[實用新型]一種帶有氣體過濾功能的客車用出風器

有效

• 申請號: 202022058729.8
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN213108930U
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 姚衛龍
• 申請（專利權）人: 張家港市峰龍汽車配件有限公司
• 主分類號: B60H3/06
• 分類號: B60H3/06;B60H3/00;B60H1/00;B60H1/34
• 代理公司: 蘇州欣達共創專利代理事務所(普通合伙) 32405
• 代理人: 劉盼盼

本實用新型涉及客車空調技術領域，且公開了一種帶有氣體過濾功能的客車用出風器，包括外殼和通風管道，所述外殼的外側插接至通風管道的內部，所述外殼的左側固定連接有進風管道，所述進風管道的內部固定連接有進風筒，所述外殼內側的頂部與底部均固定連接有固定塊，兩個所述固定塊的中間從左向右依次設置有初級濾板、活性炭濾板和HEPA高效過濾器，所述外殼的內部插接有凝膠柱，所述凝膠柱位于HEPA高效過濾器的右側。該實用新型，通過外殼的外層插接至通風管道的內部，將裝置設置在空調系統的出風端口，并且進風管道的內部固定連接于進風筒的頂部與底部，從而實現了裝置具備空氣過濾功能，過濾效果好，清新空氣等優點。

技術領域

本實用新型涉及客車空調技術領域，具體為一種帶有氣體過濾功能的客車用出風器。

背景技術

在密閉的汽車空間內，對環境空氣質量的要求正在日漸提升。外部的空氣質量極為復雜，故車內的氣體需要具有較高的流量、含氧量及氣味清潔度等優點，保護車內人員的身心健康。

由于客車體積較大，空氣輸送管道較長，客車長時間在外界行駛，空調系統無法完全過濾掉空氣中的有害物質，從而導致管道內壁可能滋生細菌和有害氣體，從而危害乘客的身體健康，而目前的出風口結構不具備過濾裝置，僅僅依靠車輛本身的空濾裝置已經無法到達完全過濾有害物質的目的，并且還不能使空氣清新除去異味，因此我們提出一種帶有氣體過濾功能的客車用出風器，用以解決以上問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種帶有氣體過濾功能的客車用出風器，具備空氣過濾功能，過濾效果好，清新空氣等優點，解決了目前的出風口結構不具備過濾裝置，僅僅依靠車輛本身的空濾裝置已經無法到達完全過濾有害物質，并且還不能使空氣清新除去異味的問題。

(二)技術方案

為實現上述空氣過濾功能，過濾效果好，保護乘客身體健康的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有氣體過濾功能的客車用出風器，包括外殼和通風管道，所述外殼的外側插接至通風管道的內部，所述外殼的左側固定連接有進風管道，所述進風管道的內部固定連接有進風筒，所述外殼內側的頂部與底部均固定連接有固定塊，兩個所述固定塊的中間從左向右依次設置有初級濾板、活性炭濾板和HEPA高效過濾器，所述外殼的內部插接有凝膠柱，所述凝膠柱位于HEPA高效過濾器的右側，所述外殼的內部固定連接有風機，所述風機位于凝膠柱的右側，所述外殼的右端固定連接有出風外框，所述出風外框的內部設置有調節裝置，所述出風外框的左側與通風管道的右端緊密接觸，

優選的，所述進風筒的外側開設有均勻分布的進風孔，所述進風筒的正視截面呈矩形狀。

優選的，兩個所述固定塊相對的一側均開設有三個滑槽，所述初級濾板和活性炭濾板以及HEPA高效過濾器的頂部與底部分別滑動連接至六個滑槽的內部。

優選的，所述外殼內側的頂部底部均開設有限位槽，所述凝膠柱的頂部與底部分別滑動連接至兩個限位槽的內部。

優選的，所述凝膠柱的內部均安裝有等距離排列的空氣清新劑凝塊，所述外殼的正面鉸接有開合門，所述開合門的正面設置有內嵌式把手。

優選的，所述調節裝置包括第一擋板、第二擋板、第一固定柱、第二固定柱和U形連接桿，所述第一擋板和第二擋板的正面與背面一側均鉸接于出風外框的內側，所述第一擋板和第二擋板相對的一側相互接觸，所述第一固定柱的右端固定連接于第一擋板的左側，所述第二固定柱的右側固定連接于第二擋板的左側，所述U形連接桿的頂部與底部的一端分別鉸接于第一固定柱和第二固定柱的左端。

優選的，所述通風管道和外殼的連接處設置有密封膠墊，所述密封膠墊的橫向長度等于外殼的橫向長度。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種帶有氣體過濾功能的客車用出風器，具備以下有益效果：