[實用新型]一種組合式橋梁檢測裝置

有效

• 申請號: 202022076482.2
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN213238978U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 何化平
• 申請（專利權）人: 安徽環通工程試驗檢測有限公司
• 主分類號: G01D11/24
• 分類號: G01D11/24;G01D11/10;G01D11/18;G01N21/01;G01N21/95
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種組合式橋梁檢測裝置，包括箱體，所述箱體內部開設有安裝槽，所述安裝槽內壁的兩側之間固定連接有滑動桿，所述滑動桿的外表面固定連接有移動滑板，所述兩個移動滑板的頂部固定連接有U型板，所述U型板的上開設有緩震槽，所述緩震槽的底部固定連接有緩震彈簧，所述緩震彈簧的頂部固定連接有短板。本實用新型設置通過箱體對攝像頭本體進行防護，同時通過緩震彈簧和固定裝置，避免了攝像頭本體在運輸過程中過程中發生晃動，導致其在箱體內發生碰撞摩擦，通過攝像頭本體與現有的檢測支架進行固定組合，方便利用攝像頭本體傳送的畫面對橋梁進行檢測，大大減少了工作人員進行檢測的風險，方便了使用。

技術領域

本實用新型涉及橋梁檢測裝置，具體為一種組合式橋梁檢測裝置。

背景技術

橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物，橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構，下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置，附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

一般橋梁檢測都是通過橋梁檢測車將工作人員運輸到橋梁的底部，然后工作人員在進行人工檢測、修復，這樣的檢測方式存在一定的安全隱患，比如當工作人員在進行橋梁檢測時，出現極端天氣，突然刮風下雨，導致橋梁檢測車上的運輸工具發生晃動，使得工作人員的人身安全存在很大的安全隱患，不不便于使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種組合式橋梁檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種組合式橋梁檢測裝置，包括箱體，所述箱體內部開設有安裝槽，所述安裝槽內壁的兩側之間固定連接有滑動桿，所述滑動桿的外表面固定連接有移動滑板，所述兩個移動滑板的頂部固定連接有U型板，所述U型板的上開設有緩震槽，所述緩震槽的底部固定連接有緩震彈簧，所述緩震彈簧的頂部固定連接有短板，所述短板的頂部固定連接有放置板，所述放置板上設置有攝像頭本體，所述攝像頭本體上開設有卡槽，所述放置板上固定連接有固定裝置，所述固定裝置包括固定盒，所述固定盒內壁的兩側之間固定連接有兩個固定滑桿，所述兩個固定滑桿的外表面均套設有固定彈簧，所述兩個固定滑桿之間滑動連接有固定滑板，所述固定滑板的背面固定連接有卡板，所述固定滑板的正面固定連接有長板，所述長板的一側固定連接有手拉板，所述箱體的一側固定連接有電動伸縮桿，所述箱體的設置有箱門，所述箱門上開設有固定槽，所述箱體的頂部固定連接有卡接彈簧，所述卡接彈簧的頂端固定連接有L型板。

優選的，所述卡板貫穿所述固定盒和所述放置板且延伸至所述卡槽的內部，所述卡槽與所述卡板相適配。

優選的，所述長板貫穿所述箱體且延伸至所述箱體的外部。

優選的，所述電動伸縮桿的一端與所述U型板的一側固定連接。

優選的，所述L型板貫穿所述固定槽且延伸至所述固定槽的內部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型設置通過箱體對攝像頭本體進行防護，同時通過緩震彈簧和固定裝置，避免了攝像頭本體在運輸過程中過程中發生晃動，導致其在箱體1內發生碰撞摩擦，通過攝像頭本體6與現有的檢測支架進行固定組合，方便利用攝像頭本體6傳送的畫面對橋梁進行檢測，大大減少了工作人員進行檢測的風險，方便了使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的U型板的側視圖；

圖3為本實用新型的A處的放大圖。