[實(shí)用新型]一種用于發(fā)電站發(fā)電機(jī)的減震底座有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022065609.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212811466U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王德林;鮮學(xué)洪;王永川 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大唐雅安電力開(kāi)發(fā)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02K5/24 | 分類號(hào): | H02K5/24;H02K5/26 |
| 代理公司: | 成都智弘知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51275 | 代理人: | 丁亮 |
| 地址: | 625599 四川省*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 發(fā)電站 發(fā)電機(jī) 減震 底座 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于發(fā)電站發(fā)電機(jī)的減震底座,包括底板和支腳,所述底板的頂部設(shè)有移動(dòng)塊且移動(dòng)塊上貫穿有水平方向上的導(dǎo)桿,所述底板上具有長(zhǎng)條狀的通槽且通槽上貫穿有鎖緊螺栓,所述移動(dòng)塊上具有鎖緊螺栓相適配的螺紋孔,所述移動(dòng)塊的頂部設(shè)有緩沖板。本實(shí)用新型中,緩沖板與移動(dòng)塊之間設(shè)有彈性件,在彈簧、固定殼體、凸緣和移動(dòng)桿的作用下,可給予緩沖板豎直方向上的緩沖力,起到了對(duì)發(fā)電機(jī)減震的效果,起到了對(duì)發(fā)電機(jī)保護(hù)的作用,在液壓阻尼桿的作用下,可避免由于彈簧的伸縮回彈特性而加劇發(fā)電機(jī)的振動(dòng),同時(shí)在鎖緊螺栓、螺紋孔和通槽的作用下,可對(duì)移動(dòng)塊的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),可適用與大小不同的發(fā)電機(jī),適應(yīng)性更強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于發(fā)電站發(fā)電機(jī)的減震底座。
背景技術(shù)
發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能,而現(xiàn)在使用普遍的多為柴油機(jī)或汽油機(jī)進(jìn)行發(fā)電。
發(fā)電機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)烈的震動(dòng),而這種震動(dòng)會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組造成一定的損壞,但其底座又普遍采用工字鋼或槽鋼焊接而成,其減震性能極差,這就導(dǎo)致該震動(dòng)嚴(yán)重影響其內(nèi)部零部件使用壽命。
因此,提出一種用于發(fā)電站發(fā)電機(jī)的減震底座。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于:為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的底座的減震性能極差,容易影響發(fā)電機(jī)內(nèi)部零件的使用壽命的問(wèn)題,而提出的一種用于發(fā)電站發(fā)電機(jī)的減震底座。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種用于發(fā)電站發(fā)電機(jī)的減震底座,包括底板和支腳,所述底板的頂部設(shè)有移動(dòng)塊且移動(dòng)塊上貫穿有水平方向上的導(dǎo)桿,所述底板上具有長(zhǎng)條狀的通槽且通槽上貫穿有鎖緊螺栓,所述移動(dòng)塊上具有鎖緊螺栓相適配的螺紋孔,所述移動(dòng)塊的頂部設(shè)有緩沖板,所述緩沖板與移動(dòng)塊之間設(shè)有緩沖件和液壓阻尼桿。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述緩沖件包括固定在緩沖板底部的固定殼體,所述固定殼體的底部貫穿有移動(dòng)桿,所述移動(dòng)桿的頂端固定有凸緣且凸緣與固定殼體內(nèi)腔的彈簧抵接。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述底板的側(cè)壁上設(shè)有刻度線,所述移動(dòng)塊的側(cè)壁上具有指示標(biāo)識(shí)。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述支腳的底部粘接有橡膠墊。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述緩沖板上具有通孔。
綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、本實(shí)用新型中,緩沖板與移動(dòng)塊之間設(shè)有彈性件,在彈簧、固定殼體、凸緣和移動(dòng)桿的作用下,可給予緩沖板豎直方向上的緩沖力,起到了對(duì)發(fā)電機(jī)減震的效果,起到了對(duì)發(fā)電機(jī)保護(hù)的作用,在液壓阻尼桿的作用下,可避免由于彈簧的伸縮回彈特性而加劇發(fā)電機(jī)的振動(dòng),同時(shí)在鎖緊螺栓、螺紋孔和通槽的作用下,可對(duì)移動(dòng)塊的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),可適用與大小不同的發(fā)電機(jī),適應(yīng)性更強(qiáng)。
2、本實(shí)用新型中,移動(dòng)塊上貫穿有導(dǎo)桿,導(dǎo)桿可對(duì)移動(dòng)塊進(jìn)行限位,使得移動(dòng)塊只能在水平方向上進(jìn)行移動(dòng),提高了該裝置的穩(wěn)定性。
3、本實(shí)用新型中,在刻度線和指示標(biāo)識(shí)的作用下,可準(zhǔn)確的反應(yīng)出相鄰的兩個(gè)移動(dòng)塊之間的距離,方便于對(duì)不同大小的發(fā)電機(jī)的安裝。
附圖說(shuō)明
圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的減震底座結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的固定殼體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
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