[實用新型]一種軌道阻車器

有效

• 申請號: 202022069232.6
• 申請日: 2020-09-21
• 公開（公告）號: CN213109341U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 李慎偉
• 申請（專利權）人: 寬城上院礦業有限公司
• 主分類號: B61K7/16
• 分類號: B61K7/16
• 代理公司: 北京奧肯律師事務所 11881
• 代理人: 賈融

本實用新型公開了一種軌道阻車器，包括設置在軌道下方的轉軸，轉軸上設置有阻車件，阻車件上開設有兩個滑孔，兩個滑孔內均可滑動地設置有滑桿，兩個滑桿朝向礦車一側的端頭均可轉動地設置有轉動架，兩個滑桿上均套設有彈簧；兩個轉動架的分支之間設置有轉動輥；支架上可滑動地設置有能夠被電磁鐵所吸引的鐵塊，鐵塊下方設置有牽引線，牽引線的下端連接有搖臂，搖臂設置在轉軸上。本實用新型在常規狀態下，由于搖臂的重力作用，使阻車件豎直，礦車的下端被阻車件所阻擋不能到達礦井出口處；只有當罐籠到達礦井出口時，由感應器感應到使電磁鐵通電，并通過鐵塊與牽引線帶動搖臂向上轉動，使阻車件翻轉，達到礦車能夠通過的高度；避免了危險的發生。

技術領域

本實用新型涉及礦車輸送領域，尤其涉及一種軌道阻車器。

背景技術

在礦井內有上下移動的罐籠，礦車通過軌道進出罐籠，用于運輸礦石等。但罐籠不定時的上下移動，如果礦車到達礦井出口處，而罐籠沒有到達礦井出口處，礦車就有掉落礦井的危險。

所以，現急需一種軌道阻車器，防止礦車在罐籠沒有到達礦井出口時移動到該處。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種軌道阻車器，用來防止在罐籠沒有到達礦井出口時礦車就移動到礦井出口處，而發生危險的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

本實用新型一種軌道阻車器，包括

用于感應罐籠位置的感應器，所述感應器電連接有電磁鐵；

設置在軌道下方的轉軸，所述轉軸上設置有阻車件，所述阻車件上開設有兩個滑孔，兩個所述滑孔內均可滑動地設置有滑桿，兩個所述滑桿朝向礦車一側的端頭均可轉動地設置有轉動架，兩個滑桿上均套設有彈簧，所述彈簧為滑桿提供朝向礦車方向的彈力；所述轉動架具有多個分支，兩個轉動架的所述分支一一對應，且相對應的分支之間設置有轉動輥；

設置在軌道一側的支架，所述電磁鐵設置在所述支架上；所述支架上可滑動地設置有能夠被電磁鐵所吸引的鐵塊，所述鐵塊下方設置有牽引線，所述牽引線的下端連接有搖臂，所述搖臂設置在所述轉軸上。

進一步的，每個所述轉動架具有三個分支。

再進一步的，所述牽引線為鎖鏈。

再進一步的，所述搖臂遠離轉軸一端設置有配重。

再進一步的，所述滑桿上具有彈簧限位塊，所述彈簧一端抵在所述彈簧限位塊上，另一端抵在所述阻車件上；所述滑桿遠離礦車一端設置有螺母。

與現有技術相比，本實用新型的有益技術效果如下：

本實用新型在常規狀態下，由于搖臂的重力作用，使阻車件豎直，礦車的下端被阻車件所阻擋不能到達礦井出口處；只有當罐籠到達礦井出口時，由感應器感應到使電磁鐵通電，并通過鐵塊與牽引線帶動搖臂向上轉動，使阻車件翻轉，達到礦車能夠通過的高度；避免了危險的發生。

附圖說明

下面結合附圖說明對本實用新型作進一步說明。

圖1為軌道阻車器的主視示意圖；

圖2為軌道阻車器的俯視示意圖；

圖3為本實用新型的轉動架示意圖；

附圖標記說明：1、感應器；2、電磁鐵；3、轉軸；4、阻車件；5、滑孔；6、滑桿；7、轉動架；8、彈簧；9、分支；10、轉動輥；11、支架；12、鐵塊；13、牽引線；14、搖臂；15、配重；16、彈簧限位塊；17、螺母。

具體實施方式