[實用新型]移動接口電路

有效

• 申請號: 202022056512.3
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN213399560U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 周胡彬;伍宇;張學軍;肖興東;桑牧丹
• 申請（專利權）人: 成都地鐵運營有限公司
• 主分類號: G06F13/38
• 分類號: G06F13/38;G06F13/40;G06F1/26;G07B1/00;G07B3/00
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 吳中偉

本實用新型涉及接口通訊技術領域，具體涉及一種移動接口電路，能夠實現將TYPEC輸入的直流電壓升壓后，用于給移動半自動售票機供電，增加電路擴展性的同時滿足了移動半自動售票機長續航的需求。本實用新型移動接口電路，包括TYPEC接口與升壓電路單元，所述TYPEC接口與升壓電路單元輸入端連接，所述升壓電路單元用于將TYPEC接口輸入的直流電壓升壓后給移動半自動售票機供電。本實用新型適用于移動式售票機。

技術領域

本實用新型涉及接口通訊技術領域，具體涉及一種移動接口電路。

背景技術

隨著地鐵線網化的發展，客流量急劇增加，客流分布不均且部分站點客流的動態變化，對移動半自動售票機(簡稱移動BOM)的使用強度也隨之提高。原有的移動BOM接口通訊技術、電池管理技術已經不能滿足日益增長的移動BOM使用強度的需求。

現有移動BOM接口電路通常具有：簡單的充電接口，一個網口，無TYPEC接口，移動BOM厚重、續航時間約2小時，無法滿足對移動設備輕量化、長續航的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種移動接口電路，應用于移動半自動售票機，增加了TYPEC 接口與升壓電路，能夠實現將TYPEC輸入的直流電壓升壓后，用于給移動半自動售票機供電，增加電路擴展性的同時滿足了移動半自動售票機長續航的需求。

本實用新型采取如下技術方案實現上述目的，移動接口電路，應用于移動半自動售票機，包括TYPEC接口與升壓電路單元，所述TYPEC接口與升壓電路單元輸入端連接，所述升壓電路單元用于將TYPEC接口輸入的直流電壓升壓后給移動半自動售票機供電。

進一步的是，為了優化升壓電路單元，所述升壓電路單元包括第一電阻R1、第二電阻 R2、第三電阻R3、第四電阻R4、第五電阻R5、第六電阻R6、第一電容C1、第二電容C2、第三電容C3、第四電容C4、第五電容C5、第六電容C6、第七電容C7、第八電容C8、第九電容C9、第十電容C10、第十一電容C11、第一電感L1、第一穩壓二極管D1以及控制芯片PL7512，所述控制芯片PL7512的第一引腳HVDD通過第九電容C9接地，第二引腳OC通過第一電阻R1接地，通過第二電阻R2與升壓電路單元輸出端連接，控制芯片PL7512的第三引腳VCC通過第三電容C3接地，第四引腳EN置空，第五引腳FB通過第五電阻R5與升壓電路單元輸出端連接，通過第六電阻R6分別與第五電容C5、第六電容C6、第七電容C7以及第八電容C8的一端連接，第五電容C5、第六電容C6、第七電容C7以及第八電容C8的另一端分別與升壓電路單元輸出端連接，升壓電路單元輸出端還與第一穩壓二極管D1的陰極連接，第一穩壓二極管D1的陽極與升壓電路單元輸入端連接，升壓電路單元輸入端還分別通過第一電容C1以及第二電容C2接地。

進一步的是，為了提高電路穩定性，所述控制芯片為PL7512。

進一步的是，為了增加續航能力，移動接口電路還包括電池組、MCU電源、電源開關、讀寫器電源，所述升壓電路單元輸出端分別與電池組以及電源開關連接，電源開關分別與 MCU電源以及讀寫器電源連接。

進一步的是，為了提高電路擴展能力，移動接口電路還包括USB接口與RJ45網口，所述 USB接口與RJ45網口分別與MCU電源連接。

進一步的是，為了便于及時了解電量情況，移動接口電路還包括電源及電量指示模塊，所述電源及電量指示模塊分別與TYPEC接口以及升壓電路單元輸出端連接。

本實用新型增加了TYPEC接口與升壓電路，TYPEC接口極大地提高了移動接口電路的擴展性，升壓電路將TYPEC接口輸入的直流電壓升壓后能夠給移動半自動售票機提供電源，包括給電池組充電，給讀寫器以及MCU控制單元供電，提高擴展性的同時還能夠增加移動半自動售票機的續航能力。

附圖說明

圖1是本實用新型升壓電路結構圖。

圖2是本實用新型移動接口電路結構圖。