[實用新型]一種汽修用可升降滑板有效
| 申請號: | 202022054572.1 | 申請日: | 2020-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN213562547U | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發明(設計)人: | 詹漢偉 | 申請(專利權)人: | 詹漢偉 |
| 主分類號: | B25H5/00 | 分類號: | B25H5/00;B66C17/06 |
| 代理公司: | 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681 | 代理人: | 李志海 |
| 地址: | 510000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽修用可 升降 滑板 | ||
本實用新型公開了一種汽修用可升降滑板,包括板體和放置架,所述板體的表面內側設置有儲物盒,且儲物盒的上端設置有把手,所述板體的末端設置有拉扣,且板體的前端設置有頭墊,所述頭墊的下方設置有固定板,且固定板的底部設置有限位凸邊,所述固定板的外側設置有放置架,且放置架的底部內側設置有轉軸,所述板體的四周上端設置有支架,且支架的下方設置有安裝架。該汽修用可升降滑板設置有第一液壓桿,第一液壓桿的設置便于調整頭部的高度,在需要長時間維修某一角度時為頭部提供固定的支撐力,對第一液壓桿與第二液壓桿同時進行上升調節,便于對板體整體進行上升調節,有效的縮小與汽車底盤的距離,從而便于使用者的維修。
技術領域
本實用新型涉及汽修技術領域,具體為一種汽修用可升降滑板。
背景技術
現今,在汽車修理的過程中,通常需要借助很多工具來幫助汽修過程的進行,其中汽修滑板就是其中一個較為常見的輔助器件,汽修人員在汽車底部對汽車底盤進行修理的過程中通常需要不斷地調整方位,從而能夠較好地對汽車的底盤進行修理,但是市場上大多數的汽修用滑板不具有可升降結構。
市場上的汽修用滑板在使用中對于底盤較高的汽車傳統的汽修滑板在使用的過程中不能夠給汽修人員帶來較好的體驗,汽修用滑板不具有一定的防護性從而汽車下移易導致對人身的壓迫,為此,我們提出一種汽修用可升降滑板。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種汽修用可升降滑板,以解決上述背景技術中提出的汽修用滑板在使用中對于底盤較高的汽車傳統的汽修滑板在使用的過程中不能夠給汽修人員帶來較好的體驗,汽修用滑板不具有一定的防護性從而汽車下移易導致對人身的壓迫的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種汽修用可升降滑板,包括板體和放置架,所述板體的表面內側設置有儲物盒,且儲物盒的上端設置有把手,所述板體的末端設置有拉扣,且板體的前端設置有頭墊,所述頭墊的下方設置有固定板,且固定板的底部設置有限位凸邊,所述固定板的外側設置有放置架,且放置架的底部內側設置有轉軸,所述板體的四周上端設置有支架,且支架的下方設置有安裝架,所述安裝架的下方設置有滑輪,且安裝架的頂端設置有螺栓,所述板體的底部上下端設置有第一液壓桿,且板體的底部左右端設置有第二液壓桿。
優選的,所述板體與儲物盒之間相嵌合,且儲物盒與把手之間為固定連接。
優選的,所述板體與支架之間為固定連接,且支架在板體表面均勻分布。
優選的,所述頭墊與固定板之間相粘結,且固定板與放置架之間相貼合。
優選的,所述頭墊通過固定板與第一液壓桿構成升降結構,且固定板通過轉軸與放置架構成旋轉結構。
優選的,所述第一液壓桿與第二液壓桿之間結構相吻合,且第一液壓桿與第二液壓桿均設置有一組。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該汽修用可升降滑板設置有板體,板體與儲物盒之間相嵌合,板體的表面設置有凹槽,便于儲物盒的放置,儲物盒的設置利于對修理工具進行存放,使用者手動握住把手將儲物盒與板體之間進行分離,從而便于對儲物盒內部進行清理,避免長時間儲物盒的內部污垢積累,儲物盒與把手之間的固定連接增加了二者之間的穩定性;
第一液壓桿的設置便于調整頭部的高度,在需要長時間維修某一角度時為頭部提供固定的支撐力,減少使用者的疲勞性,降低對使用者身體的負擔,轉軸便于調節升降的角度,利于使用者找到較為舒適的位置,轉軸同時為固定板提供一定的限位作用,避免固定板的晃動,對第一液壓桿與第二液壓桿同時進行上升調節,便于對板體整體進行上升調節,有效的縮小與汽車底盤的距離,從而便于使用者的維修,避免使用者長時間手部抬起造成的手臂無力,增加人力的耗費;
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