[實用新型]軌枕定位自動打點機

有效

• 申請號: 202022084469.1
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN213328481U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 戈葉英;王玉成
• 申請（專利權）人: 山東豐達鐵路工程有限公司
• 主分類號: E01B29/06
• 分類號: E01B29/06
• 代理公司: 濟南魯科專利代理有限公司 37214
• 代理人: 商福全

本實用新型涉及一種鋪設鐵路枕木設備領域，尤其涉及一種軌枕定位自動打點機。它包括機架和設置在機架前后兩側的行走輪，在機架上分別設有用于放置氣泵的氣泵支架、用于放置控制箱的控制箱支架與用于放置發電機的發電機支架，在機架右側豎直設有支撐架，在支撐架頂部設有置液桶，在機架右端前后兩側分別對稱設有噴嘴支架，在各噴嘴支架上均設有噴嘴。它結構設計合理，完全機械化操作，無需浪費額外人力，減少了人力成本，定位精確，提高了數據的準確性，不影響正常施工，大大提高了工作的效率，便于下一步工序的實施，從而加快整體鐵路的施工效率，有利于推廣，解決了現有技術中存在的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種鋪設鐵路枕木設備領域，尤其涉及一種軌枕定位自動打點機。

背景技術

鐵路線路主要包括供火車運行的鐵軌軌道與鋪設在鐵軌軌道下方的枕木與道砟，為了整鐵路軌道的受力均勻，枕木分別均勻間隔的固定在鐵路軌道下方。傳統的定位方式，都是采用人工的方式，工人手持皮尺等測量工具，使用石筆在鐵軌上做標記，最后根據標記位置鋪設固定枕木的位置。但是這種定位方式，在標記的過程中容易出現誤差，造成數據的不精確，影響施工，工作效率非常低，勞動強度大，浪費人力，大大降低了鐵路施工的效率，不利于在鐵路施工上推廣。

實用新型內容

本實用新型提供了一種軌枕定位自動打點機，它結構設計合理，完全機械化操作，無需浪費額外人力，減少了人力成本，定位精確，提高了數據的準確性，不影響正常施工，大大提高了工作的效率，便于下一步工序的實施，從而加快整體鐵路的施工效率，有利于推廣，解決了現有技術中存在的問題。

本實用新型為解決上述技術問題之一所采用的技術方案是：

本實用新型的有益效果體現在：軌枕定位自動打點機，包括機架和設置在機架前后兩側的行走輪，在機架上分別設有用于放置氣泵的氣泵支架、用于放置控制箱的控制箱支架與用于放置發電機的發電機支架，在機架右側豎直設有支撐架，在支撐架頂部設有置液桶，在機架右端前后兩側分別對稱設有噴嘴支架，在各噴嘴支架上均設有噴嘴，氣缸的出氣口經第一管路與置液桶上部側壁相連通，在第一管路上設有第一三通，在第一三通與置液桶之間的第一管路上設有氣壓閥，第一三通的另一端經第二管路與第二三通相連通，第二三通的另外兩端分別經第三管路與對應一側的噴嘴相連通，置液桶底部經第四管路與第三三通相連通，第三三通的另外兩端分別經第五管路與對應一側的噴嘴相連通，在第二管路上連通設有電磁閥，在機架后側水平設有支桿，在支桿上活動套接一軸套，軸套底部經連接桿與計步器相連，在計步器兩側分別設有計步輪，所述氣泵、發電機、氣壓閥、電磁閥與計步器分別經電線與控制箱相連。

優選的，包括設置在至少一個行走輪上的固定裝置。

優選的，固定裝置，所述固定裝置包括設置在靠行走輪一側機架側壁上的連接架，在連接架上設有其頂部向行走輪傾斜設置的槽鋼，在槽鋼內側壁上下設有第一轉軸與第二轉軸，一下壓件的右端活動鉸接在第二轉軸上，一設置在下壓件下方的防滑塊，通過豎直設置在防滑塊中央的螺紋桿與下壓件螺紋相連，在下壓件左端內壁之間設有第三轉軸，兩對稱設置的聯動板的左端均活動套接在第三轉軸上，兩聯動板的右端通過第四轉軸相連，一左掰動件的右端分別活動套接在第一轉軸與第四轉軸上，一右掰動件的下端分別活動套接在第三轉軸與第四轉軸上，在第一轉軸上套接扭簧，扭簧一端抵接在第二轉軸上，另一端抵接在第四轉軸上。

優選的，所述置液桶包括桶體和密封連接在桶體頂部開口處的密封蓋。

優選的，所述兩噴嘴均朝對應一側的鐵軌內側設置。

本實用新型采用上述結構，具有結構設計合理，完全機械化操作，無需浪費額外人力，減少了人力成本，定位精確，提高了數據的準確性，不影響正常施工，大大提高了工作的效率，便于下一步工序的實施，從而加快整體鐵路的施工效率，有利于推廣。

附圖說明