[實(shí)用新型]金屬噴涂塑粉粉碎機(jī)用進(jìn)料輸送裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022082066.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213706726U | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 成效春;陳紅英;竇軍旗;陳亮;黃田勝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 瓏彩環(huán)保材料(蘇州)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G15/30 | 分類號(hào): | B65G15/30;B65G47/44;B65G11/02;B65G11/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 金屬 噴涂 粉碎機(jī) 進(jìn)料 輸送 裝置 | ||
本實(shí)用新型為提供了金屬噴涂塑粉粉碎機(jī)用進(jìn)料輸送裝置,包括斜坡平臺(tái)、輸送帶和進(jìn)料管;輸送帶安裝斜坡平臺(tái)的斜坡上,輸送帶較低的一端與軋片機(jī)的出口相連;輸送帶的帶板上覆蓋有一層毛氈層;進(jìn)料管的頂部側(cè)面設(shè)置有側(cè)開口,輸送帶較高的一端從側(cè)開口延伸至進(jìn)料管內(nèi)。輸送帶將薄塑板提升至進(jìn)料管的口部,薄塑板沿進(jìn)料管跌落至研磨機(jī)內(nèi),薄塑板在重力作用下被打碎,因此無需在軋片機(jī)與研磨機(jī)之間設(shè)置破碎機(jī)和輸送機(jī),節(jié)約了企業(yè)的設(shè)備成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及塑粉生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是金屬噴涂塑粉粉碎機(jī)用進(jìn)料輸送裝置。
背景技術(shù)
塑粉是一種靜電噴涂用熱固性粉末涂料。塑粉的生產(chǎn)工藝為:原料混合-軋片-粉碎-包裝。片狀的薄塑板由于體積較大,在研磨機(jī)中短時(shí)間內(nèi)無法研磨精細(xì),需增加研磨時(shí)間。一些企業(yè)會(huì)在軋片機(jī)與研磨機(jī)之間增加一臺(tái)破碎機(jī),先將薄塑片打碎,再由輸送裝置輸送至研磨機(jī)中精細(xì)研磨。增加粉碎機(jī)和輸送機(jī)不僅會(huì)增加企業(yè)的設(shè)備成本,塑粉在兩臺(tái)設(shè)備中的損耗增加了企業(yè)的材料成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:對(duì)安裝在軋片機(jī)與研磨機(jī)之間的輸送裝置進(jìn)行改進(jìn),以實(shí)現(xiàn)取代輸送機(jī)和破碎機(jī),降低企業(yè)設(shè)備成本的目的。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
金屬噴涂塑粉粉碎機(jī)用進(jìn)料輸送裝置,包括斜坡平臺(tái)、輸送帶和進(jìn)料管;所述輸送帶安裝所述所述斜坡平臺(tái)的斜坡上,所述輸送帶較低的一端與軋片機(jī)的出口相連;所述輸送帶的帶板上覆蓋有一層毛氈層;所述進(jìn)料管的頂部側(cè)面設(shè)置有側(cè)開口,所述輸送帶較高的一端從所述側(cè)開口延伸至所述進(jìn)料管內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:1.輸送帶將薄塑板提升至進(jìn)料管的口部,薄塑板沿進(jìn)料管跌落至研磨機(jī)內(nèi),薄塑板在重力作用下被打碎,因此無需在軋片機(jī)與研磨機(jī)之間設(shè)置破碎機(jī)和輸送機(jī),節(jié)約了企業(yè)的設(shè)備成本;2.輸送帶中設(shè)置的毛氈層具有一定的厚度,孔縫內(nèi)能夠吸收薄塑板表面脫離的塑粉,防止了薄塑板在輸送過程中揚(yáng)塵;3.毛氈層具有一定的摩擦力和吸收振動(dòng)的能力,既可以防止薄塑板在輸送帶中滑落跌碎,又能夠防止輸送帶的振動(dòng)損壞薄塑板。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
圖1為金屬噴涂塑粉粉碎機(jī)用進(jìn)料輸送裝置的示意圖;
圖2為輸送帶的俯視圖;
圖3為進(jìn)料管的示意圖;
圖4為導(dǎo)向板的示意圖;
圖5為另一種進(jìn)料管的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
實(shí)施例
請(qǐng)參閱圖1中所示的進(jìn)料輸送裝置,設(shè)置于軋片機(jī)與研磨機(jī)之間,其包括斜坡平臺(tái)10、輸送帶20和進(jìn)料管30,輸送帶20安裝斜坡平臺(tái)10的斜坡上,輸送帶20較低的一端與軋片機(jī)的出口相連;進(jìn)料管30的頂部側(cè)面設(shè)置有側(cè)開口31,輸送帶20較高的一端從側(cè)開口延伸至進(jìn)料管30內(nèi)。進(jìn)料管30罩在研磨機(jī)頂部的進(jìn)料口上。輸送帶20將薄塑板提升至進(jìn)料管30的口部,薄塑板沿進(jìn)料管30跌落至研磨機(jī)內(nèi),薄塑板在重力作用下被打碎,因此無需在軋片機(jī)與研磨機(jī)之間設(shè)置破碎機(jī)和輸送機(jī),節(jié)約了企業(yè)的設(shè)備成本。如果研磨機(jī)的進(jìn)料口設(shè)置在側(cè)面,則需要將進(jìn)料管30進(jìn)行彎制,以保證進(jìn)料管30的底部與進(jìn)料口連接,頂部管口處于水平狀態(tài)。為防止揚(yáng)塵,在進(jìn)料管30的頂部管口處設(shè)置有將管口封閉的活動(dòng)蓋板32,在輸送帶20的頂部設(shè)置有蓋板(圖中未示出)。
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G15-00 具有環(huán)形載荷輸送表面的輸送機(jī),即帶式或類似的連續(xù)構(gòu)件,牽引力是由除相似形狀的環(huán)形驅(qū)動(dòng)元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內(nèi)輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環(huán)形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內(nèi)并互相平行的環(huán)形表面的相反運(yùn)動(dòng)的部分
B65G15-08 . 載荷運(yùn)送表面由凹形的或管狀帶構(gòu)成,如構(gòu)成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個(gè)或多個(gè)協(xié)同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環(huán)形表面,如繩索限定的環(huán)形表面
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