[實用新型]一種物流貨物運輸用卸貨裝置

有效

• 申請號: 202022077687.2
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN213111656U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 曹艷芳
• 申請（專利權）人: 曹艷芳
• 主分類號: B65G67/24
• 分類號: B65G67/24
• 代理公司: 深圳至誠化育知識產權代理事務所(普通合伙) 44728
• 代理人: 劉英

本實用新型公開了一種物流貨物運輸用卸貨裝置，包括底板，所述底板的頂部傾斜固定有斜板，且斜板的頂部開設有滑槽，所述滑槽的內部固定連接有彈簧，且彈簧的頂部固定連接有滑塊，所述滑塊滑動連接于滑槽的內部，且滑塊的頂部固定連接有托板，所述托板一側的頂部固定連接有擋板，且斜板一側的頂部固定連接有水平設置的頂板，所述底板的底部固定連接有四個呈矩形分布的萬向輪。本實用新型在使用時，使頂板的一端連接于車廂，將貨物推至托板的頂部，貨物通過自身重力驅動滑塊沿滑槽滑動，傾斜設置的斜板延長了貨物的行程，彈簧在滑槽的內部受到壓縮，對貨物和滑塊的下滑速度進行緩沖，規避貨物因高速下落而出現損壞的風險。

技術領域

本實用新型涉及物流運輸技術領域，尤其涉及一種物流貨物運輸用卸貨裝置。

背景技術

物流運輸技術主要包括運輸設施和運輸作業兩大類，前者屬于運輸硬技術，后者屬于運輸軟技術。運輸硬技術主要包括運輸基礎設施，如公路，鐵路，海運，運輸車等基礎設施的完善，運輸軟技術則包括管理方法，物流技術，物流人員素養等。

卸貨裝置用于輔助將貨物從物流車輛上卸下的過程，現有卸貨裝置不便于在卸貨的過程中對貨物的下落進行緩沖，容易導致貨物與地面之間產生劇烈撞擊，以至于貨物出現損毀，亟需設計一種物流貨物運輸用卸貨裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種物流貨物運輸用卸貨裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種物流貨物運輸用卸貨裝置，包括底板，所述底板的頂部傾斜固定有斜板，且斜板的頂部開設有滑槽，所述滑槽的內部固定連接有彈簧，且彈簧的頂部固定連接有滑塊，所述滑塊滑動連接于滑槽的內部，且滑塊的頂部固定連接有托板，所述托板一側的頂部固定連接有擋板，且斜板一側的頂部固定連接有水平設置的頂板。

優選地，所述底板的底部固定連接有四個呈矩形分布的萬向輪，且底板靠近頂板一側的頂部固定連接有推把。

優選地，所述頂板頂部的一側開設有凹槽，且凹槽的內部通過軸承轉動連接有等距離分布的輥筒。

優選地，所述托板的頂部粘接有橡膠墊，且托板的底部與滑塊的頂部之間固定連接有兩個平行分布的支撐桿。

優選地，所述托板一側的中部固定連接有銷套，且擋板靠近銷套一側的底部固定連接有插銷，插銷插接于銷套的內部。

優選地，所述底板替換為升降板和固定板，且推把和斜板固定連接于升降板的頂部，萬向輪固定連接于固定板的底部。

優選地，所述升降板和固定板的中部之間固定連接有同一個推桿電機，且升降板底部的兩側均固定連接有限位桿，固定板頂部的兩側均固定連接有限位筒，兩個限位桿分別插接于兩個限位筒的內部。

本實用新型的有益效果為：

1.通過設置的斜板、托板和彈簧，使頂板的一端連接于車廂，將貨物推至托板的頂部，貨物通過自身重力驅動滑塊沿滑槽滑動，傾斜設置的斜板延長了貨物的行程，彈簧在滑槽的內部受到壓縮，對貨物和滑塊的下滑速度進行緩沖，規避貨物因高速下落而出現損壞的風險；

2.通過設置的輥筒和凹槽，輥筒將貨物與頂板之間的滑動摩擦轉換為滾動摩擦，降低貨物在移動過程中受到的磨損，并且使推動貨物在頂板上移動的過程更加省力；

3.通過設置的推桿電機、升降板和固定板，推桿電機可以調節固定板和升降板的間距，進而改變頂板距離地面的高度，使得裝置可以適用于不同高度車廂的卸貨，推桿電機調節的過程中，兩個限位桿分別沿兩個限位筒的內壁滑動，避免出現偏移。

附圖說明

圖1為實施例1提出的一種物流貨物運輸用卸貨裝置的結構剖視圖；