[實用新型]一種貨車車廂

有效

• 申請號: 202022078659.2
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN213262097U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 王燁
• 申請（專利權）人: 諸城市凱豐翊汽車科技有限公司
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00;B62D33/00
• 代理公司: 濟南信在專利代理事務所(特殊普通合伙) 37271
• 代理人: 黃波

本實用新型公開了一種貨車車廂，包括車身架，所述車身架一側鉸接有液壓缸，所述液壓缸尖端鉸接有連桿，所述連桿遠離液壓缸尖端的一端固定連接有升降板，所述升降板遠離連桿的一側設置有活動板，所述升降板靠近活動板的一端開設有活動槽，所述活動板靠近升降板的一端固定連接有萬向輪，所述萬向輪位于活動槽開口端正上方，所述活動板靠近升降板的一端面開設有T型槽，所述升降板靠近活動板的端面設置有T型塊。本實用新型通過設置萬向輪和活動槽相互配合，將固定板上方的活動板和貨物走，解決了通過人工將升降板上的貨物搬運到倉庫耗費人力，十分不方便的技術問題，從而節約了貨物搬運的人力，同時進一步節約了貨物搬運的時間。

技術領域

本實用新型涉及車廂相關技術領域，具體為一種貨車車廂。

背景技術

在日常生活中經常需要廂式貨車進行運輸貨物，工作人員通過人工將貨物搬運到升降板上，再由升降板下降把貨物降至地面高度，最后再通過人工將貨物搬至倉庫，不僅耗費人力，且浪費時間特別不方便，現急需一種貨車車廂以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種貨車車廂，以解決上述背景技術中提出的通過人工將升降板上的貨物搬運到倉庫耗費人力，十分不方便的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種貨車車廂，包括車身架，所述車身架一側鉸接有液壓缸，所述液壓缸尖端鉸接有連桿，所述連桿遠離液壓缸尖端的一端固定連接有升降板，所述升降板遠離連桿的一側設置有活動板，所述升降板靠近活動板的一端開設有活動槽，所述活動板靠近升降板的一端固定連接有萬向輪，所述萬向輪位于活動槽開口端正上方。

優選的，所述活動板靠近升降板的一端面開設有T型槽，所述升降板靠近活動板的端面設置有T型塊，所述T型塊與T型槽滑動連接。

優選的，所述活動板遠離升降板的一端中心位置開設有連通槽，所述連通槽內壁徑向位置開設有定位槽，所述連通槽和定位槽延伸至升降板內腔，所述連通槽內壁徑向位置滑動連接有固定銷，所述固定銷一端徑向位置設置有定位塊，所述定位塊和定位槽滑動連接，所述升降板內腔固定連接有彈簧，所述彈簧的另一端與固定銷的尖端固定連接。

優選的，所述活動槽遠離連桿的一側設置有30度斜坡。

優選的，所述固定銷靠近彈簧的一端直徑比彈簧內圈直徑大10厘米。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型，通過設置萬向輪和活動槽相互配合，將固定板上方的活動板和貨物走，解決了通過人工將升降板上的貨物搬運到倉庫耗費人力，十分不方便的技術問題，從而節約了貨物搬運的人力，同時進一步節約了貨物搬運的時間。

2.通過設置T型槽和T型塊相互配合使升降板和活動板固定，有效的解決了在行駛過程中因為顛簸使活動塊脫落造成安全事故的技術問題，有效的提高了升降板和活動板使用的安全性能。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例中升降板和活動板配合的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例中活動槽剖視圖；

圖4為本實用新型實施例中T型塊的剖視圖；

圖5為本實用新型實施例中連通槽剖視圖。

圖中：1、車身架；2、液壓缸；3、連桿；4、活動板；41、固定銷；42、T型槽；43、萬向輪；44、連通槽；45、定位塊；46、定位槽；5、升降板；51、T型塊；52、活動槽；53、彈簧。

具體實施方式