[實用新型]一種多道次鋼絲拉絲裝置

有效

• 申請號: 202022073722.3
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN213728600U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 費建華;虞建強
• 申請（專利權）人: 南通開發區升陽金屬制品有限公司
• 主分類號: B21C1/06
• 分類號: B21C1/06;B21C3/14
• 代理公司: 杭州西木子知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33325
• 代理人: 韓燕燕

本實用新型為一種多道次鋼絲拉絲裝置，所述多道次鋼絲拉絲裝置包括上拉絲模、下拉絲模、固定套，所述上拉絲模與所述下拉絲模活動連接，所述上拉絲模設有上半模孔，所述下拉絲模設有下半模孔，所述上半模孔與所述下半模孔組合形成模孔，所述模孔中段部位直徑小于兩端開口直徑，所述模孔的進料端開口直徑大于出料端開口直徑.有益效果：本裝置結構緊湊簡單，打開上拉絲模、下拉絲模后潤滑方便快速，同一個模具可進行多道次的拉絲操作，實現一模多用，并且本拉絲模具潤滑、維護、清洗非常方便。

技術領域

本實用新型涉及機械設備，尤其涉及一種可進行多道次鋼絲拉絲的裝置。

背景技術

鋼絲需要經過多道次的拉拔處理才能夠達到指定的細度，現有的拉拔設備的整條線的長度比較長，占用的地面表面積比較大。工位占用比較大。在潤滑時要多點模具進行拉拔模具的潤滑操作，在工位比較長的情況下，潤滑需要步行很長的距離對多個模具點位進行潤滑，機械的潤滑變得非常的繁復，因此需要提供一種技術方案來解決這樣的技術問題。

實用新型內容

本實用新型提供了一種多道次鋼絲拉絲裝置，本裝置結構緊湊簡單，且潤滑方便快速，同一模具可進行多道次的拉絲操作，實現一模多用，并且本拉絲裝置潤滑、維護方便。

本實用新型提供了下述技術方案：一種多道次鋼絲拉絲裝置，所述多道次鋼絲拉絲裝置包括上拉絲模1、下拉絲模2、固定套15，所述上拉絲模1與所述下拉絲模2活動連接，所述上拉絲模1設有上半模孔3，所述下拉絲模2設有下半模孔4，所述上半模孔3與所述下半模孔4組合形成模孔，所述模孔中段部位直徑小于兩端開口直徑，所述模孔的進料端開口直徑大于出料端開口直徑，所述上半模孔3、下半模孔4的數目分別至少四只，各所述模孔的進料端開口直徑依次逐步減小，所述固定套15套接所述上拉絲模1、下拉絲模2，所述固定套15與所述上拉絲模1通過螺栓16固定連接。

進一步，所述多道次鋼絲拉絲裝置還包括從動繞輥5、主動繞輥6、第一導向輪7、第二導向輪8、第三導向輪9、第一模孔10、第二模孔11、第三模孔12、第四模孔13，所述從動繞輥5釋放的鋼絲14穿過所述第一模孔10后繞跨所述第二導向輪8再穿過所述第二模孔11后繞跨所述第三導向輪9再穿過所述第三模孔12后繞跨所述第一導向輪7后穿過所述第四模孔13后纏繞于所述主動繞輥6。

進一步，所述多道次鋼絲拉絲裝置還包括平臺17，所述下拉絲模2與所述平臺17的上表面固定連接，所述從動繞輥5、主動繞輥6、第一導向輪7、第二導向輪8、第三導向輪9與所述平臺17活動連接，所述主動繞輥6的中心軸一端連接有電機減速機總成18，所述電機減速機總成18通過安裝座19與支腿20固定連接，所述支腿20的上端與所述平臺17固定連接，所述電機減速機總成18所采用的減速機為針輪擺線減速機。

進一步，所述上拉絲模1、下拉絲模2均設有止口21。

進一步，所述上半模孔3的孔壁設有與外界連通的潤滑孔22，所述潤滑孔22的上端設有錐形油腔23。

進一步，所述潤滑孔22的上端設有膠套24。

本實用新型的有益效果：電機減速機總成18帶動主動繞輥6自轉繞輥工作，整體的鋼絲線收到牽拉，卷繞在從動繞輥5上的是粗鋼絲，鋼絲14依次沿著由大到小的第一模孔10、第二模孔11、第三模孔12、第四模孔13作橫向的左右交替穿插。第一導向輪7、第二導向輪8、第三導向輪9起到起到限位鋼絲的作用，確保鋼絲可沿本模具作來回穿插運動。最后經過直徑最細的第四模孔13形成細鋼絲，最終于主動繞輥6處回收。本裝置結構緊湊簡單，打開上拉絲模1、下拉絲模2后潤滑方便快速，同一個模具可進行多道次的拉絲操作，實現一模多用，并且本拉絲模具潤滑、維護、清洗非常方便。

附圖說明

圖1是本實用新型所述多道次鋼絲拉絲裝置的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是所述上拉絲模1、下拉絲模2閉合并套上固定套15的示意圖。