[實用新型]一種帶有加熱功能且溫度可調的車身用涂膠夾緊夾具有效
| 申請號: | 202022068200.4 | 申請日: | 2020-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN213727553U | 公開(公告)日: | 2021-07-20 |
| 發明(設計)人: | 黃大成;李鍾順;姜濤;李寧;楊兵;王文國;王春蕾 | 申請(專利權)人: | 松果新能源汽車有限公司 |
| 主分類號: | B05C13/02 | 分類號: | B05C13/02;B05D3/02 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 陳曉敏 |
| 地址: | 251200 山東省德州市禹城市國家*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 加熱 功能 溫度 可調 車身 涂膠 夾緊 夾具 | ||
本實用新型公開了一種帶有加熱功能且溫度可調的車身用涂膠夾緊夾具,包括基座,基座頂部固定設置平臺板,平臺板頂面固定設置定位支撐塊,定位支撐塊由多個塊狀結構連接而成,定位支撐塊的橫截面呈C字形,定位支撐塊的內側設置凹槽,凹槽內放置加熱管,加熱管與電源連接,電源與控制器連接。
技術領域
本實用新型屬于汽車制造技術領域,具體涉及一種帶有加熱功能且溫度可調的車身用涂膠夾緊夾具。
背景技術
這里的陳述僅提供與本實用新型相關的背景技術,而不必然地構成現有技術。
在汽車制造領域,整車生產過程中,粘接技術不僅可以起到增強汽車結構、緊固防銹、隔熱減振和內外裝飾的作用,還能夠代替某些部件的焊接、鉚接等傳統工藝,實現相同或不同材料之間的連接,簡化生產工序,優化產品結構。因此,部分汽車車身生產工藝采用粘接工藝。而發明人發現,由于粘接劑粘接固化對環境溫度有較大要求,特別是在冬季或者環境溫度較低情況下,粘接劑固化時間過長,粘接質量相對較差,會對后序工藝流程造成影響,進而影響汽車的質量。因此,如何縮短粘接劑固化時間,同時提高粘接質量,是本領域工藝人員目前需要解決的技術問題。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的是提供一種帶有加熱功能且溫度可調的車身用涂膠夾緊夾具,該夾具在定位支撐塊內側設置凹槽,凹槽內設置加熱管,從而可以對定位支撐塊進行加熱,而定位支撐塊則支撐車身的涂膠粘接部位,從而可以對車身涂膠部位進行加熱,縮短粘接時間。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:
第一方面,本實用新型的實施例提供了一種帶有加熱功能且溫度可調的車身用涂膠夾緊夾具,包括基座,基座頂部固定設置平臺板,平臺板頂面固定設置定位支撐塊,定位支撐塊由多個塊狀結構連接而成,定位支撐塊的橫截面呈C字形,定位支撐塊的內側設置凹槽,凹槽內放置加熱管,加熱管與電源連接,電源與控制器連接。
作為進一步的技術方案,所述定位支撐塊還設置多個溫度傳感器,溫度傳感器與控制器通信。
作為進一步的技術方案,所述凹槽呈C字形設置。
作為進一步的技術方案,所述定位支撐塊包括連接成一體的第一支撐部、第二支撐部、第三支撐部,第一支撐部、第三支撐部均與第二支撐部相垂直設置。
作為進一步的技術方案,所述第一支撐部、第二支撐部、第三支撐部均為塊狀結構。
作為進一步的技術方案,所述第一支撐部、第三支撐部的端部頂面設置為弧狀。
作為進一步的技術方案,所述第二支撐部中部與輔助支撐塊固定連接,輔助支撐塊與第一支撐部、第三支撐部平行設置。
作為進一步的技術方案,所述輔助支撐塊端部頂面設置為弧狀。
作為進一步的技術方案,所述平臺板四周設置多個夾緊塊,平臺板的設定位置還設置多個定位塊。
作為進一步的技術方案,所述基座設置于底部,平臺板水平設置,定位支撐塊周邊還設置多個導向塊。
上述本實用新型的實施例的有益效果如下:
本實用新型的夾具,在定位支撐塊內側設置凹槽,凹槽內設置加熱管,從而可以對定位支撐塊進行加熱,而定位支撐塊則支撐車身的涂膠粘接部位,從而可以對車身涂膠部位進行快速加熱,通過調節加熱管溫度,以定位支撐塊進行溫度傳遞,極大降低了環境溫度對生產造成的不利影響,有效縮短了粘接劑的固化時間,提高生產效率;同時由于增加加熱裝置,有效地改善了部件粘接質量,提高了整車可靠性。
附圖說明
構成本實用新型的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。
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