[實用新型]一種海綿城市道路排水結構有效
| 申請號: | 202022070490.6 | 申請日: | 2020-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN213507901U | 公開(公告)日: | 2021-06-22 |
| 發明(設計)人: | 郭堅鵬 | 申請(專利權)人: | 深圳市景鵬建設工程有限公司 |
| 主分類號: | E01C11/22 | 分類號: | E01C11/22;E03F5/14 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 任志龍 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 海綿 城市道路 排水 結構 | ||
1.一種海綿城市道路排水結構,其特征在于:包括呈中空設置的載體(1)及過濾出水中雜質的過濾網(2),所述載體(1)上端開設與載體(1)內腔連通的進水槽(11),載體(1)內底壁開設有用于排水的排出孔(19),所述過濾網(2)轉動連接于載體(1)內腔,所述載體(1)內頂壁固定有抵接板(15),所述過濾網(2)遠離其轉動軸線一端抵接于抵接板(15),所述過濾網(2)遠離抵接板(15)一端向下傾斜設置,所述載體(1)連接有驅動過濾網(2)轉動的助推機構(3)。
2.根據權利要求1所述的一種海綿城市道路排水結構,其特征在于:所述助推機構(3)包括呈水平設置的轉動柱(31)及驅動過濾網(2)轉動的推動板(32),所述轉動柱(31)固定于載體(1)內腔側壁,所述推動板(32)轉動連接于轉動柱(31),所述推動板(32)上端固定有助推塊(321),所述助推塊(321)置于推動板(32)靠近過濾網(2)一端,所述助推塊(321)上端抵接于過濾網(2)下端。
3.根據權利要求2所述的一種海綿城市道路排水結構,其特征在于:所述載體(1)上端開設有與載體(1)內腔連通的踩踏槽(12),所述踩踏槽(12)連接有驅動塊(34),所述驅動塊(34)下端抵接于推動板(32)上端。
4.根據權利要求3所述的一種海綿城市道路排水結構,其特征在于:所述載體(1)內壁固定有限定驅動塊(34)向下移動的限位板(14),所述限位板(14)上端抵接于驅動塊(34)下端。
5.根據權利要求2所述的一種海綿城市道路排水結構,其特征在于:所述轉動柱(31)設置有驅動推動板(32)遠離過濾網(2)一端朝上轉動的扭簧(33)。
6.根據權利要求1所述的一種海綿城市道路排水結構,其特征在于:所述載體(1)上方開設有與載體(1)內腔連通的取放槽(13),所述載體(1)內底壁連接有存儲過濾網(2)過濾的雜物的存物桶(4),所述存物桶(4)置于取放槽(13)下端,所述過濾網(2)下端抵接于存物桶(4)開口。
7.根據權利要求6所述的一種海綿城市道路排水結構,其特征在于:所述載體(1)內底壁連接有驅動存物桶(4)的彈簧板(5),彈簧板(5)下端固定有若干彈簧(51),若干所述彈簧(51)下端共同固定于載體(1)內腔底壁,所述彈簧板(5)上端抵接于存物桶(4)下端,所述載體(1)遠離推動板(32)一端開設有轉動槽(16),所述轉動槽(16)下側壁轉動連接有限定彈簧板(5)移動的抵接塊(6),所述抵接塊(6)遠離自身轉動軸線一端置于轉動槽(16)外,所述存物桶(4)下端開設有貫穿存物桶(4)遠離助推機構(3)側壁的連通槽(43),所述連通槽(43)相互遠離的兩側壁分別開設有限位槽(42),所述抵接塊(6)插入限位槽(42)內。
8.根據權利要求7所述的一種海綿城市道路排水結構,其特征在于:所述存物桶(4)下端貫穿有若干排水孔(41),所述彈簧板(5)貫穿有若干流通孔(53),所述載體(1)內底壁貫穿有若干過濾孔(9)。
9.根據權利要求6所述的一種海綿城市道路排水結構,其特征在于:所述取放槽(13)轉動連接有啟閉取放槽(13)的存放蓋(131)。
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