[實用新型]一種裝卸搬運機械用升降維修平臺

有效

• 申請號: 202022084109.1
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN213738457U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 佟繼東;張林;陸長水;王玉春;莊偉;劉建東;揭偉平;曹娜;李美潤
• 申請（專利權）人: 天津港第四港埠有限公司
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00;B66F17/00
• 代理公司: 天津創智天誠知識產權代理事務所(普通合伙) 12214
• 代理人: 孫秋媛

本實用新型公開了一種裝卸搬運機械用升降維修平臺，包括用于承載維修人員的維修平臺和用于帶動維修平臺升降的支撐組件；維修平臺的底部與支撐組件固裝，維修平臺的一側形成有內凹的開口，維修平臺由第一維修區和兩個第二維修區組成，第一維修區橫向設置，兩個第二維修區縱向且對稱設置在第一維修區的一側，第二維修區的高度高于第一維修區的高度，維修平臺的底面設有供叉車鏟運的兩個鏟庫。維修平臺的開口與裝卸搬運機械的待維修部分匹配緊密貼緊，保持安全間隙，根據待維修部位的高度來調整維修平臺的高度，調節維修人員站在不同的維修區對待維修部分進行維修，增加維修人員的操作踩踏空間和回旋余地。

技術領域

本實用新型屬于裝卸搬運機械輔助設備技術領域，尤其是涉及一種裝卸搬運機械用升降維修平臺。

背景技術

港口是位于海、江、河、湖、水庫沿岸，具有水路聯運設備以及條件供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐，是水陸交通的集結點和樞紐，工農業產品和外貿進出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、補充給養的場所。港口會有很多物流貨物，需要通過流動機械來參與完成貨物轉運。由于裝卸搬運機械的使用率高、設備老化等原因，造成機械故障率高。尤其是涉及到大型裝載機、吊車、鏟車等機械需要經常登高維修作業，例如裝載機舉升油缸、翻轉油缸的維修拆裝作業；裝載機的發動機的檢修作業；鏟車舉升油缸及門架的檢修作業；吊車的勾頭繩及扒桿繩的更換作業；吊車人字架部位的檢修作業等，上述作業受空間限制，維修人員只能蹬踏機械本身的邊角和凸起等部分進行維修作業，維修人員的安全隱患高。

因此，為了解決上述技術問題，需要設計一種能夠與裝卸搬運機械配合使用，便于維修裝卸搬運機械的維修平臺。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、維修便捷、與裝卸搬運機械配合、可升降的裝卸搬運機械用升降維修平臺。

本實用新型的技術方案如下：

一種裝卸搬運機械用升降維修平臺，包括：用于承載維修人員的維修平臺和用于帶動維修平臺升降的支撐組件；

所述維修平臺的底部與支撐組件固裝，所述維修平臺的一側形成有內凹的開口以用于在該開口內放置裝卸搬運機械，所述維修平臺由第一維修區和兩個第二維修區組成，所述第一維修區橫向設置，兩個所述第二維修區縱向設置并固裝在第一維修區的前側，第一維修區和第二維修區圍合成所述開口，維修平臺形成凹字形平臺，每個第二維修區與第一維修區之間形成階梯，階梯的高度為200mm，其中，所述第二維修區上表面的高度高于第一維修區上表面的高度，第二維修區下表面的高度高于第一維修區下表面的高度，以使裝卸搬運機械的車輪能夠放置于第二維修區的下方；

所述支撐組件包括支撐腿和插裝在支撐腿內的調節腿，所述支撐腿開設有供調節腿插入的插裝槽，所述調節腿的底部插入所述插裝槽內，所述調節腿上開設有多個調節孔，所述支撐腿上開設有多個限位孔，在相對的所述限位孔和調節孔上安裝一限位桿以用于鎖緊調節腿，通過匹配不同的限位孔和調節孔從而調節所述調節腿在支撐腿內的上下位置而實現維修平臺的升降。

在上述技術方案中，兩個所述第二維修區沿第一維修區的中線左右對稱設置。

在上述技術方案中，所述維修平臺的底面固裝有供叉車鏟運的兩個鏟庫，以用于叉車整體搬運所述升降維修平臺。

在上述技術方案中，所述支撐腿的數量為四個，四個支撐腿分別位于所述第一維修區的四角，位于所述第一維修區左右兩側的兩個支撐腿之間設有臺階，用于供維修人員攀爬至維修平臺上。

在上述技術方案中，所述開口的長度為1200mm、寬度為1100mm，所述第一維修區的長度為3600mm、寬度為900mm，每個所述第二維修區的長度為1200mm、寬度為1100mm。

在上述技術方案中，所述調節腿的升降行程為0～800mm。

在上述技術方案中，所述支撐腿的底部與底座固裝，用于增大接地面積來增強維修平臺的穩定性。