[實用新型]一種耐磨性和抗腐蝕的高精密汽車軸承

有效

• 申請號: 202022083955.1
• 申請日: 2020-09-22
• 公開（公告）號: CN213298589U
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 張智;張方
• 申請（專利權）人: 肇慶市萬里達機械有限公司
• 主分類號: F16C19/18
• 分類號: F16C19/18;F16C33/78
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種耐磨性和抗腐蝕的高精密汽車軸承，包括內軸承（1）、外軸承（2）、前密封套筒（3）、第一密封膠圈（4）、密封套環（5）、第一鋼珠（6）、后密封套筒（7）、第二密封膠圈（8）和第二鋼珠（9），其特征在于：所述內軸承（1）的外壁套接有外軸承（2），所述內軸承（1）的前端圈口外壁固定套接有前密封套筒（3），所述前密封套筒（3）的后端弧形外壁套接有第一密封膠圈（4），所述前密封套筒（3）的前端弧形外壁開設有第一滾珠槽（10），所述外軸承（2）的前端圈口內壁固定插接有密封套環（5），所述密封套環（5）的內壁滑槽內鑲有多組第一鋼珠（6），所述密封套環（5）活動套接于前密封套筒（3）的前端弧形外壁，且每組所述第一鋼珠（6）均置于前密封套筒（3）前端弧形外壁的第一滾珠槽（10）內，所述內軸承（1）的后端外壁開設有第二滾珠槽（11），所述外軸承（2）的后端圈口內壁固定插接有后密封套筒（7），所述后密封套筒（7）的后端外壁套接有第二密封膠圈（8），所述后密封套筒（7）的內壁滑槽內鑲有多組第二鋼珠（9），所述后密封套筒（7）活動套接于內軸承（1）的后端外壁，且每組所述第二鋼珠（9）均置于內軸承（1）后端外壁的第二滾珠槽（11）內。

2.根據權利要求1所述的一種耐磨性和抗腐蝕的高精密汽車軸承，其特征在于：所述前密封套筒（3）的后端外壁開設有凹槽（12），所述第一密封膠圈（4）的弧形內壁設有凸塊（13），所述第一密封膠圈（4）弧形內壁的凸塊（13）插接于前密封套筒（3）后端外壁的凹槽（12）內。

3.根據權利要求1所述的一種耐磨性和抗腐蝕的高精密汽車軸承，其特征在于：所述外軸承（2）的后端圈口內壁設有定位塊（14），所述后密封套筒（7）的前端外壁開設有定位槽（15），所述外軸承（2）后端圈口內壁的定位塊（14）插接于后密封套筒（7）前端外壁的定位槽（15）內。

4.根據權利要求1所述的一種耐磨性和抗腐蝕的高精密汽車軸承，其特征在于：所述內軸承（1）的后端法蘭外壁開設有四組螺栓孔（16），每組所述螺栓孔（16）內均插接有螺栓（17）。

5.根據權利要求1所述的一種耐磨性和抗腐蝕的高精密汽車軸承，其特征在于：所述外軸承（2）的后端外壁開設有通孔（18），所述通孔（18）的孔口內壁螺紋連接有密封螺栓（19）。