[實用新型]一種防水棒超多腔模具組件及模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022076427.3
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN213227361U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發(fā)明（設計）人: 茹偉強;姚永剛;范兆遠
• 申請（專利權）人: 河南省優(yōu)普密封科技有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C33/30;B29C45/27
• 代理公司: 鄭州科碩專利代理事務所(普通合伙) 41157
• 代理人: 王衛(wèi)憲

本實用新型公開了一種防水棒超多腔模具組件，包括前模鑲件和后模鑲件，后模鑲件包括上后模鑲件和下后模鑲件，前模鑲件、上后模鑲件和下后模鑲件從上至下依次排列，上后模鑲件內開設有多個沿上后模鑲件厚度方向延伸的模腔，所述模腔貫穿上后模鑲件，模腔形狀與防水棒形狀相匹配，前模鑲件上開設有熱流道通道，所述熱流道通道與各個模腔分別連通。本實用新型能夠解決現(xiàn)有防水棒生產中效率低下、維修難、成本高、產品合格率低的問題。

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，尤其涉及一種防水棒超多腔模具組件及模具。

背景技術

目前國內的商用車、民用車品牌及配置種類太多，對汽車線束實現(xiàn)的功能要求也多種多樣。汽車線束總成連接器要求高，研發(fā)成本高，種類不易太多。因此在新車型選擇連接器時會依照最高配置選擇，高中低配置車型線束連接器均會出現(xiàn)空位孔現(xiàn)象，不利于實現(xiàn)防水、防塵等功能測試。而防水棒可在線束連接器出現(xiàn)空位孔現(xiàn)象時，代替線束將空位孔堵上，使其依然可滿足防水、防塵功能。

但是，防水棒產品為質量非常微小的產品，注塑生產時，一個模具往往需要同時生產較大數(shù)量的防水棒產品，目前，生產防水棒的模具腔數(shù)多采用72腔以下，模具類型為冷流道，且大多采用平躺開法，存在以下缺陷：1、效率低下；2、廢料棒較大；3、模具為整體加工，難以維修問題腔；4、人工成本高；5、產品合格率不高。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于提供一種防水棒超多腔模具組件，同時在于提供一種防水棒超多腔模具，用以解決現(xiàn)有防水棒生產中效率低下、維修難、成本高、產品合格率低的問題。

為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種防水棒超多腔模具組件，包括前模鑲件和后模鑲件，后模鑲件包括上后模鑲件和下后模鑲件，前模鑲件、上后模鑲件和下后模鑲件從上至下依次排列，上后模鑲件內開設有多個沿上后模鑲件厚度方向延伸的模腔，所述模腔貫穿上后模鑲件，模腔形狀與防水棒形狀相匹配，前模鑲件上開設有熱流道通道，所述熱流道通道與各個模腔分別連通。

可選地，所述下后模鑲件內開設有沿下后模鑲件厚度方向延伸的頂針孔，所述頂針孔貫穿下后模鑲件且與模腔一一對應，頂針孔內安裝有頂針。

可選地，所述模腔設置有24個，且均勻排布在上后模鑲件內。

可選地，所述熱流道通道與各個模腔分別通過分流流道連通，每6個模腔共用一個分流流道，分流流道的下方開設有拉料銷放置孔，所述拉料銷放置孔貫穿上后模鑲件和下后模鑲件，拉料銷放置孔內安裝有拉料銷。

一種防水棒超多腔模具，包括模架和多個如上所述的防水棒超多腔模具組件，所述模架上開設有多個用于容納防水棒超多腔模具組件的安裝槽，安裝槽與所述防水棒超多腔模具組件一一對應，所述防水棒超多腔模具組件均豎向安裝在安裝槽內。

可選地，所述防水棒超多腔模具組件設置有8個，防水棒超多腔模具組件的排布方式為豎向排列兩排，每排排列4個。

可選地，所述模架包括前模和后模，前模鑲件位于前模內，后模鑲件位于后模內。

可選地，所述前模和后模之間設置有貫通的定位孔。

采用上述技術方案，本實用新型具有以下優(yōu)點：

1、本實用新型針對防水棒特有的結構，采用上述特定的分模方式和腔位排布方式，可實現(xiàn)鑲件分體加工，模具整體分為模架和可更換的模具組件，非整體加工，模具組件可單獨維修，維修方便，可提高模具壽命；2、模具腔數(shù)多，排布緊湊，原料利用率高，生產效率高；3、無需人工掰料棒，節(jié)省人力，降低人工成本；4、產品良品率高，產品品質穩(wěn)定性好，可實現(xiàn)滿腔持續(xù)生產；5、模腔豎向排列，節(jié)省空間，降低模具及注塑成本；6、模架可在同類產品中公用，通過更換模組，可無間歇使用模架進行生產；7、針對防水棒產品結構的類似性，可實現(xiàn)更換模具組件即可開發(fā)新型防水棒模具的需求；8、定位孔位組合加工可滿足超多腔模具組件對模具精度的要求。