[實用新型]一種用于航空維修的補漆裝置

有效

• 申請號: 202022076344.4
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN213612150U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 趙凱
• 申請（專利權）人: 中國民用航空飛行學院
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B13/04;B05B15/68;B05B12/32
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 劉桂榮

本實用新型公開了一種用于航空維修的補漆裝置，涉及航空維修技術領域。它包括連接柱，連接柱上端沿豎向固定有外包管，連接柱下端固定有握把，握把底部固定有輸漆管，外包管內部依次同軸設置有導漆管、支撐管和外螺紋筒；支撐管外側下部通過支撐塊與外包管內側下部固定；導漆管處于支撐管內部；外螺紋筒滑動套接在支撐管外部；導漆管上端貫穿外螺紋筒上端且固定連通有噴頭；噴頭右側固定連通有噴嘴；導漆管上部與外螺紋筒上端固定；導漆管外側底部套接固定有密封環；密封環與支撐管內壁滑動配合。本實用新型的有益效果是：其能夠便于對高處補漆，能夠無級調節延伸長度，操作簡單。

技術領域

本實用新型涉及航空維修技術領域。

背景技術

在對航空部件進行補漆時，由于有些部件比較高大，傳統的噴涂裝置難以延伸到位，容易形成死角，給補漆工作帶來不便。申請號為201822047910.1的一種用于航空維修的補漆裝置，通過將伸縮桿從外包管內伸出，拉長整個裝置的長度，使其可以延伸到更高處進行補漆，擴大了補漆裝置的補漆面積，提高了補漆效率；該方案中是通過彈簧的彈力作用，使伸縮桿上安裝的固定按鈕能夠穿過外包管上的活動孔，來實現對伸縮桿的定位，然而這種方式不僅會導致調節伸縮桿的延伸時操作麻煩，而且無法做到對伸縮桿的無級調節，存在使用缺陷。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題，是針對上述存在的技術不足，提供一種用于航空維修的補漆裝置，其能夠便于對高處補漆，能夠無級調節延伸長度，操作簡單。

本實用新型采用的技術方案是：提供一種用于航空維修的補漆裝置，包括連接柱，連接柱上端沿豎向固定有外包管，連接柱下端固定有握把，握把底部固定有輸漆管，外包管內部依次同軸設置有導漆管、支撐管和外螺紋筒；支撐管外側下部通過支撐塊與外包管內側下部固定；導漆管處于支撐管內部；外螺紋筒滑動套接在支撐管外部；導漆管上端貫穿外螺紋筒上端且固定連通有噴頭；噴頭右側固定連通有噴嘴；導漆管上部與外螺紋筒上端固定；導漆管外側底部套接固定有密封環；密封環與支撐管內壁滑動配合；輸漆管上端依次貫穿握把和連接柱且與支撐管下端對應連通固定；外包管上設置有伸縮調節機構；

所述的伸縮調節機構包括分別開在外包管內壁左右兩側的滑槽、分別固定在外螺紋筒外壁底部左右兩側的導向塊；滑槽沿豎向設置；導向塊與滑槽一一對應滑動配合；外包管上端同軸固定有環套；環套內設置有調節螺套；調節螺套外側下部套接固定有環座；環座轉動套接在環套內；調節螺套與外螺紋筒對應螺紋連接；外包管上設置有限定機構；

所述的限定機構包括固定在外包管外壁上部的孔座；孔座內沿豎向滑動插接有頂桿；頂桿下端固定有端帽；頂桿外套有拉簧；拉簧上端與孔座固定，下端與端帽固定；調節螺套外壁上部套接固定有擋環；擋環下端配合固定有橡膠墊；頂桿上端與橡膠墊對應。

進一步優化本技術方案，一種用于航空維修的補漆裝置的噴頭外壁下部套接固定有擋漆罩。

進一步優化本技術方案，一種用于航空維修的補漆裝置的端帽上沿左右方向螺紋連接有定位螺栓；外包管外壁上部開有卡口；卡口位于定位螺栓下方且與定位螺栓對應。

本實用新型的有益效果在于：

1、導漆管處于支撐管內，支撐管與輸漆管固定連通，能夠使輸漆管輸入的油漆進入到導漆管內，而且通過導漆管外側密封環的設置，能夠避免油漆從支撐管內泄漏出來；導漆管上端固定連通有噴頭，噴頭右側固定連通有噴嘴，通過噴嘴能夠將油漆噴出，方便對航空部件補漆；

通過滑套與導向塊對應滑動的作用，使得外螺紋筒只能在外包管內上下移動，結合調節螺套與外螺紋筒螺紋連接的作用，使得通過調節螺套的旋擰轉動即可控制外螺紋筒向外延伸，而且由于導漆管與外螺紋筒固定，因此實現對導漆管向外延伸的無級調節，從而適應補漆的高度；

孔座內沿豎向滑動插接有頂桿，拉簧上端與孔座固定，下端與端帽固定，頂桿上端與橡膠墊對應，通過拉簧的彈力作用，使頂桿上端能夠與橡膠墊接觸頂緊，從而實現對調節螺套的定位，繼而確保了對導漆管延伸長度的固定。