[實(shí)用新型]一種內(nèi)止口端蓋立車(chē)模

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022084548.2
• 申請(qǐng)日: 2020-09-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213034124U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邊新海
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東功力達(dá)電機(jī)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23Q3/06
• 分類(lèi)號(hào): B23Q3/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及端蓋立車(chē)模技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種內(nèi)止口端蓋立車(chē)模，包括底盤(pán)，所述底盤(pán)的一側(cè)設(shè)有平行排列的上環(huán)，所述上環(huán)的表面和底盤(pán)的表面之間焊接有多個(gè)支撐筋，多個(gè)所述支撐筋的側(cè)面貫穿設(shè)有第二調(diào)節(jié)螺栓，所述第二調(diào)節(jié)螺栓的表面螺紋連接有第二螺母，所述第二螺母的表面與支撐筋的表面粘接固定，所述上環(huán)的表面貫穿設(shè)有第一調(diào)節(jié)螺栓。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置第一調(diào)節(jié)螺栓、第一螺母、第二調(diào)節(jié)螺栓、第二螺母和上環(huán)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)第一調(diào)節(jié)螺栓，對(duì)內(nèi)止口端蓋所處的水平位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)第二調(diào)節(jié)螺栓，對(duì)內(nèi)止口端蓋所處的豎直位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)而方便對(duì)內(nèi)止口端蓋的所處位置調(diào)節(jié)，提高了操作的便捷性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及端蓋立車(chē)模技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種內(nèi)止口端蓋立車(chē)模。

背景技術(shù)

內(nèi)止口端蓋在進(jìn)行立車(chē)加工的過(guò)程中，需要通過(guò)車(chē)模將內(nèi)止口端蓋的位置進(jìn)行固定，然而，內(nèi)止口端蓋的表面為異形結(jié)構(gòu)，使得車(chē)模與內(nèi)止口端蓋接觸定位過(guò)程中，導(dǎo)致內(nèi)止口端蓋的位置偏移，而且，現(xiàn)有的車(chē)模無(wú)法對(duì)內(nèi)止口端蓋的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，還需對(duì)內(nèi)止口端蓋進(jìn)行手動(dòng)位移，這樣的操作方式較為復(fù)雜，不便于工作人員的調(diào)節(jié)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種內(nèi)止口端蓋立車(chē)模。

為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種內(nèi)止口端蓋立車(chē)模，包括底盤(pán)，所述底盤(pán)的一側(cè)設(shè)有平行排列的上環(huán)，所述上環(huán)的表面和底盤(pán)的表面之間焊接有多個(gè)支撐筋，多個(gè)所述支撐筋的側(cè)面貫穿設(shè)有第二調(diào)節(jié)螺栓，所述第二調(diào)節(jié)螺栓的表面螺紋連接有第二螺母，所述第二螺母的表面與支撐筋的表面粘接固定，所述上環(huán)的表面貫穿設(shè)有第一調(diào)節(jié)螺栓，所述第一調(diào)節(jié)螺栓的表面螺紋套設(shè)有第一螺母，所述第一螺母的表面與上環(huán)的表面粘接固定，所述底盤(pán)的側(cè)面設(shè)有多個(gè)定位機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述定位機(jī)構(gòu)包括連接桿，所述連接桿的一端通過(guò)螺釘安裝在底盤(pán)的表面，所述連接桿的另一端通過(guò)活動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝有長(zhǎng)條板，所述長(zhǎng)條板的兩端分別焊接有平行排列的固定板和安裝板，所述固定板的側(cè)面開(kāi)設(shè)有螺孔，所述螺孔的內(nèi)部螺紋連接有螺桿。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)機(jī)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)在長(zhǎng)條板頂部的長(zhǎng)條孔，所述長(zhǎng)條孔的兩個(gè)對(duì)稱(chēng)內(nèi)壁通過(guò)螺釘安裝有固定軸，所述連接桿的一端套設(shè)在固定軸的表面。

優(yōu)選的，所述底盤(pán)的表面開(kāi)設(shè)有多個(gè)開(kāi)口，所述開(kāi)口至少設(shè)有留個(gè)并等角度排列，所述開(kāi)口呈扇形。

優(yōu)選的，所述支撐筋至少設(shè)有留個(gè)并等角度排列，所述支撐筋的表面和底盤(pán)的表面之間焊接有加強(qiáng)筋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置第一調(diào)節(jié)螺栓、第一螺母、第二調(diào)節(jié)螺栓、第二螺母和上環(huán)，在對(duì)內(nèi)止口端蓋的位置定位時(shí)，先將內(nèi)止口端蓋的一端穿過(guò)上環(huán)的內(nèi)孔，使得上環(huán)套設(shè)在內(nèi)止口端蓋的表面，隨著內(nèi)止口端蓋的表面分別與第一調(diào)節(jié)螺栓和第二調(diào)節(jié)螺栓的端部接觸后，即可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)第一調(diào)節(jié)螺栓，對(duì)內(nèi)止口端蓋所處的水平位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)第二調(diào)節(jié)螺栓，對(duì)內(nèi)止口端蓋所處的豎直位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)而方便對(duì)內(nèi)止口端蓋的所處位置調(diào)節(jié)，提高了操作的便捷性，而且多個(gè)第二調(diào)節(jié)螺栓的設(shè)置，還用于提高內(nèi)止口端蓋和上環(huán)之間連接的穩(wěn)定性，進(jìn)一步提高內(nèi)止口端蓋位在加工過(guò)程中的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的一種內(nèi)止口端蓋立車(chē)模的第一軸測(cè)圖；

圖2為本實(shí)用新型的一種內(nèi)止口端蓋立車(chē)模的第二軸測(cè)圖；

圖3為本實(shí)用新型的一種內(nèi)止口端蓋立車(chē)模的定位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖。

圖中：上環(huán)1、第一調(diào)節(jié)螺栓2、支撐筋3、加強(qiáng)筋4、底盤(pán)5、第一螺母6、長(zhǎng)條孔7、第二調(diào)節(jié)螺栓8、第二螺母9、開(kāi)口10、螺桿11、固定板12、長(zhǎng)條板13、固定軸14、連接桿15、安裝板16。

具體實(shí)施方式