，需要通過車模將內止口端蓋的位置進行固定，然而，內止口端蓋的表面為異形結構，使得車模與內止口端蓋接觸定位過程中，導致內止口端蓋的位置偏移，而且，現有的車模無法對內止口端蓋的位置進行調節，還需對內止口端蓋進行手動位移，這樣的操作方式較為復雜，不便于工作人員的調節。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種內止口端蓋立車模。

為達到以上目的，本實用新型采用的技術方案為：一種內止口端蓋立車模，包括底盤，所述底盤的一側設有平行排列的上環，所述上環的表面和底盤的表面之間焊接有多個支撐筋，多個所述支撐筋的側面貫穿設有第二調節螺栓，所述第二調節螺栓的表面螺紋連接有第二螺母，所述第二螺母的表面與支撐筋的表面粘接固定，所述上環的表面貫穿設有第一調節螺栓，所述第一調節螺栓的表面螺紋套設有第一螺母，所述第一螺母的表面與上環的表面粘接固定，所述底盤的側面設有多個定位機構。

優選的，所述定位機構包括連接桿，所述連接桿的一端通過螺釘安裝在底盤的表面，所述連接桿的另一端通過活動機構安裝有長條板，所述長條板的兩端分別焊接有平行排列的固定板和安裝板，所述固定板的側面開設有螺孔，所述螺孔的內部螺紋連接有螺桿。

優選的，所述活動機構包括開設在長條板頂部的長條孔，所述長條孔的兩個對稱內壁通過螺釘安裝有固定軸，所述連接桿的一端套設在固定軸的表面。

優選的，所述底盤的表面開設有多個開口，所述開口至少設有留個并等角度排列，所述開口呈扇形。

優選的，所述支撐筋至少設有留個并等角度排列，所述支撐筋的表面和底盤的表面之間焊接有加強筋。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型通過設置第一調節螺栓、第一螺母、第二調節螺栓、第二螺母和上環，在對內止口端蓋的位置定位時，先將內止口端蓋的一端穿過上環的內孔，使得上環套設在內止口端蓋的表面，隨著內止口端蓋的表面分別與第一調節螺栓和第二調節螺栓的端部接觸后，即可通過轉動第一調節螺栓，對內止口端蓋所處的水平位置進行調節，通過轉動第二調節螺栓，對內止口端蓋所處的豎直位置進行調節，進而方便對內止口端蓋的所處位置調節，提高了操作的便捷性，而且多個第二調節螺栓的設置，還用于提高內止口端蓋和上環之間連接的穩定性，進一步提高內止口端蓋位在加工過程中的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種內止口端蓋立車模的第一軸測圖；

圖2為本實用新型的一種內止口端蓋立車模的第二軸測圖；

圖3為本實用新型的一種內止口端蓋立車模的定位機構結構圖。

圖中：上環1、第一調節螺栓2、支撐筋3、加強筋4、底盤5、第一螺母6、長條孔7、第二調節螺栓8、第二螺母9、開口10、螺桿11、固定板12、長條板13、固定軸14、連接桿15、安裝板16。

具體實施方式