[實用新型]一種用于基樁高應變法檢測的測試裝置

有效

• 申請號: 202022071606.8
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN212506455U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 劉陳希;林偉;楊兆堅;楊曉林;楊學順;劉春林;余福寶;李澤深
• 申請（專利權）人: 廣州建設工程質量安全檢測中心有限公司
• 主分類號: E02D33/00
• 分類號: E02D33/00
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 吳澤燊;盧頌昇

本發明公開了一種用于基樁高應變法檢測的測試裝置，包括：測試重錘，用于對待測樁基進行撞擊；架體，用于放置測試重錘；提升機構，設置在架體上并與測試重錘連接，用于將測試重錘提升至測試高度；檢測組件，設置在架體上，用于檢測測試重錘與待測基樁的對準程度和距離；輔助支撐部件，與架體連接，用于調節架體與地面的垂直度；傳感器組件，設置在待測基樁上，在待測基樁受到測試重錘沖撞時，采集待測樁基的受力信號和速度信號。本實用新型通過設置輔助支撐部件對架體與地面的垂直度進行調整，確保了測試重錘能夠以自由落體的方式與待測樁基進行撞擊，大大地提高了檢測的精度。

技術領域

本實用新型屬于樁基檢測技術領域，具體涉及一種用于基樁高應變法檢測的測試裝置。

背景技術

為判別基樁施工質量和承載性能，確保上部結構的安全性，樁基礎在建造上部結構前需進行相應的樁基礎質量檢測及承載力測試。常規的樁基檢測方法包括低應變法、聲波透射法、鉆芯法、高應變法和靜載法等。目前，一般采用靜載法或高應變法進行樁基承載力檢測，其中高應變法檢測具有費用低、效率高、可檢測樁身完整性等優點。

在現有技術中，傳統的高應變測試裝置噸位和尺寸都比較大造成檢測作業不構靈活的缺點，此外，高應變吊機的穩定性差、錘架的擺放與水平地面存在角度、用錘的偏心下落，都是高應變測試法的難點，并且影響著高應變法的測試精度。

實用新型內容

為了克服上述技術缺陷，本實用新型提供了一種用于基樁高應變法檢測的測試裝置，其能提高測試精度。

為了解決上述問題，本實用新型按以下技術方案予以實現的：

一種用于基樁高應變法檢測的測試裝置，包括：

測試重錘，用于對待測樁基進行撞擊；

架體，用于放置所述測試重錘；

提升機構，設置在所述架體上并與所述測試重錘連接，用于將所述測試重錘提升至測試高度；

檢測組件，設置在所述架體上，用于檢測所述測試重錘與所述待測基樁的對準程度和距離；

輔助支撐部件，與所述架體連接，用于調節所述架體與地面的垂直度；

傳感器組件，設置在所述待測基樁上，在所述待測基樁受到所述測試重錘沖撞時，采集所述待測基樁的受力信號和速度信號。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：采用小體積的架體，增強了測試裝置的靈活性，通過設置輔助支撐部件使架體保持穩定和使架體保持豎直的狀態，確保了測試重錘能夠以自由落體的方式與待測樁基進行撞擊，大大地提高了檢測的精度。

作為本發明的進一步改進，所述架體內沿豎直方向設置有導軌，所述測試重錘設置在所述導軌內，并在所述導軌內上下運動。

作為本發明的進一步改進，所述導軌內沿水平方向設置有導軌橫撐。

作為本發明的進一步改進，本發明還包括：位置調節部件，所述輔助支撐部件的一端設置在所述位置調節部件上，另一端與所述架體連接；所述位置調節部件包括：電動萬向輪，所述電動萬向輪設置有腳剎。

作為本發明的進一步改進，所述輔助支撐部件包括：螺桿升降機構、外側斜撐桿、中間斜撐桿和底部斜撐桿，所述螺桿升降機構設置在所述電動萬向輪上；

所述外側斜撐桿的一端設置在所述螺桿升降機構上，另一端與所述架體的中部連接；

所述中間斜撐桿的一端設置在所述螺桿升降機構上，另一端與所述架體的底部連接；

所述底部斜撐桿的一端設置在所述螺桿升降機構上，另一端與所述導軌連接。