[實用新型]一種合模壓力檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022073878.1
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN213564209U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱國儉
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市奧德賽創(chuàng)精密儀器有限公司
• 主分類號: B29C45/76
• 分類號: B29C45/76;B29C45/84;B29C45/67
• 代理公司: 深圳知幫辦專利代理有限公司 44682
• 代理人: 劉瑞芳

本實用新型公開了一種合模壓力檢測裝置，包括上模具固定板、下模具固定板、上模具、下模具、液壓油箱、油壓桿、油壓筒、浮板和壓力傳感報警模塊，壓力傳感報警模塊包括壓力觸頭和報警器，上模具固定板的底端固定有上模具，下模具固定板的頂部固定有下模具，下模具的兩端均固定有油壓筒和液壓油箱，上模具固定板的底端固定有油壓桿，油壓桿的端部連接活塞，活塞與油壓筒滑動連接，油壓筒通過管道與液壓油箱連接，液壓油箱內(nèi)部設(shè)有浮板，浮板的頂部滑動套接有緩沖柱，緩沖柱上套接有緩沖彈簧，液壓油箱的內(nèi)腔頂部固定有壓力觸頭。本實用新型能夠有效避免合模時對氣缸、上模具、下模具的損傷，合模效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及工業(yè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種合模壓力檢測裝置。

背景技術(shù)

在工業(yè)生產(chǎn)中我們常用到模具進行工件制造，模具由獨立的上模具、下模具組成，通過在下模具上注入原料，并通過氣缸驅(qū)動上模具、下模具合模完成工件的塑形，由于氣缸通過人為控制升降，因此在合模過程中容易對氣缸、上模具、下模具造成損壞。

針對相關(guān)技術(shù)中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種合模壓力檢測裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種合模壓力檢測裝置，包括上模具固定板、下模具固定板、上模具、下模具、液壓油箱、油壓桿、油壓筒、浮板和壓力傳感報警模塊，所述壓力傳感報警模塊包括壓力觸頭和報警器，所述上模具固定板的底端固定有上模具，所述下模具固定板的頂部固定有下模具，所述下模具的兩端均固定有油壓筒和液壓油箱，所述上模具固定板的底端位于上模具的兩側(cè)均固定有油壓桿，所述油壓桿的端部連接活塞，所述活塞與油壓筒滑動連接，所述油壓筒通過管道與液壓油箱連接，所述液壓油箱內(nèi)部設(shè)有浮板，所述浮板的頂部滑動套接有緩沖柱，所述緩沖柱上套接有緩沖彈簧，所述緩沖柱的另一端與液壓油箱的內(nèi)腔頂部固定連接，所述液壓油箱的內(nèi)腔頂部固定有壓力觸頭。

進一步的，所述報警器安裝在上模具固定板上。

進一步的，所述液壓油箱的一側(cè)安裝有油壓表。

進一步的，所述上模具固定板的頂部設(shè)有驅(qū)動其升降的氣缸。

進一步的，所述液壓油箱的內(nèi)部設(shè)有與浮板滑動連接的導(dǎo)軌。

進一步的，所述油壓筒的頂部安裝有防護外殼。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：本實用新型提供的一種合模壓力檢測裝置能夠有效避免合模時對氣缸、上模具、下模具的損傷，合模效果好。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據(jù)本實用新型實施例的一種合模壓力檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是根據(jù)本實用新型實施例的一種合模壓力檢測裝置的液壓油箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

1、上模具固定板；2、下模具固定板；3、上模具；4、下模具；5、液壓油箱；6、油壓桿；7、活塞；8、油壓筒；9、浮板；10、導(dǎo)軌；11、緩沖柱；12、緩沖彈簧；13、壓力觸頭；14、油壓表；15、報警器；16、氣缸；17、防護外殼。

具體實施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實施方式，對實用新型做出進一步的描述：