[實用新型]一種汽車液壓閥微小內孔鏡面加工裝置

有效

• 申請號: 202022073434.8
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN213498125U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 劉會森
• 申請（專利權）人: 常熟曼伯爾金屬制品有限公司
• 主分類號: B24B5/48
• 分類號: B24B5/48;B24B5/35;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車液壓閥微小內孔鏡面加工裝置，包括液壓閥體和主軸，所述主軸相對應液壓閥體位置的一端固定連接有固定盤，所述固定盤遠離主軸位置的一端固定連接有電動推桿，所述電動推桿遠離固定盤位置的一端固定連接有固定圈。本實用新型通過電動推桿帶動固定圈向固定盤一端移動，使得固定圈通過連接桿帶動活動球在活動槽內移動，從而使得連接桿配合活動球和活動槽帶動第一鉸接臂鉸接，并使得第一鉸接臂帶動外固定塊向液壓閥體靠近，直至兩個外固定塊將液壓閥體緊緊固定，且通過外固定塊表面固定的海綿墊使得增加外固定塊與液壓閥體之間的摩擦，從而進一步加強外固定塊對液壓閥體的固定，從而實現對液壓閥體固定穩定的目的。

技術領域

本實用新型涉及液壓閥內孔鏡面加工技術領域，具體為一種汽車液壓閥微小內孔鏡面加工裝置。

背景技術

汽車中設置有液壓系統，液壓系統通過液壓閥進行控制。液壓閥從結構層面來講，包括操縱裝置、閥體和閥芯。閥體上設置閥孔，閥芯設置在閥孔中，操縱裝置對閥芯進行有效的驅動，使閥芯在閥孔內實現不斷地運動，使液壓閥實現調節和控制液體。液壓閥可以分為控制閥、流量控制閥、壓力控制閥等，主要是對閥內液體的方向、流量和壓力等進行控制。閥孔與閥芯配合設置，為了保證液壓閥控制的精確性，對閥孔的精度要求高。對閥孔的加工包括鉆孔、粗鏜、半精鏜、精鏜、鉸孔和研磨。研磨或者拋光后，閥孔的表面粗糙度得到修正，往往能夠達到鏡面的程度。體積小的液壓閥其閥孔的通徑也小，比如有些系列液壓閥閥孔的公稱通徑在6mm-50mm之間，這樣通徑小的閥孔就是液壓閥的微小內孔。

但是現有技術在實際使用時，在對液壓閥微小內孔鏡面加工時，由于需要將閥體進行轉動，這就使得閥體在夾緊時存在固定不穩定的情況，從而導致產生質量較低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車液壓閥微小內孔鏡面加工裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：包括液壓閥體和主軸，所述主軸相對應液壓閥體位置的一端固定連接有固定盤，所述固定盤遠離主軸位置的一端固定連接有電動推桿，所述電動推桿遠離固定盤位置的一端固定連接有固定圈，所述固定圈的周側面固定連接有連接桿，所述連接桿遠離固定圈位置的一端固定連接有活動球，所述活動球的表面活動連接有第一鉸接臂，所述第一鉸接臂相對應活動球位置的一端開設有活動槽，且活動球活動連接在活動槽的內壁，所述第一鉸接臂的一端與固定盤相對應液壓閥體位置的一端鉸接，且第一鉸接臂遠離固定盤位置的一端鉸接有外固定塊。

優選的，所述外固定塊遠離第一鉸接臂位置的一端固定連接有海綿墊，且第一鉸接臂的數量為兩個，且兩個第一鉸接臂關于固定盤中點的水平軸線為對稱軸對稱設置。

優選的，所述固定盤相對應液壓閥體位置的一端固定連接有固定桿，所述固定桿活動連接在液壓閥體的內壁，所述固定桿遠離固定盤位置的一端固定連接有限位塊。

優選的，所述固定桿的表面活動連接有活動環，所述活動環相對應固定盤位置的一端鉸接有第二鉸接臂，所述第二鉸接臂遠離活動環位置的一端分別鉸接有內固定塊和第三鉸接臂，所述第三鉸接臂遠離活動環位置的一端鉸接有固定環，且固定環固定連接在固定桿的表面。

優選的，所述固定桿的表面開設有滑槽，所述滑槽的內壁活動連接有滑桿，且滑桿固定連接在活動環的內壁，所述滑桿遠離活動環位置的一端固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的表面固定連接有阻尼彈簧，且伸縮桿活動連接在滑槽的內壁。

優選的，所述伸縮桿的表面固定連接有驅動桿，所述驅動桿固定連接在固定圈的內壁，所述第二鉸接臂的數量為四個，且四個第二鉸接臂呈環形鉸接在活動環的表面。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：