[實用新型]一種用于無人機GPS的可折疊支架有效
| 申請號: | 202022055912.2 | 申請日: | 2020-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN213566523U | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發明(設計)人: | 劉小華 | 申請(專利權)人: | 南京蘇杰巖土勘察設計有限公司 |
| 主分類號: | B64D47/00 | 分類號: | B64D47/00 |
| 代理公司: | 南京禾易知識產權代理有限公司 32320 | 代理人: | 翁亞娜 |
| 地址: | 210048 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 無人機 gps 可折疊 支架 | ||
本實用新型公開了一種用于無人機GPS的可折疊支架,涉及無人機支架技術領域,為解決支架不具備折疊性能或折疊方式較為繁瑣,在將支架進行搬運時難度加大,不能折疊的支架空間占用較大,使用受到限制,不能滿足使用需求的問題。所述無人機體下方的中心位置處設置有GPS設備,且GPS設備與無人機體通過螺釘連接,所述無人機體的下端設置有折疊槽,折疊槽設置有四個,所述折疊槽的一側設置有收納槽,四個所述折疊槽的內部均設置有主支撐架,所述主支撐架的下方設置有U型副支撐架,所述無人機體的兩側均設置有貫通槽,所述無人機體的兩側均設置有連接塊,連接塊設置有四個,四個所述連接塊與主支撐架之間均設置有聯動桿。
技術領域
本實用新型涉及無人機支架技術領域,具體為一種用于無人機GPS的可折疊支架。
背景技術
工程測量是建設工程實施過程的重要一環,工程建設全過程都需要通過測量獲取相關數據,同時需將設計圖投放的實際用地范圍。目前主流的測量方法是GPS接受機加CORS聯網數據,同時結合傳統全站儀、水準儀采集外業數據,采用無人機技術實現數據采集,則效率有數倍的提高,對行業將帶來革命性影響,無人機技術作為目前的科技前沿技術,已在測繪行業得到廣泛應用,未來智能科技時代對地理信息數據的精度將有更高的要求,無人機測繪技術測量精度的提高將大幅提高高精度地理信息數據的采集效率,有力推動自動駕駛等智能時代的到來。
目前,無人機GPS所使用的支架大多都是有多個零部件拼接而成,在使用時依據說明書進行安裝,支架不具備折疊性能或折疊方式較為繁瑣,在將支架進行搬運時難度加大,不能折疊的支架空間占用較大,使用受到限制,不能滿足使用需求。因此市場上急需一種用于無人機GPS的可折疊支架來解決這些問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種用于無人機GPS的可折疊支架,以解決上述背景技術中提出支架不具備折疊性能或折疊方式較為繁瑣,在將支架進行搬運時難度加大,不能折疊的支架空間占用較大,使用受到限制,不能滿足使用需求的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種用于無人機GPS的可折疊支架,包括無人機體,所述無人機體下方的中心位置處設置有GPS設備,且GPS設備與無人機體通過螺釘連接,所述無人機體的下端設置有折疊槽,折疊槽設置有四個,所述折疊槽的一側設置有收納槽,且收納槽設置在無人機體的下端,四個所述折疊槽的內部均設置有主支撐架,且主支撐架與無人機體轉動連接,所述主支撐架的下方設置有U型副支撐架,且U型副支撐架的兩端均延伸至主支撐架的內部,所述無人機體的兩側均設置有貫通槽,所述無人機體的兩側均設置有連接塊,連接塊設置有四個,且連接塊第的一端延伸至貫通槽的內部,四個所述連接塊與主支撐架之間均設置有聯動桿,且聯動桿的兩端分別與連接塊和主支撐架均轉動連接。
優選的,所述貫通槽的內側設置有滑槽,所述滑槽的內部設置有滑塊,且滑塊與無人機體滑動連接,四個所述連接塊的一側均設置有第一鎖緊栓,且第一鎖緊栓的一端貫穿連接塊、貫通槽并延伸至滑塊的內部,所述第一鎖緊栓與連接塊轉動連接,且第一鎖緊栓與滑塊螺紋連接。
優選的,所述GPS設備的兩側均設置有彈性限位塊,且彈性限位塊與無人機體通過螺釘連接,所述彈性限位塊與主支撐架相貼合,所述GPS設備的下方設置有束縛繃帶,且束縛繃帶與彈性限位塊通過螺釘連接。
優選的,所述U型副支撐架的兩側均設置有導向槽,所述主支撐架的內部設置有導向塊,導向塊設置有兩個,且導向塊與主支撐架的內壁設置為一體結構,所述導向塊的一端延伸至導向槽的內部,且導向塊與U型副支撐架滑動連接。
優選的,所述U型副支撐架的兩側均設置有螺紋鎖緊孔,所述主支撐架的兩側均設置有第二鎖緊栓,且第二鎖緊栓的一端貫穿主支撐架并延伸至螺紋鎖緊孔的內部,所述第二鎖緊栓與主支撐架和U型副支撐架均螺紋連接。
優選的,所述主支撐架之間設置有加強桿,且加強桿的兩端均與主支撐架通過螺釘連接,所述U型副支撐架的下端設置有防滑墊,且防滑墊與U型副支撐架貼合連接。
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