[實用新型]一種公路養護維修用射吸式煙氣冷卻混合器

有效

• 申請號: 202022078897.3
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN213267397U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 張子奇
• 主分類號: E01C19/08
• 分類號: E01C19/08;F23J11/00;F23J13/00
• 代理公司: 東莞市中正知識產權事務所(普通合伙) 44231
• 代理人: 張漢青

本實用新型公開了一種公路養護維修用射吸式煙氣冷卻混合器，涉及筑路設備技術領域。本實用新型包括熱熔釜，熱熔釜內部設有燃燒室、煙道、原料室、導流裝置和通風管，導流裝置包括風機、射吸裝置、導流筒體和旋流混合器，射吸裝置包括連接管和射吸管及喉管，導流筒體外表面設有進風口，通風管內部設有若干卡槽，卡槽內部設有冷卻盒。本實用新型通過設置風機、連接管、射吸管及喉管、煙道、進風口、導流筒體和旋流混合器，達到了避免高溫氣體回流和初步降溫的作用；通過設置通風管、導流筒體、卡槽和冷卻盒，達到了對于高溫氣體的高效降溫和精準把握的效果。

技術領域

本實用新型屬于筑路設備技術領域，特別是涉及一種公路養護維修用射吸式煙氣冷卻混合器。

背景技術

我國公路交通網遍布全國各地，公路路面承受各種運載車輛的重負，又遭受自然界雨雪風霜的侵蝕，難免遭遇破裂損壞，為了防止路面沿破損開裂處加速破壞，有關單位必須從速維修。道路裂縫密封膠熱熔釜是道路養護的必用設備之一，維修時，施工人員先要對路面破損開裂處進行清縫預處理，再采用熱熔釜設備融化灌縫材料，通過出膠管道向裂縫中注入灌縫材料，使破損的路面得到有效的修復。現有技術的熱熔釜設備在使用過程中，由于燃燒室屬于正壓燃燒室，當燃燒停止工作時，高溫煙氣瞬間回流，及易造成燃燒機損壞，另外，排放煙氣溫度較高(450℃左右)，造成一定熱量的浪費，如果直接利用，容易造成密封膠老化。所以針對高溫回流和排放浪費的情況，本實用新型推出一種公路養護維修用射吸式煙氣冷卻混合器

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公路養護維修用射吸式煙氣冷卻混合器，解決現有的高溫回流和排放浪費的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型為一種公路養護維修用射吸式煙氣冷卻混合器，包括熱熔釜，所述熱熔釜內部設有燃燒室、煙道、原料室和導流裝置；

所述燃燒室與原料室通過管道連接，所述煙道一端與燃燒室相連接，所述導流裝置包括風機、射吸裝置、導流筒體和旋流混合器，所述風機一端與熱熔釜外表面相通，所述射吸裝置包括連接管和射吸管及喉管，所述連接管固定安裝在風機另一端，通過風機工作，將外部空氣送入連接管，所述連接管另一端與射吸管及喉管相連接，所述射吸管及喉管一端位于導流筒體內部，連接管內的空氣進入射吸管及喉管，在射吸管及喉管內形成沖壓，進入導流筒體內部，形成一個負壓空間，所述旋流混合器位于導流筒體內部遠離射吸管及喉管一端，所述導流筒體外表面設有進風口，所述進風口與煙道相通，通過進風口進入導流筒體的高溫氣體和通過射吸管及喉管進入的空氣進入旋流混合器，進行第一步降溫；

所述熱熔釜內部設有通風管，所述通風管與導流筒體一端相連接，所述通風管內部設有若干卡槽，所述卡槽一端與外表面相通，所述卡槽內部設有配套冷卻盒，通過旋流混合器的氣體進入通風管，在經過冷卻盒進行冷卻，同時，可以根據原料的不同，對溫度要求不同時，可以調整冷卻盒的數量進行控制。

進一步地，所述卡槽外表面設有密封罩，避免氣體進入。

進一步地，所述冷卻盒外表面設有呈矩形陣列狀的孔洞，增大高溫氣體與冷卻盒的接觸面積，提高冷卻效率。

進一步地，所述射吸管及喉管中喉管部分為錐形結構。

進一步地，所述熱熔釜下表面設有若干萬向輪，便于進行移動。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型通過設置風機、連接管、射吸管及喉管、煙道、進風口、導流筒體和旋流混合器，達到了避免高溫氣體回流和初步降溫的作用。

本實用新型通過設置通風管、導流筒體、卡槽和冷卻盒，達到了對于高溫氣體的高效降溫和精準把握的效果。

當然，實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明