[實(shí)用新型]電池模組有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022067412.0 | 申請日: | 2020-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN212967942U | 公開(公告)日: | 2021-04-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 祁鵬飛 | 申請(專利權(quán))人: | 北京車和家信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | H01M50/505 | 分類號: | H01M50/505;H01M50/209;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/6568;H01M10/6554;B60L50/64;B60L58/26 |
| 代理公司: | 北京開陽星知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11710 | 代理人: | 楊中鶴 |
| 地址: | 101300 北京市順義區(qū)高麗營*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池 模組 | ||
本公開涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電池模組。包括多個電芯以及設(shè)置在電芯的極柱上的母排,電芯的頂端表面設(shè)有液冷管,液冷管位于電芯的兩個極柱之間形成的空腔內(nèi),且與電芯的防爆閥之間相避讓,液冷管的上表面還設(shè)有可與液冷管進(jìn)行換熱的導(dǎo)熱板。本公開通過將液冷管設(shè)置在電芯的頂端表面,可實(shí)現(xiàn)對電芯最全面的吸熱,從而實(shí)現(xiàn)電芯與液冷管之間的快速換熱;液冷管位于電芯的兩個極柱之間,則可以有效利用極柱之間的空間,從而有效降低電芯的整體高度,設(shè)置導(dǎo)熱板則可與液冷換之間進(jìn)行充分換熱并增加換熱面積,進(jìn)而提高散熱效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電池模組。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有技術(shù)中,電芯集合成模組時,一般需將多個電芯極柱用母排電連接。模組還可以包括采集線等基礎(chǔ)元件,采集線連接每個母排用以采集母排的電壓和/或溫度信號。模組一般還包括上蓋,用以將模組上方母排、采集線等元件和外界隔離。
為了對電池模組進(jìn)行散熱,一般會在電芯的發(fā)熱處設(shè)置液冷管和導(dǎo)熱板,從而通過換熱的方式對電池模組進(jìn)行散熱,其中,導(dǎo)熱板蓋設(shè)在電芯上,液冷管位于導(dǎo)熱板的上方,電芯的熱量通過導(dǎo)熱板傳遞至液冷管,但是液冷管和導(dǎo)熱板這樣堆疊之后會占用較大的空間,因此在一定程度上會擴(kuò)大電池模組的整體結(jié)構(gòu),不利于電池模組結(jié)構(gòu)的小型化。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題或者至少部分地解決上述技術(shù)問題,本公開提供了一種電池模組。
本公開提供了一種電池模組,包括多個電芯以及設(shè)置在電芯的極柱上的母排,其特征在于,電芯的頂端表面設(shè)有液冷管,液冷管位于電芯的兩個極柱之間形成的空腔內(nèi),且與電芯的防爆閥之間相避讓,液冷管的上表面還設(shè)有可與液冷管進(jìn)行換熱的導(dǎo)熱板。
可選的,導(dǎo)熱板包括主體板和位于主體板兩側(cè)的接觸板;
接觸板位于電芯的極柱上方,主體板位于接觸板之間,接觸板用于與相對應(yīng)的母排之間接觸換熱。
可選的,每個接觸板均由多個觸片構(gòu)成,一個觸片至少對應(yīng)一個電芯的極柱。
可選的,每個觸片的下表面均設(shè)有向上凹陷的容納槽,容納槽對應(yīng)電芯的極柱安裝。
可選的,容納槽的底壁上設(shè)有溢膠孔。
可選的,導(dǎo)熱板為導(dǎo)熱絕緣板。
可選的,導(dǎo)熱板為金屬板,接觸板與母排之間設(shè)有第一絕緣層。
可選的,接觸板與母排之間還設(shè)有用于對第一絕緣層進(jìn)行保護(hù)的保護(hù)結(jié)構(gòu)。
可選的,導(dǎo)熱板為金屬板,接觸板對應(yīng)母排的焊縫處開設(shè)有預(yù)留孔,接觸板的上表面、下表面、側(cè)壁以及預(yù)留孔的內(nèi)壁均設(shè)有第二絕緣層。
可選的,液冷管為U型管,液冷管的兩臂分別設(shè)置在電芯的防爆閥的兩側(cè),導(dǎo)熱板對應(yīng)防爆閥處設(shè)有排氣孔。
本公開實(shí)施例提供的技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):
本公開中通過將液冷管設(shè)置在電芯的頂端表面,可實(shí)現(xiàn)對電芯最全面的吸熱,從而實(shí)現(xiàn)電芯與液冷管之間的快速換熱;由于電芯的極柱具有一定的高度,因此,電芯的兩個極柱之間會形成空腔,通過使液冷管位于電芯的兩個極柱之間的空腔內(nèi),然后將導(dǎo)熱板設(shè)置在液冷管的頂部,則可以有效利用極柱之間的空間,從而有效降低電芯的整體高度,進(jìn)而降低了整個電池模組的高度,使電池模組可向小型化發(fā)展。設(shè)置導(dǎo)熱板則可與液冷管之間進(jìn)行充分換熱并增加換熱面積,進(jìn)而提高散熱效率。此外,由于導(dǎo)熱板設(shè)置在液冷管的頂部,因此,導(dǎo)熱板可在一定程度上起到電池模組上蓋的作用,可以無需設(shè)置額外的上蓋,從而在一定程度上降低了成本。
附圖說明
此處的附圖被并入說明書中并構(gòu)成本說明書的一部分,示出了符合本公開的實(shí)施例,并與說明書一起用于解釋本公開的原理。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京車和家信息技術(shù)有限公司,未經(jīng)北京車和家信息技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022067412.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





