[實用新型]一種單體圓油杯雙活塞式剎車泵有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022083879.4 | 申請日: | 2020-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN213419737U | 公開(公告)日: | 2021-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 詹夢;侯志堅;侯智慧;石勇;吳洋;郭培培;李軍;劉國軍;陸朋朋 | 申請(專利權(quán))人: | 衢州奧杰機車部件有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/14 | 分類號: | F16D65/14;F16D121/04 |
| 代理公司: | 溫州青科專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33390 | 代理人: | 錢磊 |
| 地址: | 324000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 單體 圓油杯雙 活塞 剎車 | ||
本實用新型公開了一種單體圓油杯雙活塞式剎車泵,包括外殼體,外殼體的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)殼體,外殼體與內(nèi)殼體為一體成型結(jié)構(gòu),內(nèi)殼體的內(nèi)壁上開設(shè)有滑槽,外殼體與內(nèi)殼體之間設(shè)有儲水腔,外殼體的頂部外壁靠近左側(cè)處設(shè)有進水管,且進水管與儲水腔相連通,進水管的頂端螺紋連接有旋蓋,外殼體的左側(cè)焊接有安裝座,安裝座的內(nèi)部靠近頂部和底部處均開設(shè)有通風(fēng)孔,通風(fēng)孔的左側(cè)進風(fēng)口處設(shè)有固定蓋;外殼體的頂部外壁靠近中間位置處設(shè)有泄壓結(jié)構(gòu),泄壓結(jié)構(gòu)包括泄壓管,泄壓管的底端延伸至內(nèi)殼體的內(nèi)部,該單體圓油杯雙活塞式剎車泵,具有散熱、保溫的功能,在夏季和冬季可對剎車泵進行很好的保護。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及剎車泵技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種單體圓油杯雙活塞式剎車泵。
背景技術(shù)
剎車泵是制動系統(tǒng)不可缺少的零件,它主要的作用是頂動剎車片,剎車片摩擦剎車鼓,使車速降低和靜止,但是,目前市面上車輛用到的剎車泵,不具有散熱、保溫的功能,在夏季時,氣溫較高剎車泵容易處于高溫狀態(tài),在冬季時,剎車泵容易凍損傷,從而降低其使用壽命。鑒于此,我們提出一種單體圓油杯雙活塞式剎車泵。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種單體圓油杯雙活塞式剎車泵,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
一種單體圓油杯雙活塞式剎車泵,包括外殼體,所述外殼體的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)殼體,所述外殼體與內(nèi)殼體為一體成型結(jié)構(gòu),所述內(nèi)殼體的內(nèi)壁上開設(shè)有滑槽,所述外殼體與所述內(nèi)殼體之間設(shè)有儲水腔,所述外殼體的頂部外壁靠近左側(cè)處設(shè)有進水管,且所述進水管與所述儲水腔相連通,所述進水管的頂端螺紋連接有旋蓋,所述外殼體的左側(cè)焊接有安裝座,所述安裝座的內(nèi)部靠近頂部和底部處均開設(shè)有通風(fēng)孔,所述通風(fēng)孔的左側(cè)進風(fēng)口處設(shè)有固定蓋;所述外殼體的頂部外壁靠近中間位置處設(shè)有泄壓結(jié)構(gòu),所述泄壓結(jié)構(gòu)包括泄壓管,所述泄壓管的底端延伸至內(nèi)殼體的內(nèi)部,所述泄壓管的頂端延伸至所述外殼體的外部且一體成型有連接頭,所述安裝座的內(nèi)部靠近中心位置處開設(shè)有兩個制動孔,所述制動孔內(nèi)設(shè)有推桿,所述推桿的右端通過螺栓固定有彈簧座,所述彈簧座的一端焊接有彈簧,所述彈簧遠離彈簧座的一端設(shè)有活塞,所述活塞靠近彈簧的一側(cè)開設(shè)有圓形槽。
優(yōu)選的,所述彈簧的形狀和尺寸大小與所述圓形槽相適配,且二者之間焊接固定。
優(yōu)選的,所述固定蓋的形狀和尺寸大小與所述通風(fēng)孔相適配,且二者之間為螺紋連接。
優(yōu)選的,所述通風(fēng)孔與所述儲水腔相連通,可供介質(zhì)流通。
優(yōu)選的,所述安裝座的外壁靠近兩側(cè)處均開設(shè)有安裝孔。
優(yōu)選的,所述連接頭上螺紋連接有連接環(huán),所述連接環(huán)的頂壁安裝有防塵網(wǎng)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該單體圓油杯雙活塞式剎車泵,在夏季時,打開固定蓋當(dāng)車子在行駛時會有自然風(fēng)從通風(fēng)孔吹入到儲水腔內(nèi),從而可以對剎車泵進行降溫,在冬季時,蓋上固定蓋通過進水管向儲水腔內(nèi)加入熱水可對剎車泵進行不定期的保溫,防止其被凍壞,有效的保護了剎車泵,延長其使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型中泄壓結(jié)構(gòu)的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型中安裝座的左側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、外殼體;10、內(nèi)殼體;100、滑槽;11、儲水腔;12、進水管;2、泄壓結(jié)構(gòu);20、泄壓管;200、連接頭;21、連接環(huán);22、防塵網(wǎng);3、安裝座;30、安裝孔;31、通風(fēng)孔;310、固定蓋;32、制動孔;33、推桿;34、彈簧座;35、彈簧;36、活塞;360、圓形槽。
具體實施方式
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